P0420 Ariza Kodu (katalitik Konvertör Verimliliği Eşinin Altında Sıra:01)

Hocam yorumlarınız için teşekkür ederim.Saglicakla kalın.

 

2008 Hyundai accent era 1.6 select motor revizyonu sonrası hep benzinde kullandım. Kullanım sırasında motor lambası yaktı. Cihaza bağladığımda P0420 katalitik konvertörde sorun olduğunu gösteriyor. Eksozcuya gittiğimde katalitik sağlıklı dedi ve hakikaten çekişte problem yok. Bakmaya devam ederken katalitik etrafında bir sensör olmadığını gördü. Ben de baktım göremedim. Manifold çıkısında var, ama katalitik etrafında yok. Bu nasıl bir durum acaba karşılaşan var mı ? Ya da yanlış yere mi bakıyoruz !

 

Monifold çıkışında katalizörün başlangıç kısmında ve katalizör çıkışında yer alır . Oksijen sensörleri .

Katalizör çıkışındaki görmek için emme monifoldunun olduğu yerden egzoza bakarsanız görebilirsiniz.

Katalitik konvertör arızalı ? Oksijen sensörleri temizlenebilir . . Katalitiğin içi yıllarca kurumla doluyor tabi motor sıfır olunca havayı serbestçe atamıyor . Motor beyni diyor ki P0420.

Yakıtı iyi yerden almak , devirli kullanmak (5000-5500 göreceksin) oksijen sensörü temizlemek , katalitik temizlemek, katalitiği değiştirmek.

Enjektörleri de değiştirdiniz mi ? (Eralar yaşlandı artık. En genci 13 yaşında en yaşlısı 19 yaşında)

Revizyonu niye yaptırdınız ?

 

Benim araç hakkında detaylı tamir kılavuzu arşivim vardı . Oradan faydalana bilirsin . Mail gönderirsen paylaşırım. Moderatör telif hakkından dolayı silmişti .

 

merhabalar,araç lpgli mi?
revizyondan sonra lpgde kullanıldı mı?

 

Lpgde kullanırken 3 ve 4 silindir sibop yanmıştı. Üst kapak işlem görecekken alt motoruda yaptırdım. LPG ayarına gittim sorun yok. Benzin enjektörlerine baktırmadım, ancak sorun olsa sürüşte belli olur diye düşünüyorum. Çekişte bir problem yok.

 

abilsel1@gmail.com , teşekkür ederim

 

Evet, aracım lpg'li. Motor revizyonu sonrası yağ değişimine kadar yaklaşık 2500 km benzinde kullandım. Benzinde de lpgde de p0420 hatası veriyor

 

Eksozcuya gittim. Katalitiğe baktı. Tıkalı değil dedi. Güvendiğim bir yer. Manifold çıkısındaki oksijen sensörünü söküp bi temizleyeyim diye düşünüyorum

 

Motor yaptırdıysanız normal. Motor eski halinde kompresyonu düşüyor . Egzoz gazı atımı daha az oluyor.

Siz motoru yenileyince komperasyon artıyor. Egzoz gazını daha fazla atmak istiyor lakin egzoz sistemi tıkalı beyin p0420 hatası veriyor. Katalizör temiz güzel sorunsuz lakin yeterli akışı sağlamıyor.

Ben bu olayı böyle algılamaktayım. Oksijen sensörü temizliği de yapılmasında fayda var.

 

sensörü bir temizleyip deneyin, içim rahat etsin diyorsanız değiştirin. katalitikte bir sorun yoksa lpgden yakması muhtemel. çekişte falan problem var mı?

 

Çekişte problem yok. Olsa hissederdim. Oksijen sensörünü temizleyim diyorum ama çekiniyorum da. Sökerken yalama ederiz sonra orjinali 4 bin TL .

 

Obd cihazında söyle bir uyarı var
Katalizör monitör sıra 1 maksimum değer 0.597 olup ölçülen değer 0.607'dir. Haliyle maksimum değeri aştığından hata yazıyor ve motor lambası yanıyor. Ben buradan katalitigin değişmesi gerektiğini anlıyorum.

 

Sensör yanlış bilgi veriyorsa ? Temizlenmesinde fayda var. Onu sökmekte upuzun anahtar wd40 ister.

Sensör osiloskop ile ölçülür en iyi.

 

o araç lpgden dolayı yakıyor muhtemelen lambayı. bir süre kullandıktan sonra sönüyor mu arıza lambası? veya cihazla arızayı sildiğinizde tekrar geliyor mu?

 

Eksozcuya gidip katalitiği açtırıp içine baktıracağım. 261 binde ve belki de gerçekten tıkandı. Sorun yoksa oksijen sensörine bakarım.

 

Tıkanmıştır yukarıda anlattım. Değişmesi lazım aslında.