OKTAY USTA LPG LPG KABLO

Accent Otomatik Vites Sorunu

'Şanzıman & Aktarma & Fren Sistemleri Sorunları Ve ' forumunda osman3345 tarafından 22 Aralık 2018 tarihinde açılan konu

  1. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Arkadaşlar merhaba,
    2002 milenyum kasa otomatik 64000km de accent sahibiyim. Aracım ilk çalıştırdığımda bir kaç vites geçişini normal yapıyor sonra 3.vitese sabitliyor ve stop edip tekrar çalıştırana kadar 3.vitesde takılı kalıyor. Gazı köklediğimde D vitesinde olmasına rağmen çekişten düşüp boştaymış gibi bağırıyor arada vuruntu yapıyor, gazdan geri çekince vitese geçiyor ama bu durumdan sonra 3 de takılı kalıyor.
    Şanzıman ustasına götürdük; balatalar, tribün bakımı, yağ ve yağ filtresi, okuyucu değişimi yapıldı ama sorun düzelmedi. Ustalarında bir fikri yok artık.
    Sonrasında servise götürdüm tekrar okuyucu değiştirdiler ama 15-20km normal çalışıp sonra aynı soruna devam etti.
    Serviste alınan hata kodları P0732 ve P0717.
    Konuda fikri olan veya daha önce aynı sorunu yaşayan arkadaş var mı?
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    20,470
    Alınan Beğeniler:
    12,668
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    merhaba, sensör grubunda yada sensörlere giden kablo demetinde problem var muhtemelen. çok çok küçük olasılık beyinde de arıza olabilir.
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  3. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Öncelikle cevabın için teşekkürler hocam, şanzıman tamirini yapan usta da aynı şeyi düşünerek dışarıdan kablo çekti okuyucuya mevcut kabloları kullanmadan ama sonuç aynı. Arabanın daha önce elektrik tesisatı ile de hiç oynanmamış. Beyin ihtimalini de düşünerek elektronikçiye gösterildi fakat sorun yok dedi. Çıkma da bulamadık denemek için.
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    20,470
    Alınan Beğeniler:
    12,668
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    hangi şehirdesiniz?
     
  5. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ankara

    SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  6. t.eser

    t.eser Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    29 Mayıs 2015
    Mesaj:
    182
    Alınan Beğeniler:
    117
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tevfik eser
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    mekanık problem yok ıse sanzıman hıdrolıgını bır degıstırtın malıyetlı bırsey degıl sonrasında elektronık yaada yazılımsal problem olup olmadıgının kontrolu ıcın aku + kutup basını sokup 5 dakıka bekleyıp takın ve kontrol edın. bende de benzer sorun vardı. bu sekılde cozuldu 2001 accent gt aracımda.
     
    HMB bunu beğendi.
  7. Coolwhisper

    Coolwhisper Kayıtlı Üye

    Yaş:
    52
    Katılım:
    20 Temmuz 2017
    Mesaj:
    252
    Alınan Beğeniler:
    315
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ramazan BAŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    bir ihtimal daha var, o da, otomatik şanzuman yağını zamaında değiştirdiniz mi ve 2 seferde bir olmak üzere şanzuman yağ filtresini de değiştirdiniz mi? malum şanzuman kapalı kutu hem yağ hemde filtresi çok büyük önem arzediyor bu hususta. normalde accent otomatik şanzumanları sorunsuzdur, bende de 2005 1,3 otomatik var, ikinci şanzuman yağ değişiminde orjinal şanzuman yağ filtresini değiştirdim, gözle bir sıkıntı yok gibiydi filtrede ama ne olur ne olmaz, şanzuman tamiri motordan daha pahalı.
     
    HMB ve umutd07 bunu beğendi.
  8. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Şanzıman hidroliği derken şanzıman yağından bahsediyorsanız yeni değiştirildi, ayrıca bir hidrolik söz konusu ise açıklarsanız onu da değiştirip deneyeyim. Kutup başları sökülüp takıldığında da aynı sorun devam ediyor. Bazen bu işlemden sonra arıza vermeye devam ediyor bazen de geçici olarak düzelerek sonradan arıza veriyor.

    Resimdeki parçaların hepsi yaklaşık 1 ay önce değiştirildi ve sorun devam etmekte.

    [​IMG]
     
    HMB bunu beğendi.
  9. badlizard

    badlizard Kayıtlı Üye

    Katılım:
    23 Kasım 2016
    Mesaj:
    114
    Alınan Beğeniler:
    67
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    ilker kutlu
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    P0732: Vites 2 Yanlış Oran
    P0717: Giriş / Türbin Hız Sensörü A Devresi Sinyal Yok

    Hata kodları bunlar. Yaşadığınız durum çok can sıkıcı. Şanzımana onca işlem yapıp sizi masrafa sokup arızayı çözemeden aracı size teslim eden ustayı Allah bildiği gibi yapsın.
     
    emrex, erhancakmakk ve Coolwhisper bunu beğendi.
  10. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    41
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    7,502
    Alınan Beğeniler:
    7,926
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Elantra (2001-2006 ) XD-XD2
    Sadme (pulse) generatörü kontrol ettirdiniz mi?
     
    badlizard bunu beğendi.
  11. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Aynen çok can sıkıcı dün akşam bindim 3.vitesde takıldı kaldı. Servisle de dün görüşmüştüm arıza olduğu anda tekrar getirin ayrıntılı inceleyim demişlerdi. Bu gün öğle arası bindim yarım saat boyunca dolaştım hatayı versin servise götürüp bırakayım diye, bu sefer de arıza vermedi. Şanzımancıya da diyecek bi şey bulamıyorum daha allaha havale ettim.

