Merhaba arkadaşlar, yakın zamanda taktıranınız oldu mu, gerekli mi, servis mutlaka taktır 200+KDV dedi, araca tüp taktırdım, garanti bozuldu servisle uğraşmak istemiyorum. Parçacı tanıdığı olan, bilen varsa yardımcı olur musunuz?
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/i20-karter-koruma-hakkinda.22483/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/kartel-muhafaza-ve-travers-hakkinda.5965/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/...-seyler-mi-bilgisi-olan-arkadas-var-mi.29283/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/i20-arka-camurluklar.27780/ https://www.hyundaiclubtr.com/konu/i20-elite-aracimi-teslim-aldim-ilk-sorularim.33445/
Ben yakın zaman önce taktırdım. 200 liraya. Sebebi araca 3-4 kişi bindiğimizde altını çok sürtüyordum çünkü aile baskül ailesi gibi. Çokta elzem değil be plastik muhafaza var işini görür. Ha jump paketse plastikte yoktur, o zaman taktır. GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bende bir önceki kasa (2013) i20 var , zamanında iyiki taktırmışım , sağda ve solda. İki plastik vardı çıkarttı servis ve sac takmıştı , şimdi daha güvende , en kıymetli şeyi motoru aracın , sizde taktırınız , yollar malum sürprizlerle dolu. iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.
Hocam bu şekildeki görüşleri daha önceleri de forumda tartışmıştık , ama bana göre metal koruma daha iyi , araç nelerin üzerinden geçiyor ve motor korunuyor , bir görüşe göre '' efendim kaza sırasında motor içeri girermiş '' motoru yerinden oynatacak derecede bir kaza allah göstermesin olunca motor yere düşse ne yazar , içeri girse ne yazar , eskiden her aracın saç karter koruması vardı sonraları yeni araçlara böyle saçma bir gerekçyle takmıyorlarmış , şöyle düşünün , bir milyon araç üretiyor ama bir milyon aracın , stepnesini , krikosunu , dörtlü anahtarını ve karter muhafazasını takmadığı zaman ne kazanıyorlar biliyor musunuz , bu nedenle konu ekonomik.
Demir karter muhafazanın sürüş esnasında bir tarafının düşerek aracı yoldan çıkarıp kaza yaptırdığını biliyorum.
Buna kalırsa , yerinden rot koluda çıkabilir , eksozda kopup aynı şekilde dengeyi bozabilir , karter muhafazanın yerinden çıkabileceği şekilde kullanılması araç sahibinin aracıyla ilgilenmediğini gösterir çünkü gevşeklik anında ses yapar ve anlaşılır. iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.
O mantıkla emniyet kemeri de takmayın motor içeri girerken belki camdan fırlar hayatta kalırsınız hava yastığına da gerek yok bu mantıkla daha fazla kar yapabilir üreticiler bunları koymayıp.
Çok anlamsız bir benzetme yapmak istemişsiniz ama olmamış, yetkili servisler metal korumayı neden bulunduruyor ve isteyene takıyor , o zaman mahsurlarını söyleyip takmıyoruz dese yada takanların aracının garantisini yaksa ya , sorun tamamen üretim aşamasında masrafı kısmak ve daha fazla kar elde etmek , sıfır araçta stepne kriko bijon anahtarı yok neymiş fısfıs var lastiğin inerse kullan , o fıs fıs tek kullanımlık ve istenen havayı da vermez amaç , müşterinin gözünü boyamak. iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.
Ona bakarsanız yetkili servisler port bagaj, bisiklet taşıma askısı da satıyor. Serviste satılan herşey arabaya faydalı diye düşünmemek lazım.
Taktırdığınız parça oem mi numarasını paylaşırsanız merak ettim bazı servisler takmıyor önermiyoruz diyerek çünkü. Hyundai Servisinde satılan her aksesuar orjinal değil, artık kalitesi karşılıklı güvene kalmış. Garantiyi yakmazlar çünkü size satacak ki para kazansın. premium markalarda takmıyor metal koruyucu o zaman onlar da malzemeden çalıyor. Can güvenliğini aracın karterinden daha çok önemseyenler taktırmaz benim görüşüm bu. Bijon anahtarı apayrı bir konu onun hiç bir alakası yok bununla.
Aracıma servis tavsiyesi ile taktırdım takılan parça oem kutusunu kandim açıp bakmıştım köşesinde presle çıkartma i20 yazıyor.
Hocam isteyen taktırır bir şey demem ama anlamadığım benim örneğimdeki espiri, bir araçta en mühim şeyler kriko bijon anahtarı stepne değil de nedir bunları basit bir spreye indirgeyen mantık kar amacı gütmüyor da ne yapıyor , ayrıca genel olarak ağır kazalarda motor ya fırlayıp gidiyor yada 4 civata ile tutturulmuş muhafazayı aşağıya indirip kabine gelmiyor. iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.
İneceğinin garantisi varsa sorun yok tabi ama güvenlik açısından riskli yine de kişinin kullanım tarzı amacına göre taktırır riski göze alarak herkesin kendi fikri. Artık yol yardım vs hizmetleri gelişti lastikle uğraşmam spreyi kullanırım olmazsa da yol yardımı ararım diye düşünüyorlar ki çoğu kişi de lastik değiştirmeyi bilmiyor gerek duymayabilir. çoğumuz stepneyi kullanmadan satıyoruz araçları ama ben stepne vs olmasından yanayım değiştirip devam ederim ama bayanlar özellikle değiştiremeyebilir bu da doğal birşey o zaman da gereksiz birşey stepne. Değişken yani güvenliği etkilemiyor üreticinin de işine geliyor burada kar amacı var ama karter korumada ben bir kar amacı görmüyorum. Neyse konu dağılmasın biz fikrimizi söyledik bu konuda.
Konu oldukça eskimiş , bu konuda görüş sahibi olanlardan biri de benim. Ben araçta metal karter koruma olmasını yine de savunurum , işi güvenlik gözüyle incelersek neler kaza anında zararlı/ faydalı tartışmaya açık. Metal koruma yol boyunca üzerinden geçtiğimiz sabit veya hareketli cisimlerin aracın motor radyatör gibi aksamlarına zararını önlemek. Taktırmak bir tercih meselesidir. Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi
