Yeni Blue Aldım Sorularım Var Bilgi Verebilir misiniz?

Tartışmalar da olmalı forumlarda ama haddimizi aşıp kimseye küçümser gibi yaklaşmadan, sokak ağzı kullanmadan.

 

Kardeşim buradakilerin ÇOĞU saçmalamış corollayıda biliyoruz biz.uçan balina.neyse konumuza Dönelim Hyundai 4 vites otm biraz fazla yakar fakat vites Geçişi olsun sorunsuzluk olsun on numaradır.7 ileri çift kavramaları övenler çıkarttıkları sorunlardan bahsetmemişler nedense.blue nin yol tutuşu dışında herhangi bir sorunu yok oda yüksek hızlarda .hız sabitleyici sadece bende var Türkiye de.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Ayrıca ben kendi aracımı 50000 km dir kullanıyorum Bakım dışında yağına suyuna bile bakmadan biniyorum.en ufak sorun olmadı.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Ben forumlara bakıyorum. Acent blue forumları çok fazla aktif olmuyor. Çünki herkes memnun araçtan Anca fantastik istekler olunca tuning jant gibi.....

 

hayırlı olsun

 

Yeni bir konu açmadan burdan sorsam sorun olmaz heralde, yol tutuşu için hangi ölçüde almalıyım kışlık lastik? 16 inch jant var.

 

4 ileri otomatik gelmiş,geçmiş en iyi,sağlam şanzumandır.Daha iyisi daha icat edilmedi . 7 ileri,DTC falan daha olgunlaşmadı ve arızalarıyla insanları korkutup , düz vitese döndürüyor .
Kullanmasını bilirsen,4 ileri otomatik düz vitesle de boy ölçüşür .

 

çok yerinde bir seçim yapmışsın kardeşim güle güle kullan. öncelikle alınmaz, çöpe at, paranı boşa vermişsin diyenlere sakın kulak asma ve moralini bozma. bende 2012 1.6 crdi dizel otomatik prime aldım ve almadan önce birçok otomatik türünü inceledim (özellikle c4, golf gibi yarı otomatiklere baktım)

öncelikle 4 ileri otomatik vitesten bahsedeyim kısaca;

bu modellerin otomatikleri yağ basıncı ile çalışan tork konvertörlü bir sisteme dayanır ,o sebeple tam otomatiktir.
(wolkswagen ve türevlerinde olan dsg tipi kuru kavrama gibi yarı otomatik değil)
bu vites türü en sarsıntısız geçişlere sahip olanlardandır ve uzun ömürlüdür. yarı otomatiklere göre biraz daha fazla yakabilir ama bu açığıda sağlamlığı ve konforu ile kapatıyor. (örn.dsg kuru tip yarı otomatiklerde arıza yapma olasılığı daha yüksektir) yakıt konusunda 7.1 yazıyor evet ,hatta göstergede 10 ları 12 leri bile bulduğu oluyor ;
ancak bu rakamlar anlık tüketim yani sürekli tükettiğin değer değil. Gerçek değeri, aldığın yakıt tutarını yapacağın km(ekranda tahmini rakam gösterir ,ama sana bağlı olarak da değişir) bölersen ortalama rakamı görürsün.(ortalama 28 kuruş)
bende 140 ı gördüğümde verdiği ses aşırı değil normaldi ,yol tutuşu konusunda da gayet iyi 90-100 ile virajı rahat döndüm(çok keskin değil 140 derece diyebilirim)
diğer artısı ise araç B sınıfı (yani polo,yaris, i20 ,peugeot 206 sınıfı) olmasına rağmen iç genişliği ve bagaj genişliği C sınıfı araç kadardır. Zaten bilmeyenler direk C sınıfı olarak bakıyor varsa B sınıfından bu aracın rakibi söylesin

yani 4 ileri tam otomatiğe para verilmez diyenler bu fiyatlara diğer kuru tip çift kavramalı dsg yarı otomatik araç alsın ,bundan daha kısa sürede en az 5 bin tl ve üzeri masrafını garantilesin

 

ha bu arada lastikler 205*55*16 perf.lastiği diyebilirim

 

Aracınız hayırlı olsun,yeni araç almış bir sürücüye söylenmeyecek sözler söylenmiş.