    Yetkili servis tarafından değiştirildi. Daha önce şanzımanı yaptırdığım yerde de değiştirilip denenmişti.
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  12. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    41
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    7,502
    Alınan Beğeniler:
    7,926
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Elantra (2001-2006 ) XD-XD2
    Bence şanzımanı yaptırdığınız yerin yakasına yapışın. Revizyona kaç TL ödediniz?
     
  13. eko26

    eko26 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    27
    Katılım:
    18 Aralık 2017
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    168
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    Ekrem ŞAHİN
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    Osman bey merhaba geçmiş olsun öncelikle. Sorun kesinlikle elektrik Okuyunca gelen kabloların tek tek kısa devre kontrolü ve devre tamamlama kontrolü yapılmalı. Tesisatın hiç oynamaması kablo koptuğu olmayacağı anlamına gelmez. Aracınız 16 yaşında. Benim tahminim kablo kopuğu var. Aracınız 4.vitesede geçmiyor sanırsam. 3 viteste kitliyor. Manuel olarak L ve 2 viteslerde geçirsenizde olmuyordur. 2. İhtimal Sanzıman beyninde tek tek valflerin testi yapılması lazım çalışıp çalışmadığını anlamak açısından. Bazı ustalar kontrol bile etmeden hemen değiştirme yoluna gidip size masraf açabilir aman dikkat.
     
    emrex ve Coolwhisper bunu beğendi.
  14. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    4500TL ye yapıldı revizyon.

    Bana da elektriksel aksamdan şüpheleniyorum artık. Bazen gün boyunca biniyorum hiç bir sorun çıkarmıyor, vites geçişlerinde sıkıntı olmuyor her vitese(4.vites de dahil) normal bir şekilde geçiyor. Bu dediğiniz elektriksel kontrolleri servis mi daha iyi yapar elektrikçiler mi?
     
  15. eko26

    eko26 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    27
    Katılım:
    18 Aralık 2017
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    168
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    Ekrem ŞAHİN
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    Hocam servise götürmüşsüz orda ilk bunu yapmaları gerekiyordu bence. Ben kendim yaptığım için arabamda ordan biliyorum yoksa ustalara kalsaydım şanzuman şanzuman inicek klasik cevapları yahu bi bakarsın elektrik aksamını kontrol edersin önce. Kendiniz anlıyorsanız kendinizin bakmanızı tavsiye ederim. Yok anlamıyorsanız elektikçiye tarif edip anlatın. İşini bilen ustalar dediklerimden müstesna.
     
  16. Sarıaslan

    Sarıaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    3 Mayıs 2018
    Mesaj:
    422
    Alınan Beğeniler:
    394
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Abdullah Sarıaslan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 (2014-201X)
    Merhabalar,
    Arkadaşımın accent'inde de aynı problem olmuştu. 4. vitesde kalıyordu. Ne aşağıya nede yukarı ya çıkmıyordu.
    Ama her zaman yapmıyordu. Uzun süre trafikte bekleyince bu arızayı veriyordu.
    Erk servise bıraktık. Uzun bir süre sonra beyin arızası diye sağlam bir maliyet çıkardılar.
    Erk'in çıkardığı ücretin yarısına sanayide yaptırdı. Şuan problemsiz biniyor.
     
    Asel & Kaan Efe bunu beğendi.
  17. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Hafta sonu elektrik aksamı kontrol etmeleri için bırakacağım servise bakalım ne çıkacak. Sonuç belli olunca paylaşırım.

    Sorun neden kaynaklı çıktı paylaşırsanız belki bana da faydası olur.
     
  18. Sarıaslan

    Sarıaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    3 Mayıs 2018
    Mesaj:
    422
    Alınan Beğeniler:
    394
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Abdullah Sarıaslan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 (2014-201X)

    Arkadaşım bayan olduğu için çok detay bilmiyor. Servis beyin arızası demişti.
    İstanbul-Maslak'ta özel servise yaptırdı. Akşam bana firma adı, adres ve telefon numarasını gönderecek, bende size özel mesaj olarak ileteceğim.
     
  19. osman3345

    osman3345 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Arkadaşlar aracın elektrik aksamı kontrol edilip şase bağlantıları, soketler ve bağlantıların sürekliliği test edildi. Bu kontrollerden sonra 20 gün civarı arıza yapmadı normal şekilde çalıştı. Ama dün itibari ile yeniden aynı sorunu vermeye başladı. Tekrar servise götürdüm P0717: Giriş / Türbin Hız Sensörü A Devresi Sinyal Yok hatası veriyor. İşin garip tarafı usta tableti açtı teste çıktık, tablette Giriş / Türbin Hız Sensörü değeri göstermesine rağmen yine bu arızaya geçiyor. Usta en son şanzıman veya beyinde sorun olabilir dedi. Denemek için de çıkma beyin bulmadım. Arıza devamlı olmadığı için beyinde olduğuna inanmıyorum.
    Forumda araştırdığım kadarı ile pozisyon şalterinden de kaynaklandığı belirtilmiş. Bu parçanın kablolarını ve parçayı kendim kontrol etmek istiyorum. Bu parçanın yerini ve resmini paylaşabilecek olan var mı?
    Sorun hakkında fikir verebilecek olan, ankara' da şanzıman ve elektrikçi tavsiyesi olanlar varsa paylaşırsa sevinirim.
     
  20. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    41
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    7,502
    Alınan Beğeniler:
    7,926
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Elantra (2001-2006 ) XD-XD2
    Konum şalteri olabilir. Sadme/pulse generatör arızası da olabilir. Her iki parça da akünun altında
     
    Asel & Kaan Efe bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş