I30 Dct Şanzıman Problemi

Sevgili dostlar, 2015 model i30 dct dizel otomatik araç sahibiyim. Aracım iki gün önce yoğun trafikteyken istop etti. Otomatik bir araç istop edince bir gün sonra Maltepe hunko servisine gittim. Usta aracı inceledi. Kalkışta titreme ve geri kaçma olduğunu fark etti. ( bu ara En başından beri aynı şeyleri yaptığı için ben normal zannediyordum.) Aracın debriyaj baskı balataları yıpranmış dedi. Şimdilik sorun yok ilerde artarsa titremeler değiştirelim dedi. Daha sonra içeriden fiyat aldığımda başımdan kaynar sular döküldü. 4700 tl istediler değişim için. Aracım 37 binde aile aracı çok yoğun trafikte kullanmıyorum. Bu kadar erken baskı balata yıpranması sizce anolmal değil midir? Servis şanzıman açıp baktığında garantiye girip gitmeyeceğini söyleyecekmiş. Acıp bakmadan birşey diyemeyiz dediler. Usta kullanıcı hatası dedi. Ama ben aracımı hor kullanmadığım dan adım gibi eminim. Vallahi çok sevdiğim aracımdan soğudum. Yardım ???

 

Bahsettiğiniz şekilde sakin kullanımda 37.000 de balata bitmemesi gerekli diye düşünüyorum. Garanti kapsamında değişim gerekli bana kalırsa. Bu arada çıkardıkları fiyat malesef çift kavrama şanzımanlar için normal sayılıyor.

Şimdi işin birde diğer yönü var benim aracım tam otomatik ve 90.000 de bir yağ değişimi var ve fazla yakıt tüketiyor. Ama bahsi geçen 4700 tl ye sanırım 2 yıl arabaya binerim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Satarken dct şanzımanı öve öve bitirmediler. Ama usta çok narin olduğunu dikkatli kullanmak gerektiğini yokuşlarda, yoğun trafikte f1 e alıp kullanmam gerektiğini söyledi. Ben hiç aracımı zorlamadım. Yoğun trafikte debriyaj la uğraşmayayım diye otomatik araç aldım. O zaman sürekli bu şekilde kullanılacaksa ne anlamı var otomatiğin ? Öyle ise sizin dediğiniz doğru lüksü onların olsun otomatik araç kullanmak daha mantıklı

 

Dct şanzıman emsal şanzımanlara göre çok çok daha az sorun çıkartıyor. Bunu gerek forumdan gerekse servislerden öğrenebilirsiniz. Fakat bazı koşullarda manuel moda almak gerekli diye bilgiler mevcut. Dik bayır kalkışları ve sıkışık trafik gibi.

Umarım garantiden işinizi halledersiniz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu konuda hyundai nin gerekli bilgilendirmeyi yaptığını zannetmiyorum. Kullanım kılavuzda da böyle bir şey yazmamışlar. Sonrada bayilere bu konuyla ilgili yazı gelmiş. Hem araç aldığından beri 2 defa servise gitti. Hatta şanzımana güncelleme yapıldı. Test sürüşüne çıkıldı. Hiç bir usta ne arabada ki sıkıntıdan ne de dct şanzıman kullanımından bahsetmedi. Teşekkür ederim ilginiz için. Inşallah sıkıntısız bir şekilde hallolur

 

Kullanım klavuzunda aşırı ısınma koşulları hakkında bilgi vardı. Olmaması mümkün değil çünkü wv nin dsg de yaptıgı hataları hyundai tekrarlamadı. Ama bu demek değilki hiç sıkıntı çıkartmaz sorun çıkartmaz. Hatta kia ceed dct kullanan r arkadaşımız sıfır aracında volan değişimi yaptırmıştı




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

vw de bizde 5 seneye kadar kolay kolay ucret cikarmiyorlar iscilik vs anca

arac yeni km dusuk bence garantiden degismeli acmadan diye biseyde yok otomatik arabada balataya bakip neyin hatasi olup olmayacagini anlayaklarmis

bence servisi degisin birde dct nasil bilmiyorum ama dsg ye kalibrasyon yapiyorlar ben servise ugradigimda pamuk gibi oluyor bir sordurun

 

Mümkünse başka bir servise de gidin... Servisler bazen maalesef işlerine geldiği gibi hareket edebiliyor...

 

Kullanmadigimiz bir crv miz var yilda 3 ay kullaniliyor tam 2 sene once akü almistik inci marka 23 nisanda araci almaya gittigimde akü tamamen bitmiş servise gönderdik 2 gün sonra aradılar akü yanmış eski tarihliymis diye hemen atladim gittim biraz ses yükselince müdürleri geldi anlattım durumu kabul etti değiştirdiler Maalasef ülkede kanun kitap yok biraz ugrasmak gerek

 

Aracımın 5. senesinde
50000 km de iken bilya sesi ile servise gittim...baskı ve bilya da sorun çıktı...
2 defa baskı balata bilya ve 1 kez de sadece bilya değişimi yapıldı...

gerekirse söktürün... zaman geçtikçe sizin aleyhinize işler... ben 2012 yılında arabayı aldığımda aldığım gün debriyajdan GUĞĞKK sesi geldiğinde hissettim fakat heralde benim araca alışma sürecim diye es geçmiştim...
Meğer baskı hatalıymış... Ta kiii servis ustası aracı alıp o sesi duyunca (çok nadir yapıyordu) abi baskı da sorun var demesiyle herşeyin rengi değişti...

 

Elbet kullanım prosedürü vardır ama bunu alırken üzerinde dura dura belirtmeleri gerekliydi. Ve nasıl kullanıcı hatası olabilir? Gaz fren ! Bence servisi değiştirin sorunu garantiden halledin.

 

Pazartesi günü başka bir servise daha danışacağım. Inşallah problemi hallederiz. Parçanın bu kadar pahalı olması ve çabuk yıpranması garip doğrusu.

 

Aracımı Hyundai Sultanbeyli İnanlar servisine götürdüm. Volan+ debriyaj seti değişti 6000 tl masraf tuttu. Sağolsunlar hepsini garantiden hallettiler. Hunko gibi lafını bile etmediler. Teşekkür ediyorum. Inşallah bir daha böyle bir sıkıntıyla karşılaşmayız.

 

Servisten servise çok fark var. Sorunlu olanları muhakkak sizin gibi yazıp belirtmek gereki. En azından araştırma yapanlar sorunlu servislere gitmez.

Yolunuz hunkoya düşerse bence kısa merhaba deyip iş emri kağıdını gösterin sonrada uzun bir elveda deyin


LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi