Accent Blue 1.4 D-cvvt Devir Dalgalanması Hk.

Blue'larda gaz kelebeği telli mi ?

 

Yok, elektronik. Telli sistem kalmadı onların devrinde

 

Bunun kalibrasyonu vs kesin vardır o zaman . Servislerde yapan var mı acaba ? şöyle çok iyi bilinçli iş yapan Hyundai ustasına denk gelmedim tavsiye edeyim ?

Hyundai grubun çok güzel arıza tesyit onarım cihazı var üyelikli çalışıyor güncelleme vs alıyor. GDS-KDS isminde . EPS programlama imkanı dahi sunuyor .

Senin bu cihaza sahip kullanması bilen bir yere başvurmanı ve kalibrasyon yaptırmanını öneririm.

Aklıma basit ve ufak bir adım olarak bu geliyor .

Daha ilerisi de şöyle tamir kılavuzunu indirmelisin . O kılavuzda boğaz kelebeği ohm değerleri vs yazıyor bir şekilde anlatımı vardır onları uygularsın. Değerlerini ölçersin karşılaştırırsın , elektrik şeması okursun sonra seni Blue ustası olarak tanırız burada .

 

Zaten bu gidişle kendime yeni bir işkolu oluşturacağım gibi duruyor Tamir kılavuzuna bakıyorum arada ama iş elektrik işi olunca insana tiksinti geliyor, bilmediğim bir şeyi de bozmak istemiyorum mekanik olsa her türlü girişim de.

Böyle bir program olduğunu bilmiyordum çok iyi, bulsam da kurcalayabilsem keşke Maalesef benim ustalarda da elektronik pek bilgi olmadığı için güvenipte aracın yazılımını onlara teslim edemem, kaldı ki yetkili servisler bile zaten bilmiyor çoğu şeyi o yüzden bu duruma şaşırmıyorum.

 

https://www.hyundai-forums.com/forums/mc-2006-2011-accent.184/

Artık yabancılarla takılmaya karar verdim . Hem ingilizce geliştirir hem de onlarda imkan daha fazla ve akıl akıldan üstündür.

 

Güncel, konuyu açtıktan sonra sonra bir 50 bin km kadar yol yapmışım, bu süre içinde 2 kez boğaz kelebeğini temizledim. An itibariyle sorun hala devam ediyor, klima açıkken motor halay çekiyor durduramıyoruz

 

Klima açıkken rölanti sapıtıyor diyorsun ? Normalde gayet güzel.

Mekaniksel bir problem değildir.

Klimanın rölesini kontrol eder misin ? Belki sürekli anahtarlama yapıp aç-kapa yapıyor . Sesinden belli olur. Baktın sesi normal geliyor o zaman . Kontrol ışıkları var 12 volt olanlardan . Onu rölenin bacakları temas ettir bak bakalım dalganma olacak mı ?

Röleden şüphelendim. Dijital klima mı ?

 

Klima manuel, dalgalanma esnasında kompressör devrede ama şöyle bir durum var. Motorda aşırı derecede rölanti dalgalandığı zaman anlık devreden çıkıyor, o da bir durum olduğunu farkediyor. 2 saniyeliğine düzelse dahi, tekrar devreye girdiği anda yine sapıtıyor.

Bu klima rölesi dediğin, klimanın sigortası mı abi? Nerede bulunur?

 

Buji ve bobinlere baktırdınız mı?

 

Evet, bujileri daha 3 bin km önce değiştirdim orijinal bujilerini kullandım. Bobinleri ölçtük, kabloyu ölçtük herhangi bir problem göremedim ama 152 bin bobinlerden şüphelenmek için iyi bir km bence de. Lakin bu sorun araba 50 bindeyken de yaşanıyordu.

 

Klima sigortası ayrı röle ayrı .
Röle'ye bir anahtardır . Yüksek akım ve güç anahtarlamasında kullanılır . Evindeki lambayı açmak ve kapamak gibi düşün.

Sen klimayı aç komutu verdiğinde rölenin bacağına 12 volt gider açık konumda olan elektrik hattı kapanır . İlgili cihaz çalışır.

Örnek:


Motor bölmesinde sigorta kutusunda yerleri adları yazar. Röle sesini dinlemen lazım tık eder çalışınca.

Sigorta ise aşırı akım çekilirse elektrik hattını/iletimini kesmeye yarar.

 

@SynysterGates ben de gaz miktarını kontrol ettir diyecektim. era mıydı blue muydu hatırlayamadım gaz basımından sonra klima açıkken arabayı tutup bırakıyorlar gibi oluyordu yolda giderken. bastıkları gaz şişmiş sözde. biraz boşaltınca düzeldi. abi kitapçıkta yazanı basıyoruz ama fazla geliyor bunlara demişlerdi.