Vites Takılı Kalması

Merhaba arkadaşlar, aracım i20 2010 manuel 145 binde, aracı 3 den 2 ye ve ya 2. vitesten 1 e çekerken bazen tam olarak boşa geçmiyor. Dün park ederken 2. vitesten boşa aldım sanki takılı kalmış gibi başka vitese geçmedi. Aracı stop edip debriyaja basıp çekerek hallettim. Daha önce bir kaç kez bu sorunu yaşadım fakat, boşa geçmeme sorunu daha sık oluyor.

 

Bu araçta düzen nasıl bilmiyorum ama belki vites teli/halatı tam olarak görevini yapamıyor olabilir.

 

Debriyaj alt merkezi, vites halatları (düşük ihtimal) ve debriyaj şemsiyeleri kontrol edilmeli. Debriyaj yumuşak ise büyük ihtimalle alt merkez kaçırıyor.

 

Debriyajdan kaynaklı olduğu belli ama baskı balata ne zaman değişti biliyor musunuz ? 3. Viteste takılı kalması ve boşun bulunamaması gibi durumlar baskı balatayı da işaret ediyor hocam..

 

Aracin baski balata ne zaman degisti bilmiyorum fakat debriyaji sert diger araclara gore, 1. Vites kalkarken gazi ince ayarlamazsam titresim yapiyor. Sanirim baskisi bitik.

 

bence orjinal baskı balata bitmek üzere.

 

Yaklasik 1000km uzun yol yapacagim haftasonu bir problemle karsilasir miyim peki.

 

Debriyaj boşluğunu aldırt götürür bir müddet daha .

 

Ben olsam bu haliyle yola çıkmazdım , ben Kahramanmaraş - Mersin arasını şahinle tamamlayamamıştım şahinle.

 

Risk teşkil eder. Yolda kalabilir.

 

Sanirim degisim zamani geliyor arkadaslar, arac rolantide sabit duruyorken calisir durumda hangi vitese gecirsem hafif vuruntu sesi geliyor tak diye. Yolda giderken gecislerde bir sorun yok ama.

 

öncelikle selamunaleyküm. Hundai accent 1996 model / 1.5GLS Otomatik Vites LPG li araç aldım. Motor Yağı ve Şanzıman yağı olarak ne önerirsiniz. Araç Gaziantepte. Ayrıca nelere dikkat etmem gerekir . Şimdiden teşekkürler

 

hoşgeldiniz, aynı mesaıj çok sayıda yere yazmayın, zaten görülüyor.bir de konudan bağımsız yazarsanız yanıt almanız zor olur. bu nedenle forumda ilgili konunun içine yazın. hiçbirşey bulamazsanız "sohbet" forumuna yazın.