Yeni Accent Blue Bayilerde..

volvo s40 d2:dizel araç donanımına girin bakın 50 bin, wv jetta dizel 45 bin, toyota dizel 45 bin, wv golf benzinli 42 bin, honda civic 43 dizel bin, honda city 34-36 bin, chevrolet cruze 36 bin, megane dizel 41 bin, vs.vs.vs. hyundai accent xxxx 34 bin etmez ........kişiye göre değişir tamamda çoğu kişiye göre değişmez..........fiyat makul olduğu sürece accent tercih edilmesi gereken bir araçtır.........

 

bu araca honda amblemi koysanız ya da bi wv amblemi koysanız eder ama dimi ?

 

y.emre bence hatalı düşünüyorsun eniştemde o arabadan var.. evet benzinli dayanamadı lpg taktırdı ve trabzonda bayırda ben 2 de çok rahat gidip kökleyince 3 buldugum bayırda .. skoda octavia dediğn araç 2 de anca çıkıyor birde hele hafif dönemec varsa ben 2 ye düştüğüm yerde o 1 e iniyor.. Demem o ki. Skoda adı var diye wolswagenin 10 yıl önce ürettiği motoru kullanmak sana daha cazip geliyorsa saygım var.. İşte biz bu mantıkta oldugumuz için adamlar herşeyi opsiyon yapıyorlar.. Hiçbir marka kolay yükselmez ama hyundai ye bakıyorum ilk yumurta kasalardan şu an ki durumuna bakınca helal olsun diyorum ve sizlerede bir açıdan katılıyorum fiyatı biraz yüksek... Fiyat yüksek tutma sebepleri olarak 2011 model eski kasa alanların parasının pul olmaması olarak düşünüyorum...
Birde ben accent era ile 4 cam otomotik ve klimayı opsiyon olarak koyarak müşteriye saygılı oldugunu düşünüyorum millet halen clio, albea, punto, fabia alırken arka camları kolla açıp kapıyor https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Bu fiyata zor satar gibi geliyor. Araç süper gelişmiş olsa bile accent in müşteri kitlesi belli. bunca marka model varken baz modeli 34 e zor satılır gibime geliyor. Geçen hafta arkadaşım sıfır oto benzinli focusu 34 e alacaktı yeni kasa çıkınca fiyatlar iner demişler, beklemeye aldı.

 

Fiyat ucuz değil ama city e o para veriliyorsa accentde hakediyor bence bu fiyatı..ama türkiye marka bağımlısı bir toplum olduğu için kimse donanıma konfora bakmadan arabanın amblemini satın alıyor..

 

yağmur sensörü ve hız sabitleyici var mı donanımlarda?

 

araba güzel görünüyor.. ama tam detaylı incelemeden fiyat konsuunda fikir belirtmek hatalı olur.. o kadar sabırsızlanıyorum ki istanbula dönüşte ilk işim bir hyundai bayiisine uğramak olacak..

 

Ben yarın sınav dönüşü gidip bi bakmayı düşünüyorum açıkcası açık olursa tabi pazar günü

 

hyundai kullananlar bile o paraya hyundai alacağıma x marka alırım diyorsa ? hyundai kullanmayanların bu markaya ön yargılı davranmaları çok normal. bu arada unuttuğunuz birşey var. bu araç eski accent değil, araç sınıf atlamış. bu kasaya vw logosu koyun bu fiyata inanın peynir ekmek gibi satar

 

Valla o bu değilde İç tasarımdaaccent çağ atlamış bence ön konsol çok tatlı görünüyor. Kullanması çok zevkli olsa gerek...

 

1.şuan hangi babayiğit ( marka ayrımı yapmadan ) benzinli arabaya rahatca binebiliyorki ? eniştenizin lpg taktırması octi'nin çok yaktığının göstergesi değil benzin fiyatının aşırı yüksek olmasını gösterir.
2.olarakta asıl sizburda yanlış düşünüyosunuz zaten kıyaslama yaparken lütfen mantık çerçevesinde yapın. Dizel araçla LPG li aracınrampadaki performansını kıyaslıyosunuz..
Ben benzinli accent ile octavia'nın liste fiyatının aynı olduğunu söylüyorum ki octavia segment olarak üst düzeydedir !!

