Getz 1.5 GLS 2004 Bakım Hkk.

Geçen hafta yeni bir getz aldım. Aldığım kişi yakın bir tarihte bakımını yaptırmış. (Hava filtresi vs.)

Aracı alırken sanayiye sokmamıştım. Yağına suyuna vs. bir kontrol ettirmek istiyorum önerebileceğiniz bir usta var mı? İşini bilen ve ucuk fiyat istemeyen bir usta önerir misiniz? Antalya münkünse merkezden.

Şimdiden Teşekkürler.

 

Kullanım şartları etkiler ama bana sanki fazla geldi 5-6 lt yakması lazım şehir içi...

 

Ben daha yeni aldımda. Göstergelerde 0/100 km 8.1 yazıyor. Ben kendim daha hesaplamadım.

Bugün evden çıkarken kalan km: 245 KM /// KM: 187.934 Gittiğim yerde tekrar baktığımda. Kalan KM: 174 /// KM: 187.992

 

ben getz aldığımda ilk 2 ay 7.5 litre ortalamayla gezdim. sonra araca alışmaya başladım ve satarken(2 buçuk yıl sonra) ortalamam 5.7 olmuştu.
getz şahlanır gibi kalkış yaptığı için insanı gaza basmaya tahrik ediyor. alıştıktan sonra düşebilir.

 

Anladım ben daha 3 defa falan kullandım belki kullanışımdandır. Daha önceki aracım LPG idi aynı yolda 17 kuruş yakmıyordu bile belki ondan merak etmiştim.

Hiç sanayiye sokmadım daha tavsiyeniz var mı? Arabanın kesin baktırmam gerekli yerleri var mı?

 

aracınızın motoru çok dayanıklı ve çok performanslı(şehir içinde kullanmak için kullanılan araçlar arasında),

ama özellikle yağ bakımını çok iyi yaptırmalısınız. tavsiye edilen en kaliteli yağlardan kullanmalısınız. yani castrol, mobil vb.

eğer aracı sevdiyseniz önceki sahibi bakımlarını yeni yaptırmış olsa bile yağını ve filtrelerini değiştirin bence.

yağ, yağ filtresi, mazot filtresi, hava filtresi ve polen filtresi. bunların bakımı özel serviste 150-200 tl arasında tutuyor.

bunun dışında bu araçta hiçbir ciddi kronik sorun yoktur.

 

arabanın sıkıntısının olup olmadığını (motorunda, freninde, turbosunda vs.) nerede öğrenebilirim? oto tamircilerinde mi yoksa özel servislerinde mi?

 

fren ses yapmıyorsa, sağa sola çekmiyorsa, balata bitik ışığı yanmıyorsa ve sizi durdurabiliyorsa sağlamdır zaten.
turbonun ötmemesi lazım, turboda ıslık varsa bu turbo arızasının belirtisi olabilir. hem turbo ötüyor, hem çekiş düşük hem de yakıt tüketimi fazlaysa zaten turbo ölmüş demektir.
bu motorlar hiç siyah duman çıkarmaz, gaza yüklendiğinizde siyah duman atıyorsa bir servise göstermekte fayda var.

mümkünse getzi bilen birisine sizin arabanın çekiş gücünü sorun, hatta araca binerse daha iyi olur. eğer çekişte problem yoksa ciddi bir arızası olmaz zaten.

 

teşekkür ederim cevaplarınız için.

