Prizdirek Bilyası (rulmanı) Mı Yoksa Debriyaj Bilyası (rulmanı) Mı ?

Arkadaşlar merhaba,

Aracım 55000 km civarlarında iken civ civ civ civ civ şeklinde motora kuş kaçmış gibi sürekli bir ses yapmaya başlamıştı.

Debriyaja bastığımda ses kesiliyor debriyajdan çekip rölanti halinde veya yolda giderken ses yapıyordu...

Servise gittim ve debriyaj bilyası teşhisi konuldu.
Garanti kapsamında 56000 km de Baskı + Balata + Bilya değiştirildi...

Ardından yaklaşık 2000 km sonra bu ses tekrar başladı ve 57000 km de sadece Debriyaj bilyası değişti...

Şimdi ise aynı ses 1000 km sonra 58000 km de bu ses yine başladı...

Benim sorum şu,

Ben ne yapmalıyım...
Bu ses gerçekten debriyaj bilyası mı yoksa prizdirekt bilyası mı...
2 defa şanzumanı serviste indirdiler o kısmı çok oynatmak da içimden geçmiyor ama arızayı gidermek için de gerekirse tekrar baktıracam...

Her defasında sesi video ya çektim...
3 video da elimde,
Servise mi gitmeli?
Assana mı mail atmalı?
bilemedim açıkçası birde gerçekten debriyaj bilyası mı bunu da bilmiyorum ki...

Forumları okudum internette araştırdım herkes başka birşey demiş...

kimi debriyaja basınca ses kesiliyorsa debriyaj bilyası demiş kimi prizdirekt demiş...
kimi her araçta başka olur demiş...

araç i20 Troy 2012 model...

Sizce sorun nedir ?

Ses civ civ civ civ civ şeklinde...
3 video da mevcut...
yükleyebilirim...

 

hareketli kısımlardan gelen seslerden arıza tahmini yapmak kolay değil,

benim bildiğim kadarıyla o ses debriyaj bilyası.

ama değişmesine rağmen kısa sürede ortaya çıkıyorsa,

ya adamlar düzgün iş yapamıyor, mesela rulmanı toplarken yanlış yerleştiriyorlar(gayet mümkündür)

ya da arıza başka yerde, adamlar montaj sırasında her yeri yağlayınca ses bir süre kesiliyor.


bence gidebiliyorsanız başka bir yetkili servise gidin, ameliyattan önce başka bir doktora gitmek gibi.

 

servisle sohbetimiz iyi ustam da öyle... bizim yan köyden olunca birazda ahbaplık var... burada 1 tane servis var... en yakını 150 km...

gitmesine gideyim de bu ses öyle birşey ki bazen hiç yapmıyor bazende 2-3 gun gitmiyor...

bazende avm ye gir çık ses kesilmiş...

başka servise gıttıgımde abi bunun birşeyi yok derlerse diye dusunuyom...

video da yuklemem mumkun...

 

Debriyaj bilyasının mı prizdirek bilyasının mı bozuk olduğunu anlamak için vitesi boşa alıp debriyaja basmadan çalıştırın(Bu hyundai da uygulayamayacağınız bir yöntem. debriyajla çalıştırdıktan sonra sonra bir miktar rölantide beyleyin). Kulağınızda gelen sesi dikkatlice dinleyerek gaza basın. Devir 3000 deyken birden debriya basın ve gazı bırakın.
Eğer ses debriyaja bastıktan bi süre sonra kesildiyse prizdirek bilyası bozuk demektir. Yok eğer ki ses debriyaja bastığınız anda kaybolduysa debriyaj bilyası bozuk demektir. Çünkü prizdirek bilyası yüksek devirde debriyaja bassanız da bi süre dönmeye devam eder dolayısıyla ses yapmaya da devam eder.

 

bunu hafta sonu deneyecegım... cok tesekkurler...

ben aracı normelde hep debriyaja basarak çalıştırırım

 

Evet hyundailerde başka seçeneğimiz yok zaten Debriyaja basmadan araç çalışmıyor. Bir de şu siteyi inceleyin isterseniz güzel bilgiler var. Ayrıca size verdiğim bilgiyi de burdan öğrenmiştim.

http://otomobilimm.blogspot.com.tr/2014/08/debriyaj-sistemi-genel-arzalar.html

Kolay gelsin.

 

Bence debraj çatalına baktırın.Araba çalışıyorken debrajda hafif bir boşluk vardır çataldansa onu alacak şekilde hafif debraja bastıgınızda ses kesiliyorsa çataldandır.

 

benim aracim debriyaja basmadan da çalışıyor...

ben motora binen yük azalsın diye böyle yapıyordum... normalde debriyaja basmadan da çalışıyor...

 

usta debriyaj çatalında sıkıntı olmadığını söylemişti... set değişirken teklif etmiştim çatal da değişsin diye... sıkıntı yok demişti...

tabi dediğiniz gibi belkide var bilmiyorum :?

 

Denedim ama anlayamadım...

özellikle ses 2000-2500 devirde çok belli...

3000 devir ve sonrasında motor sesi arasında kayboluyor...

ama 2000-2500 de şıkır şıkır civ civ civ bir güzel duyuyluyor...

debriyaja basınca kesiliyor ama basar basmaz devam edip etmediğini anlayamadım...

 

İsterseniz videoları koyun buraya. Sitede çok tecrübeli insanlar var belki daha iyi anlarlar sorunu.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Servise aracı tekrar götürdüm...
şaşırdılar...
çünkü
baskı balata bilya set olarak değişmişti.
sonra ses geldiği için bilyayı tekrar değiştirmişlerdi...
hal böyle olunca debriyaj bilyası olamaz dediler...
prizdirekt ve diğer bilyalara bakacaklar...

 

Merhaba arkadaşlar,

Bu hafta aracı servise tekrar bırakacağım...

Size sormak istediğim, eğer prizdirekt rulmanı (bilyası) arızalı ise bunu değiştirmek zor ve risklimidir?
Servisler bunu yapma konusunda kabiliyetli midir?
Şanzuman tamamen içi dışı dişlilerine varana kadar söküp toplanıyor mu yoksa pratik bir şekilde sökebiliyorlar mı?

Kafam açıkçası karışık...
Şanzuman deyince aç, kapa orasını burasını kurcalat, değiştir, toplat gibi işlemler var mı yok mu bilmiyorum ve endişe de ediyorum. Aracın kalbi gibi birşey neticede...

sizlerin düşüncelerini öğrenebilir miyim ?

 

Bugün hareket halinde iken sese özellikle dikkat ettim...

2000 devirlerde özellikle 2. ve 3. viteste ses maksimum seviyesine ulaşıyor...
Debriyaja basarkende Ciiivvvvvyyfff diye sönümlenerek susuyor...
Muhtemelen prizdirekt...

Eğer prizdirekt ise bunu değiştirmek zor mudur? riskli midir? servis başarabilir mi? şanzumanı tamamen dişlileri ayırıp tekrar mı toplayacaklar? değişim sonrası sağından solundan yağ kaçağı, hırıltı, gürültü, araç hareketinde değişimler olur mu olmaz mı?

kafamda bir sürü soru oluşmaya başladı @zemburak

 

şanzuman dagılacak uzun süre binecekseniz senkromenc leride kontrol ettirin gerekirse deiştirin

 

uzun süre bineceğiz inşallah...
ama endişem şanzuman açıldıktan sonra sağını solunu kurcaladıkları için uzun süre binememek, sağından solundan şanzuman sesleri, uğultular, yağ kaçakları ile arabadan soğumak...
böyle birşey olmasını istemem...

vites geçişlerim falan çok yumuşaktır... şıkır şıkır şimdi bile kendi geçiyor...
zaten 3 bin km öncesi garantiden baskı balata bilya değişti ardından ses olunca bilya hatalıdır belki diye tekrar değiştirmişlerdi...
ama ses devam etti ve arızanın baskı balata olmadığına onlar da karar verdiler... ben servise aracı bırakınca inceleyeceler... sabah soğukken bile kontağı çevirir çevirmez civ civ civ ses geliyor...

acaba şanzuman açılması riskli midir...
birde araç halen garanti kapmasında... garantiyi beklesek bahar ayında büyük masraf çıkartır mı beklemesek servis gerçekten becerebilecek mi... sorular ve soru işaretleri...

 

Selim abi yanlis anlamadiysam aracin hala garantisi var garantiden yaptiramk icin ugrasin derim ilk olarak. Ayrica yetkili servis basvuracaginiz ilk yer olmali bence. Sonucta yapana kadar ugrasmak zorundalar.

 

Bende bu yüzden garanti bitmeden ne olacaksa servis içinde olsun istiyorum... Baharda garanti bitiyor... iş uzarsa bana kitlenecek...
tabi diğer endişemde... ses uğruna söktürdükten sonra sorun büyür mü... diyelim ki sesin zararı yok... böyle devam mı etmeli ???

 

hocam fazla düşünmemek lazım bence yine de sen bilirsin. Ayrıca garantin varken yaptırmayacaksın da ne zaman yaptıracaksın arabanı? Sorun çıkmaz, çıksa bile garantiden yapılmış bir araban olacak yine yapmak zorundalar yani. Tek yapmanız gereken bu arabadan ses geliyor deyip arabanızı yetkili servise teslim etmek bu kadar

 

mecburen gösterecem... içimde bir sürü soru işaretleri olsa da...
şanzumanı açılmış araç,
ne oldu da açıldı, açıldı ne gibi işlemler gördü, eski düzeni tutturabildiler mi, daha mı kötü olur yoksa daha mı iyi, 2 defa teşhis koyamadılar 3. sünde buna değecek mi, sesle binmenin mekanik zararı yoksa 5-10 yıl sonra açıp değiştirmek daha mantıklı değil mi, ama garanti varken en iyisi git yaptır, ne olacaksa olsun vs vs...

anlayacağın benim gibi pinpirikli bir adam için aracın midesini kurcalatmak endişe veriyor...

ama yapacak birşey yok bırakacam servise... napayım...