 

katılıyorum.
arkadaşlar gördüğünüz gibi accent eski accent değil. nasılki era -admire arası büyük farklar olmuşsa şimdide erayı çok basit duruma düşüren bir araç tasarlanmış. harika bir karoseri var. çok yakışıklı.34000 e ekonomik bile sayılabilir.
neticede i30 da hyundai ama oldukça kaliteli.
accent blue'da yeni bir çağ başlatacak artık. ileride türkiyede de üretilir.şimdilik ithal.

 

Arabamız eskidi. Üzüldüm. Yenisi çıktığı için sevindim.

Altyapı i20 olsa gerek. Bence satar. Dizel çıktıktan sonra tabiki

 

Bende Maslak Hyundai ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) deydim bugün. Yeni Accent Blue yu yakından inceleme fırsatı buldum. Baz modeli dahi era ya göre daha kaliteli malzemeye sahip ve daha şık görünüyor. En üst versiyon ise çok güzel bir görüntüye sahip bence. 16 jantları, çift renk iç döşemesiyle çok şik duruyordu.

2 hafta içinde Test günleri düznlenecekmiş. Gidip denemek istiyorum sabırsızlıkla. Daha da güçlü motoru, daha şık tasarımı ve malzemesiyle iyi bir iş çıkartılmış gibi göründü gözüme.

Fiyat tarafına gelirsek, baz model için 34000 TL ye veriyoruz dediler. Dizeli henüz gelmemiş ama yakın zamanda gelicekmiş ve 41-44 bin arası olacakmış. Bence de bu fiyata bu arabanın satılması zor görünüyor.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gifhangi ara ürettiler de bayilere gönderdiler bu araçları. istanbuldan bi tüyo veren olmamıştı hiç

 

Erayı soranlara B sınıfı ile C sınıfı arasında bir araç diyordum.Yeni accent C sınıfına daha da yaklaşmış gibi.Şurası bir gerçek ki bir çok Hyundai modeli sınıfındaki araçlardan daha üstün. Ayrıca arkadaşlar bu araç nerede üretiliyor.Bildiğim kadarıyla TR'de üretilmiyor.Üretilse bizler için iyi olurdu.

 

arkadaşlar burada bi hatayı düzeltmek istiyorum, accent blue olarak ülkemize gelen yeni verna modeli start, mode ve prime olmak üzere 3 donanıma sahip, ancak şu an ülkemize mode ve prime doonanımları geliyor, yani aracın baz modeli olan start şu an gelmiyor, en azından dün ersin arkadaşımızın verdiği linkte start yoktu, orada sadece mode ve prime vardı, yani verdiğniiz fiyatlar baz model fiyatı değil, baz modelin bir üstü yani orta donanım olmaktadır,
http://www.neziroglu.com.tr/hyundai/arac/AccentBlue

Düzenleyen : Coşkun Özcan

 

<TABLE ="Table">


<TH>Hyundai Accent Blue</TH>
<TH>MODE</></TH>
<TR ="bgbas">
GÜVENLİK DONANIMI
<TD ="tright">

SÜRÜCÜ VE ÖN YOLCU HAVA YASTIKLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
YAN VE PERDE HAVA YASTIKLARI
<TD ="tright">-

SOĞUTMALI ÖN FREN DİSKLERİ VE ARKA FREN DİSKLERİ
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ABS + EBD (ELEKTRONİK KONTROLLÜ FREN GÜÇ DAĞILIMI) + BAS (FREN DESTEK) SİSTEMİ
<TD ="tright">S

ESP (ELEKTRONİK DENGE KONTROL PROGRAMI) VE VSM (ARAÇ STABİLİTE YÖNETİM SİSTEMİ)
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
KAZA ANINDA OTOMATİK AÇILAN KAPI KİLİTLERİ
<TD ="tright">S