 

Dizel getzler şehir içi kısa mesafe yol gitmeyi hiç sevmiyorlar bu araçlar uzun yolda motor ısınıp tam kondisyona ulaştıktan sonra 100km ortalaması olarak 3,5-4 litre bile yakarlar, ama şehir içinde 5-10km mesafe gidilip stop ediliyor ise 8-10 litre arası mazot harcarlar. Daha önceden bunları tartışmıştık oradan hatırlıyorum hatta şehir içi kısa mesafede bu kadar mazot harcaması sebebiyle eknonomiden ziyade acaba araçta bir arıza mı var? sorusunu dizel getz sahibi insanlar aklına getirirler haklı olarak, ancak dizel getzler birçok dizel otomobile göre hem çok kuvvetli hemde çok sağlamlar, bu motorun özellikle 110 beygir olan versiyonunun getz i uçurduğu söylenebilir, bu motor ile kendi sınıfına göre yüksek sayılan maksimum hızlara ulaşabilmesi ve 8,5-9 sn de 100km ye çıkması gibi sınıfına göre oldukça kısa bir sürede hızlanma ve rahat ulaşılan maksimum hız sağladığı için ''piyasadan toplatmak lazım çok tehlikeli ve hızlı bir araç'' olarak yorumlanmıştı . Motoru 15-20km mesafe boyunca 5. vites ile sabit gidilen yollarda iyice ısıtıp kendine getireceksiniz sonra 90km hıza ayarlayın gazınızı ve yol bilgisayarından ortalamayı sıfırlayın 4-4,5 litre yaktığını o zaman görebilirsiniz, eğer hala 7-8 litre yakacağım derse o zaman mevzuya tekrar bakarsınız.

 

Yani 15-20 km 100 üstü gidin diyorsunuz daha sonra durup ayarı sıfırlayıp ve 90 km ile gidin diyorsunuz değil mi? O şekilde kaç km gidip ortalama doğru sonuç verir.

 

yok... aslında şöyle; motor ısınana kadar biraz fazla yakıyor, biraz uzun yol gidin, ama çok hızlı bir süratte gitmenize gerek yok, motor her halükarda yavaş ta gitseniz hızlı da gitseniz belli bir süre içinde iyice ısınır, yani mesela 80km gibi sabit hız ile sakin kullanarak 50-60km lik mesafe boyunca yol yaparsanız ortalama yakıt sarfiyatınız daha düşük olur. Ama 5-10km mesafe yol yapıp stop edince sonra motor soğursa ve sonra tekrar tekrar böyle kısa mesafe yol yapılırsa ortalama sarfiyat yüksek oluyor, bilhassa dizel biraz geç ısınıyor, dizel motor soğukken çekiş gücü benzinli motora göre daha düşük oluyor.

 

Anladım bakalım yarın 60 km yol yapacam o yolda test edeyim.

Teşekkürler.

 

Ortalama km sıfırladım. 5.8 gördüm şuan 6.2 lt. İdeali nedir? Bide bu oranları düşürmek için birşeyler yapılıyor mu? Sürme şekli dışında...

 

Aracınızı yeni aldıysanız ve bakım yaptıracaksanız muhakkak yağ, hava ve yakıt filtresini servisten orjinal alıp taktırın. Aracınızda başka aksaklıklar yok ise egr valf kontrol ve temizliğinide yaptırmanızı öneririm.
Sonrasında ise akü + başını söküp 10 dk bekledikten sonra tekrar yerine takın ve böylece aracın ecu su resetlenmiş olacaktır.

 

- kutup mu + kutbu mu? Bide benim araçta kontağı çevirince hemen çalışmıyor bir süre çevirip o şekilde tutuyorum yada hafif bir gaz verince çalışıyor. Bu olay içinde faydası olur mu?

 

orjinal parçalar ile bu fiyata yaptıramassınız.

 

Orjinal parçalar ile 200 tl altına yaptırırsın. Tecrübeyle sabittir.


Tapatalkla yolladım.

 

benzinli araçmı bahsettiğiniz dizelmi ? dizelin sadece orjinal filtreleri 100 tl . siz ya işçilik vermessiniz arabaya yada yağ koymassınız 200 liraya arası yok

 

bahsettiğim dizel, dediğiniz gibi olsa da 200tlnin biraz üzerine bu iş çok rahat yapılıyor( özel servislerin yağ-filtre değişimi için 50TL işçilik aldığını hesaplayarak).