Accent Blue 2015 1.6 Crdi Disk Balata Büyütme

Balataları değiştirmeden önce aracım aynı durumdaydı, kimi zaman kavşaklara hızlı geldiğimde araç durmayacak diye endişe ediyordum.

Aracım 130 bin kilometrede ustamın dediğine göre fabrikasyon diskleri halen üzerinde bakım zamanı sadece ön ve arka balataları değiştirdim sonuç mükemmel.

 

Benimkide 120bin de ama ön diskler biraz dereli tepeli gibi, arkalar düz güzel sadece eser miktarda aşınma var klasik. Demek ki düzgün bir disk balata ilaç olacak bir
daha ki değişime.

 

Ben stabil iyi fren için birçok yöntemi denedim;
16" jant ve 205 45/16 michelin primarcy 4 lastikler, ek olarak delikli spor disk fren, ek olarak arka kampanaları disk e çevirdim ama öyle denildiği gibi iyi lastik büyük jant yetmiyor, frenler erken şişiyor 256mm disk 22mm kalınlık az geliyor.
Çözümü şu şekilde buldum müsait bir zamanda uygulamayı düşünüyorum.
Renault Scenic2 için 300mm fren diskleri var, bijon-disk kalınlığı-orta göbek-ofset i hemen hemen hepsi uyuyor. Bizim balatalar 130mm-56mm, scenic 136mm-59mm bunlarda çok farklı değil aynı kaliper ile tornacı/cnc de taşıyıcı için braket/flanş yapıldığında en ucuz ve kolay çözüm şimdilik bana göre.
Frenler ya daha iyi olur ya da en kötü aynı kalır daha kötüsü olacağını zannetmiyorum, o yüzden denemek lazım.

 

Frenin daha iyi olabilmesi için çapı büyük disk kullanıldığında fren balatasının diske bastığı yer aynı olursa frenajda bir değişiklik olmaz diye düşünüyorum. Yani balatanın baskı alanının diskin dış yüzeyine doğru yaklaşması gerekiyor. @Halil

 

Aynen haklısın moment yani tork mesafe ile orantılı olarak artar. Fakat sanırım arkadaşın anlatmaya çalıştığı diskin ısınmasından dolayı frenajın azalması olayı. Disk büyürse daha geç ısınır diyor.
Sanırsam eski tip davlumbaz frenlerde olay şu geç ısınır geç soğur. Aşırı ısındığı zaman tutmaz. Disk frenlerde bu olmaması lazım.
Tam olarak bilmiyorum bakmam lazım sıcaklık ve sürtünme katsayısı ile nasıl bir bağlantı var.

 

Uçak freni değil mi bu bildiğin kampanya gibi bir şey.

 

niye scenic,niye uğraşsız rio mk3 crdi diski değil (bildiğim 280mm)

konu sahibi arkadaş 2 ve 3 viteste hissizlik var demiş.delikli disk üst hızlarda işe yarar,fark yaratır...ama düşük hızlarda diskteki sürtünmeyi azalttığınız için(delikle) dahada hissiz olabilir.

aracın ne lastik çapı nede jant ölçüsü verilmiş.bildiğim 195-50r16 oem en buyuk çapı.14-15e göre 16 daha iyi soğutma sağlıcağı için mantıklı bir ebat.std. ebatta iyi bir lastik belki daha iyi sonuç verebilir.

fren hid.-daha yumuşak balata-fren hortumları değiştinizmi bilmiyorum ama,fark yaratabilir.

 

280mm disk olmuyor, kaliper taşıyıcı değişmesi lazım. Scenic2 diskleri 300mm kullanılırsa kaliper taşıyıcı değişmeden araya braket/flanş kurtarıyor

Örnek görselde olduğu gibi, disk 2cm büyümesi lazım ki araya braket/flanş yapılabilsin. Bu da 40mm disk büyümesi demek, yani 256mm+40mm = 306mm yani en az 300mm disk olursa kurtarır gibi