Sabah Ilk Çalışmada Araç Gaz Yemiyor, Tekliyor

Merhaba arkadaşlar. Aracımda Başıma dert olan bir konu hakkında sorum olacak. 2006 model 1.4 dohc motor benzin/lpg aracım silkeleme ve pat pat ses yapıyor gaz yemiyor. Benzinde ve lpg de aynı sorunu yaşıyorum. Defalarca ateşleme bobini, bujiler ve buji kablosu değişti en son orjinal takıldı ancak yine aynı sorun bugün yine tekrarladı. Böyle bir durum başına gelen varmı çözümü nedir?

 

Ne zamandır kaç km dir LPG de kullanılıyor arac subaplar yanmış yada uzamış olabilir

 

208000 binde araç 2 yıldır lpg biniyorum.motoru komple 2 sene önce yapıldı.

 

Merhaba,

Forumda yeniyim, 2005 Getz 1.3 GLS aracım var, yaklaşık 8 9 aydır belki 1 yıldır aynı sorun bende de var, aykut27 arkadaşın bahsettiği gibi akü kutup başları söküldü takıldı, gaz ayarı yapıldı, 2 defa benzin pompası değiştirdim, her 10k kmde bakımlarını aksatmam bujiler ve kablolarını da değiştirim, boğaz kelebeği ve enjektör temizlikleri yapıldı, 1,5 sene önce üst kapak komple yapıldı, oksijen sensörü değiştirildi, map ve maf sensörleri temizlendi, en az 1 hafta lpg hortumu çıkarılıp benzinle kullanıldı ama sonuç yine aynı 1 ay kadar düzgün çalışıyor araç sonrası yine aynı. Hatta yarım depo ve üstü benzin olunca yapmamaya başladı ama yarım deponun altını milim görünce yine sabah ilk çalıştırmada veya motor soğukken çalıştırmada yine tekliyor ve ilk gaz verirken rölanti düşüyor. Sanayide tanıdığın 2 3 usta var onlar bile hocam yeter artık gelme demeye başladılar. Yetkili servis zaten sallamıyor. kafayı yemek üzereyim, hakkaten yardımlarınıza ihtiyacım var.

 

Geri emiş valfi, benzin regülatörüne ve kanister filtresine baktınız mı?

 

Öncelikle bu kadar hızlı cevap için cidden teşekkürler,

kanister filtresi baktırdım sorun yok denildi, diğer 2 parça hakkında bilgim yok, onlar hakkında bilgi alabilir miyim?

 

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/2005-elantra-xd2-bakim-ve-onarimlar-ai_torcuk.43746/

Linkini attığım konuyu bir inceleyin. Kanister filtresi ve geri emiş valfi ile ilgili paylaşım vardı diye hatırlıyorum. Benzin regülatörü arızalı ilk çalıştırmada sıkıntı yaratıyor.

Ayrıca sabahları ilk çalışmada sıkıntı yaratan araçlar için aşağıdaki linkte madde madde sıralanmış çözüm yolları mevcut.
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/sabah-ilk-calismada-arac-gaz-yemiyor-tekliyor.36679/#post-656523

 

https://www.otomehmetyedekparca.com/urun/hava-emis-kontrol-valfi-yakit-geri-donus-era
Geri emiş valfi linkteki gibi. Külbütör kapağının etrafındaki hortumlara bakınca görürsünüz.

Benzin basınç regülatörü de ya enjektör kütüğünün uç kısmında ya da depo içindeki şamandıradadır.
https://www.kimdenparca.com/urun/ac...rio-06-12-sonata-05-09-valf-basinc-regulatoru

 

İlginiz ve yardımlarınız için teşekkür ederim, kontrol edeceğim, sonucu yine yazarım buraya

 

Ustam günaydın, kanister valfi bu dediğiniz parçalardan farklı bir parça mıdır??

 

Farklı değil. Geri emiş valfine kanister valfi de diyorlar.

 

Faydalı bilgi teşekkür ederim ustam sağolun

 

Merhaba arkadaslar.
Accent 2000 milenyum
1.5 otomatik Lpg aracim benzinde sabah calistirinca stop ediyor tekrar calistirinca 1dk icinde devir dusup stop ediyor. Tupe gecene kadar boyle tupte stop etmiyor ama yine rolentide ara ara devir dusuyor. Araba gaz yemiyor gaz verirken sanirim hava filtresinden patlama sesleri geliyor . kalkislarda son gaz veriyorum araba 1 km hizla hizlaniyor birden gaz yemeye basliyor ve normale doner gibi oluyor. Isiklarda rolentide yine rolenti sorunu titremeler basliyor ve el freni cekip bosta gaz veriyorum stop etmesin diye. Benzin pompasi buji buji kablosu bobin diyenler var. Usta lpg baglantisinda hata varmis duzeldi dedi 3 gun ariza kayboldu. Sonra yine ayni sorun basladi. Sorun kaynagini bulabilir miyiz?

 

Yani arıza durumu o kadar geniş kapsamlı ki LPG sistemi diyeceğim benzinde de aynısı benzinle alakalı bir durum diyeceğim LPG de rölantı bozukluğu. Benzin pompasından başlanıp tüm ateşleme sistemi (boğaz kelebeği dahil) kontrol edilmeli şayet herhangi bir düzelme olmaz ise sen sensörlere(krank, oksijen vs) göz gezdirilmeli halâ bir farklılık yok ise son kalan şey motor sübap arıza yanık yada kaçırıyor

 

Merhaba hocam çözebildiniz mi arızayı siz

 

Aynı problemlerden dolayı ben de dün akü kutup başını sökmekle işe başlayacaktım arıza tespit cihazı bağladım oksijen sensoru ve vuruntu arizasi kodlarini gordum, silmeden arabayı çalıştırdım düzgün bir şekilde çalıştı arıza birden kayboldu iki gündür tek marsda calisiyor rolanti sabit, gaz yemesi normal, patlama sesi gelmiyor, arabayı çalıştırmadan önce arıza tespit cihazını bağlıyorum totem yaptım Doktoru goren hasta iyilesirmis.
Arızalı bir parça var mı yok mu halen anlamış değilim çok enteresan bir arıza.

 

https://youtube.com/shorts/27VY2ddksuQ?si=9z3hcZ36fbP-tXuP
Bir bakar mısınız arkadaşlar aynı sorun 2 3 haftadır bende de var

 

Aracım era 1.4 benzin lpli. sorunum şu: araç yazın soğuk havada 3 4 marşta alıyordu. yazın soğuk havada yani köyde yaylada sorunsuz tek marşta çalıştı. şimdi ise kışın sabahları tek marşta çalışıyor ama bi anormallik var çözemiyoruz. sabah çalıştıktan sonra soğumadan tekrar çalıştırırsak bu sefer 1 2 marşta çalışıyor.

Yapılan değişiklikler: Kanister valfinden olduğu söylendi değiştirildi
Benzin deposu filtresi değiştirildi.
akü yeni
bütün bakımaları tam
imbolizer hatası yok
lpg ciye bakttırdık sorun yok kesici devrede geri gaz kaçırma olayı yok

değişim yapılmadan nereler kontrol edilebilir ne yapılabilir. Ayrı ayrı ustaya gittiğimda bundan şunu değiştirelim deniyor sürekli değişim yapılılor.