ÖN VE ARKA KOLTUK KAFALIKLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
AKTİF GERGİLİ VE YÜKSEKLİK AYARLI ÖN EMNİYET KEMERLERİ
<TD ="tright">S

PARK SENSÖRÜ
<TD ="tright">-
<TR ="bg">
IMMOBILIZER
<TD ="tright">S

EMNİYET KEMERİ SESLİ İKAZ SİNYALİ
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ARKA KAPILARDA ÇOCUK EMNİYET KİLİDİ
<TD ="tright">S
<TR ="bgbas">
İÇ VE KONFOR DONANIMI
<TD ="tright">

4 İLERİ OTOMATİK VİTES
<TD ="tright">0
<TR ="bg">
UZAKTAN KUMANDALI MERKEZİ KİLİT
<TD ="tright">S

ELEKTRİK KUMANDALI ÖN VE ARKA KAPI CAMLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
SUPERVISION GÖSTERGE PANELİ VE REOSTAT
<TD ="tright">-

BAGAJ KAPAĞI İZOLASYONU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
BAGAJ İÇİ SABİTLEME FİLESİ VE BAGAJ ALT TEPSİSİ, BAGAJ İÇİ AYDINLATMA
<TD ="tright">-

YÜKSEKLİK AYARLI SÜRÜCÜ KOLTUĞU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
RADYO / CD / MP3 ÇALAR / RDS
<TD ="tright">S

YÜKSEKLİK AYARLI DİREKSİYON
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ELEKTRİK DESTEKLİ HİDROLİK DİREKSİYON
<TD ="tright">S

DERİ KAPLAMA DİREKSİYON SİMİDİ VE VİTES TOPUZU
<TD ="tright">-
<TR ="bg">
ÇOK FONKSİYONLU DİREKSİYON
<TD ="tright">S

IPOD BAĞLANTISI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
USB+AUX
<TD ="tright">S

ARKA KAPILARDA HOPARLÖR
<TD ="tright">-
<TR ="bg">
MANUEL KLİMA
<TD ="tright">-

ELEKTRONİK KONTROLLÜ KLİMA VE ARKA BÖLÜM HAVALANDIRMA KANALI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
PARLAK SİYAH GÖRÜNÜMLÜ ÖN KONSOL
<TD ="tright">-

KROM KAPLAMALI EL FRENİ BUTONU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
SÜRÜCÜ KOL DAYAMA
<TD ="tright">-

ÖN KAPI İÇLERİNDE CEP VE ÖN BARDAK TUTACAKLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ÖN KOLTUK ARKASI CEP
<TD ="tright">-

HARİTA OKUMA LAMBASI VE GÜNEŞ GÖZLÜĞÜ KABI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
GÜNEŞLİK VE AYNA
<TD ="tright">S

GÜNEŞLİK VE AYNA
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
DİJİTAL BİLGİ EKRANI VE DİJİTAL SAAT
<TD ="tright">S

ALTERNATÖR YÖNETİM SİSTEMİ
<TD ="tright">S -1.4 BENZİNLİ MODELLER İÇİN
<TR ="bg">
VİTES DEĞİŞTİRME GÖSTERGESİ
<TD ="tright">S - YALNIZ MANUEL ŞANZIMANLAR İÇİN </TD

 

<TABLE ="Table">


<TH>Hyundai Accent Blue</TH>
<TH>PRIME</></> </></TH>
<TR ="bgbas">
GÜVENLİK DONANIMI
<TD ="tright">

SÜRÜCÜ VE ÖN YOLCU HAVA YASTIKLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
YAN VE PERDE HAVA YASTIKLARI
<TD ="tright">S

SOĞUTMALI ÖN FREN DİSKLERİ VE ARKA FREN DİSKLERİ
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ABS + EBD (ELEKTRONİK KONTROLLÜ FREN GÜÇ DAĞILIMI) + BAS (FREN DESTEK) SİSTEMİ
<TD ="tright">S

