Hundai Blue 69 Bin Km De Motor Bitti

Zamanında bilgisayarcıların her naneye abi buna virüs girmiş demesi gibi
Yeni nesil argomanimiz oldu desenize "abi motor bitik" , "piston aşşaağa" gibi

 

2 yıl önce benzin seviyemde hızlı bir düşüş gördüm...
125 km uzun yol gittim çeyrek depo tükenmiş...
Aklıma ilk gelen bir yerde kaçak mı var yoksa lastik basınçları çok mu düşük dedim...
Sonra aynı günün ertesinde kışlık lastikleri taktırırken arkadaki burulma kirişinin üzerinde damlamış benzin gördüm...
Hemen servise gittim... Yaklaşık 15-20 cm uzunluğunda hafif SSSS şeklinde bir kauçuk boru... Depo ile aktarım arasında bir yere bağlı...
Fiyatı KDV dahil 13 TL...
Garanti uzmanının ilk söylediği... KULLANICI HATASI...
Serviste gülmekten karnıma ağrılar girmişti...
Sonra o hortum için ASSAN ı aradım... 13 TL verdim ama arabanın en altındaki depodaki hortumun kullanıcı hatası ile ne alakası var dedim...
Üzerinde halay mı çektim... Aşşağıda bir yere hortum koymuşsunuz etrafı çatlak çatlak olmuş gevremiş...
Sizin kalitesiz malzemeniz için bana nasıl kullanıcı hatası olduğu söylersiniz dedim...
Durum yetkili servise iletildi... Ücretim iade edildi... Lakin sorun ücret değil çünkü cüzzi bir miktar 13 TL idi...
Akabinde rutin bakım için gittiğimde usta dedi ki abi garanti kapsamında hortum değişecek dedi...
Dedim ne hortumu zaten değiştik... Abi dedi ilk seninle tespit ettik 4. kişisin... Hortum da iyileştirilme yapıldı değiştiriyoruz dedi...
Anlayacağınız garanti yada yetkili servisin tutumu çok önemli...
Mesela 2 defa baskı +balata + bilya değişimi yaptırdım...
Servise bağımlılık ve servisin tutumu çok önemli... Bazı servisler çok kötü bazı servisler ise gerçekten işini iyi yapıyor...

 

@arslan50505
Aracınızla ilgili son durum nedir ?
Hangi parçalar değişecek? Özel servis ustanız neler yaptı?

 

Arkadaşlar merhaba,

Ali Beyle bir süredir Özel Mesajlaşıyoruz. Son durumu öğrenmek için kendilerine yazmıştım. Sağolsun bizi kırmadı ve sorularıma cevap verdi...
Burada paylaşım yapmamasının sebebi de bazı üyelerin yaşadığı duruma inanmaması olarak da belirtti. Kendisinden izin alarak da araç ile ilgili olarak neler yapıldığı paylaşıyorum,

Araçta değişecek parçalar,
Piston sekman
Ana yatak
Kol yatak
Piston kol civatası 8 adet
Gezi yayı standart
Subap takımı
Takım conta
Krank civatası 10 adet
Devirdaim
Zincir takımı
Yağ pompası
Katalizor

Arıza sebebi katalizörün kurum bağlaması sebebi ile motor içersine kurum atması ve buna bağlı olarak motor içerisindeki parçaların zarar görmesi olarak belirlenmiş...
Araç otomatik vites ve genelde 2800-2900 devirde kullanıyormuş... Zaman zaman 3500 devirlerde uzun yol yapıyormuş...
Yapılacak işlemler için de özel servis 6300 TL rakam çıkarmış...
Servisin 6000 TL istediği katalizörün içini de 850 TL ye özel servis değişmiş...


Kendisine tekrar büyük geçmiş olsun diliyorum... Verdiği bilgiler için de teşekkür ederim... En azından birçok kişi bu tecrübeden yararlanmış oldu...
Burada bence kurum birikmesi motora zarar vermiş ise hele ki otomatik vitesli bir araç ta servisin daha yapıcı olması gerekirdi... üstelik 5 yıldır servis bakımlı olan araç için...

 

Çok geçmiş olsun inşallah yapılır ağız tadıyla biner abimiz.

 

Paylaşım için teşekkürler. Bende sonucu merak ediyordum. Servis ve Assan'ın daha yapıcı olmasını beklerdik. Zaten kendisi yasal takip başlatmıştı. İnşallah kendi lehine sonuçlanır. Bu km deki servis bakımlı bir aracın bu duruma gelmesi üzücü.

 

teşekkür ederim arkadaşım binmem satıcam hundai ye bir daha binmem

 

Geçmiş olsun, en azından yaptığınız masraflardan dolayı biraz daha binin derim.

 

yeni araç aldım bu marka adıyla araca binmek istemediğim için masrafı gözüm görmüyor o yüzden hiç mi hiç düşünmüyorum

 

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

 

Teşekkür ederim

 

aynen anlatıldığı gibi bir durumda hyundaiye kullanıcının güveni sıfıra iner. kesinlikle çözüm bulunmalıydı.

aracın motoru bu duruma gelene kadar tecrübeli bir kullanıcıya kendisini belli eder, periyodik bakımlarda servis elemanlarının bu durumu fark etmesi gerekirdi. bu şekilde masraf daha az çıkacak ve büyük ihtimalle bütün masrafı garantiden çözeceklerdi.

bir aracın en önemli kısmı motor, hyundai şimdiye kadar motor konusunda genellikle kullanıcısını üzmedi. bu tip az rastlanır durumları garantiden çözselerdi markanın değeri artacaktı.

 

Buradan şunuda belirtmek istıyorum inşallah başınıza gelmemesı dileklerimle tabiki .katalitik konvektör arızasında servis direk degiştirme yöntemine gidiyor fiyatlarıda uçuk fiyatlar katalitik könvektörun iç kısmı degişiyormuş arkadaşlar sagolsun ustam iç kısmını degiştirdi 850 tl gibi bir rakamla servisin istedigi fiyatıda tekrar yazmak istıyorum buraya 6 bin tl artı kdv artı işçilik

 

İnşallah arkadaşın lehine sonuçlanır. Emisyon düşsün diye üretilen bir parça bütün motoru etkilemiş. Kullanım kılavuzunda veya başka bir yerde bu konudan bahsedildiğini sanmıyorum. O nedenle arkadaşın lehine sonuçlanır diye düşünüyorum.


Arslan bey başka araç alsanızda bu aramızda olmanıza engel değil, aramızda bulunmaya devam edin.

 

tabiki aranızda bulunmaya devam edicem teşekkürler

 

Özellikle bende şu konu da paylaşımda bulunmak isterim sürekli yakıt ekonomisi sağlayacağım diye aracı fazlaca devirsiz kullanmayın devirsiz araç demek kurum pislik demek arada verin odunu bir şey olmaz. Geçmiş olsun bu arada.

 

Ali bey ben kendim adına yazdığım mesajdan dolayı helallik istiyorum. Yanlış düşünmüş olabilirim. Geçmiş olsun dilerim. Umarım yeni aldığınız araca ağız tadıyla binersiniz. Kul yapısı maalesef. Bazen böyle uluslararası firmaların içinde işini savsaklayarak yapanların yüzünden bizler mağdur oluyoruz. Hukuki mücadelenizde de başarılar dilerim.

 

Bakım hatası ya da üretim hatası. Geçmiş olsun. Sorunu gerçekten merak ettim.

MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu arada dizel arabalarda katalitik konvektor ariza lambasi yok muydu? Fiatta ve opelde var diye biliyorum

MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi