1994 1998 arası sonata sahipleri yardım

merhaba arkadaşlar bizim araçların enjeksyon ustunde a1-e- p yazılı 3 adet ufak vakum hortumu deliği var sizde bu küçük hortumlar nereye baglı. bana fotograf çekip gönderebilirmisiniz.

 

Aksama ceker yüklerim istediğiniz resimleri inşallah yyardimci olabilirim.

 

Camdan tarafta olan:termostadın orada,Üst radyatör hortumunun altındaki takılan yerinin dıştan yana yani radyatöre doğru ilk yere takılıyor. Ortadakide termostadın orada içtaraftakine takılı. Öbürü bende tıkalı.
Senin bahsettiğin yer burası zannedersem.

 

anladım termostat ın altında takılacak olan yerler ama zahmet olmazsa takılan yerin de bir fotosunu çekip gönderebilirmisin
zahmet veriyorum ama kusura bakmayın simdiden tesekkürler

 

Resimi şu an çekememde camdan yanı olan radyatör hortumu altındaki yerlerden radyatörden tarafa olan yere takılıyor.Ortadakide termostat tarafına yani içeriye doğru olana takılıyor.Diğeri de tıkalı resimdeki gibi.Zaten pek bir şey fark etmiyor.Daha önce bir kaç değişik taktım.Hiç bir değişiklik fark etmedim.

 

Resimi şu an çekememde camdan yanı olan radyatör hortumu altındaki yerlerden radyatörden tarafa olan yere takılıyor.Ortadakide termostat tarafına yani içeriye doğru olana takılıyor.Diğeri de tıkalı resimdeki gibi.Zaten pek bir şey fark etmiyor.Daha önce bir kaç değişik taktım.Hiç bir değişiklik fark etmedim.Bak daha önce sormuştum ne işe yaradığını siteye.Orada resimde mevcut.
Burada:https://www.hyundaiclubtr.com/14591-bu-borular-ne-ise-yariyor.html

 

Kırmızı alttaki kırmız yere yeşil de yeşil yere takılıyor.

 

[/url][/IMG]
Bu boğaz kelebeğindeki girişler bir tanesinde kör tıpa var.diğerlerinin üzerinde zaten sarı ve yeşil çizgiler var.
[/url][/IMG]
Buda termostatın alt tarafı. Hortumların üzerinde renkler belli sanırım.bu hortumlarda çatlak vs. olduğu zaman rolantide düzensizlik oluyor onu belirtiyim.inşallah yardimci olabilmişimdir.

 

Bende çatlamıştı. 2 hortumuda değiştirdim.Fakat daha önceki incelemelerimde orada ne hava ne su ne de vakum vardı. Söktüğümde bir fark görmedim. Belki yolda belirli devirlerde işe yarıyordur diye düşünmüştüm o zamanlar. Değilse takmazlar. Bende hortumları yeniledim.
Benimde bir sorum olacak. Orada hava filitresinin girişindeki boruda bir kutu var. Bende bağlatı yerleri kırıldığından söktüm. Deliğinide bantla tıkadım. Acaba ne işe yarıyor ki. Servis manuelinde yankılanma odası diye geçiyor. Ne işe yaradığını biliyormusunuz? O kutulardan hava filitresinin kutusunun etafında böyle kutulardan 2 tane daha var. İçleri boş. İlginç.

 

Emme manifokfu tarafından çekilen havanin daha stabilize olmasi için yapilan hava dinlenme odasi abi onlar 2 tane filan var. Bi fark yapmadiysa boyle kullanmaya devam edebilirsinbisey olucagini ssanmıyorum herhangi bi düzensizlik yoksa şayet.

 

Herhangi bir gariplik olmuyor. Ama yinede bağlantı yerini güzelce sıcak silikonla yapıştırıp takacam.2 değil onla beraber 3 tane var. 1.si orada, 2.si kutunun üzerinde. 3.sü de arkasında büyük bir yamuk yumuk plastik var o.Bizim araçlarda böyle ilginç şeyler çok.
Birde mesela bu borular. Mesela P yazan neden tıkalı. Seninkinde A2 var bizimkilerde yok. Zamanında servis manuelinde araştırmıştım. O borular hakkında hiç bir bilgi yok. Hatta yetkili servise de sordum o da bilmiyor. İlginç.

 

Abi a2 bende de yok sadece gazi ile yaziyor ama cikis verilmemiş yani döküm olarak kapali olarasi sonradan kapatilma değil fabrikasyon diyeyim. Yani bende de a1 e p var.zannedersem bu vakum hortumlari sıcaklikla ilgili belli sicakliga gelince ilk hortuma diğersicakliga gelince ikinci hortuma coook az bi hava veriyo. Fan actiginda bu hortumlari elinize yaklastirinca hissediyorsunuz.

 

Fark ettim A2 nin dökümünden kapalı.Sonraki versiyonlarda hiç kullanmamışlar.Benim anlamadığım boşu boşuna kapalı bir yer niye yaparsınki.İlginç.Muhakkak vardır bir fonksiyonu.Olmasa takmazlar değilmi?Dediğin gibi ısıyla bir alaksı vardır ki bu sebepten termostada takılı.Bu yönleriyle bizim motorlar diğerlerinden değişik.Bu sebepten bazı ustalar afallıyor.

 

Aynen öyle abi kaputu acip abi ben buna bakamam diyip kapatan çok esnaf oldu

 

Benim su devirdaimi pompasından ara ara su damlatıryordu.Konya/Akşehirde sanayide bir ustaya gittim.Benim su devirdaim pompası su damlatıyor.Değiştirebilirmisin dedim.Hemen parçası yoktur diye atladı.Dedim internettem getirtirsem takabilirmisin diyince abi ya beni bu arabaya bulaştırma uğraşamam dedi.Benim aracın contasını söken ustaya sordumda o bu araçlarla her usta uğraşmak istemez dedi.Hatta trigerini bile değiştirmeye yanaşmazlar dedi.
Aracın motoru güzel dayanıklı ama bizim Türkiye de ustasını bulmak gerek.Çoğu ustada anlayamadımı nerden buldun bu arabayı bence değiştir diyorlar Onlar anca basit motorlardan anlıyor.
Bizim ülkede bu şekil yabancı bir sitede değil tamir etmeyi adam 94üne turbo takmış.bir kaçta oynama yapmış.Arabanın motoru bire bir aynı.Bir gidiyor görecen.Sanki drag aracı hasta oldum.

 

Benim bahsettiğim bu değildi ama.Adam ne şekle sokmuş bizim motoru.97 gsx engine bay cleanup - DSM Forums: Mitsubishi Eclipse, Plymouth Laser, and Eagle Talon Forum: DSMtalk.com

 

Evet nette var bi tane 94 ü turbolamis filan iyide kaciyodu. Bizim buralarda cook zor

 

Usta olsa parça yok.Parça olsada dünyanın parasıdır.

 

EBay da parça bol abi

 

Bolda çoğunun TR ye satışı yokki.