ESP (ELEKTRONİK DENGE KONTROL PROGRAMI) VE VSM (ARAÇ STABİLİTE YÖNETİM SİSTEMİ)
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
KAZA ANINDA OTOMATİK AÇILAN KAPI KİLİTLERİ
<TD ="tright">S

ÖN VE ARKA KOLTUK KAFALIKLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
AKTİF GERGİLİ VE YÜKSEKLİK AYARLI ÖN EMNİYET KEMERLERİ
<TD ="tright">S

PARK SENSÖRÜ
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
IMMOBILIZER
<TD ="tright">S

EMNİYET KEMERİ SESLİ İKAZ SİNYALİ
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ARKA KAPILARDA ÇOCUK EMNİYET KİLİDİ
<TD ="tright">S
<TR ="bgbas">
İÇ VE KONFOR DONANIMI
<TD ="tright">

4 İLERİ OTOMATİK VİTES
<TD ="tright">O
<TR ="bg">
UZAKTAN KUMANDALI MERKEZİ KİLİT
<TD ="tright">S

ELEKTRİK KUMANDALI ÖN VE ARKA KAPI CAMLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
SUPERVISION GÖSTERGE PANELİ VE REOSTAT
<TD ="tright">S

BAGAJ KAPAĞI İZOLASYONU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
BAGAJ İÇİ SABİTLEME FİLESİ VE BAGAJ ALT TEPSİSİ, BAGAJ İÇİ AYDINLATMA
<TD ="tright">S

YÜKSEKLİK AYARLI SÜRÜCÜ KOLTUĞU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
RADYO / CD / MP3 ÇALAR / RDS
<TD ="tright">S

YÜKSEKLİK AYARLI DİREKSİYON
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ELEKTRİK DESTEKLİ HİDROLİK DİREKSİYON
<TD ="tright">S

DERİ KAPLAMA DİREKSİYON SİMİDİ VE VİTES TOPUZU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ÇOK FONKSİYONLU DİREKSİYON
<TD ="tright">S

IPOD BAĞLANTISI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
USB+AUX
<TD ="tright">S

ARKA KAPILARDA HOPARLÖR
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
MANUEL KLİMA
<TD ="tright">-

ELEKTRONİK KONTROLLÜ KLİMA VE ARKA BÖLÜM HAVALANDIRMA KANALI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
PARLAK SİYAH GÖRÜNÜMLÜ ÖN KONSOL
<TD ="tright">S

KROM KAPLAMALI EL FRENİ BUTONU
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
SÜRÜCÜ KOL DAYAMA
<TD ="tright">S

ÖN KAPI İÇLERİNDE CEP VE ÖN BARDAK TUTACAKLARI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
ÖN KOLTUK ARKASI CEP
<TD ="tright">S

HARİTA OKUMA LAMBASI VE GÜNEŞ GÖZLÜĞÜ KABI
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
GÜNEŞLİK VE AYNA
<TD ="tright">S

GÜNEŞLİK VE AYNA
<TD ="tright">S
<TR ="bg">
DİJİTAL BİLGİ EKRANI VE DİJİTAL SAAT
<TD ="tright">S

ALTERNATÖR YÖNETİM SİSTEMİ
<TD ="tright">S -1.4 BENZİNLİ MODELLER İÇİN
<TR ="bg">
VİTES DEĞİŞTİRME GÖSTERGESİ
<TD ="tright">S - YALNIZ MANUEL ŞANZIMANLAR İÇİN </

 

ilk olarak octi kasa 1400 küsür kg oldugu için yakıtı öyle az buz değildir.. accentin yakıtı lpg de daha uygun... Ha ben octive şöyle accent böyle bunun tartışmasında değilim.. Ama şu hoşuma gidiyor bu araç o segment değil (octive, focus ...vb) ama sürekli onlarla kıyaslanması hoş bir durum...
Realist bakılırsa kendi segmenti accentin--- albea sole, reno clio symbol, ...vb araçlar olmasına rağmen era modeli ile onlardan baya bir adım ileri gitti.. Ama son kasasıyla ben artıküst segmente iyice kaydıgını düşünüyorum...