Hocam hayırlı ugurlu olsun tercihiniz yerinde olmuş bence , buradaki olumsuz yorum yazan arkadaşlar

Hocam aracınız hayırlı olsun iyi bir tercih olmuş olumsuz yorum yazanlar önce hayırlı olsun demeyi öğrensin bence.

 

Yol tutuşu v.s diyipte insanları yanlış yönlendirme yapanlara gıcık oluyorum ben 2016 aldım kesinlikle zıplama falan yok yol tutuşu da 16 orjinal jantı ile mükemmel octavıa ile hiç farkı yok hatta daha iyi yol tutuyor diyebilirim

Bu memnun olmayanlar ya 250 bin tl lik spor araçlarla kıyaslama yapıp beklentilerini verdikleri paranın 5 katı fazlasını isteyenler yada 2016 modellerde iyileşme yapmışlar

 

octavia dan daha iyi yolmu tutuyor

 

Aynen octavıadan kalır yanı yok 2014 elegance tdi aracım var

 

4 ileri otomatigin sorunsuzlugu zaten tertisilmaz
Bence yakiti fazla diyorlar bu tartisilir
2.5 sene 2400 cc 4 ileri otomatik sonata kullandim
Uzun yolda 120 sabit hizla 8 lt lpg yakiyordu
Simdi 3300 cc 5 ileri otomatik grandeur kullaniyorum
150 160 hizla 9 litre lpg yakiyor
Hicbirsey degil

 

bi ufak duzeltme yapiyim.
kusura bakmayin yazmam lazim.
arkadasim 1 ay ince 1.4 mode plus blue aldi babasina .
ve kendisinde 2013 1.3 astra dizel var.
araci ben tavsiye etmistim.
inan pisman oldum.
niye derseniz 2 aracla uzun yola ciktik.
inan astarnin arkasindan guvenle gidemiyor. bu arac top gibi sekiyor.
sonra araclari degistik. ayni problem arkadas yasamaya baslaladi.
soyle kiyasa devam edeyim.
inan hic abartmiyorum.
her 2 aracta arkadasin. araci insan kendi malini kotulemez ama soylememek te yalan olur.
mesela bunu cok kez denedik .sizde yapin isterseniz.dusuk suratte direkyona ufak mudahale yapin direksyon toplamiyor. astar aninda topluyor beni ibiza biraz yavas ve gec.
3 araci viraj dinamigi olarak denedik.
astar hic savrulmadigi virajda benim ibiza esp yardimi ve ufak yatma ile donuyor.
inanin blue direkt savruluyor ve esp devreye bile girmiyor.
yani yol tutusu cok kotu.
bu net ama ne ile kiyasladiginiz onemli daha once 206 palio albea surduyseniz bir bmw gelebilir.
ama yok oktavia dan iyi lafi anca ruya veya hayal.
iyi yani yokmu evet var .dis gorunus.
guzel orta konsol.
ferah ic mekan.
genis diz mesafesi ama kesinlikle guvenli degil kimse kusura bakmasin.

 

Sende şimdi yaptın Astra ve Bluye kıyaslaması, birisi C segmenti bir araç diğeri B segmenti bir araç
Demek ki bu Bluye gerçekten etkileyci bir araba C sınıfı arabayla kıyaslandına göre

 

o makinayı nereden buldunuz ya

 

Benimde 2015 blue var sizin soyledikelrinizin hiç birini yaşadım esp ye gelince en ufak sallanmada hemen devreye giriyor

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yaşamadım diyecektim

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi