Accent Blue & VW Passat

2009 model 1.16..

Run flat lastik var. At arabası gibi sert...Direksiyon hele kütük...Kamyon direksiyonu gibi ağır...

Yolda içim dışıma çıkıyor, birde 12-13 litre benzin tüketiyor..

Bagaj yok gibi bir şey...Arabada stepnede yok..Lpg taksan yer yok..

Ufak silindir koysan, bu sefer bagaj iptal..

 

Hakikaten geçen bende 3 serisine bindim eşşek gibi geldi direksiyon bi an çocukluğumdaki kamyon direksiyonlarını hatırladım.

 

abi bmw'lerin ekseri direksiyonları o şekilde.Sert hidrolik.Yeni kasasını kullandım bi 270 km kadar..Ama bence konfor ve motor gücü olarak harikulade bi araba..Bugüne kadar bindiğim en zevkli arabalardandı diyebilirim

 

Yeni kasa güzel olabilir. Az yaktığınıda duydum..

Ama ilk kasa 1 serisi bence berbat..

1.16 otomatikler bassan gitmiyor. 12-13 litre yakıyor.

Sert direksiyon ve süspansiyon..Öyle lüks falanda değil bence...

Kore araçlarına artık tamamen saygı duymaya başladım. Kia, Hyundai v.s

Harika araba yapıyorlar. Yumuşak sürüş, sorunsuzluk, güçlü klima ve mükemmel tork konvertörlü şanzıman...

Ben bayılıyorum..

S serisi alacak kadar param olmadıkça, kore/japon arabalarından şaşmam..

Hele fransizlar....Sakın diyiimm..

 

İyi güzelde vergiside var bu meletin . Yine 1.6 lar ideal passat la blue ya gelince passat tartışmaya açık olan bir araç değil bence . Yollar gidişine ben duruşuna hastayım . Ama hyundaiden de vaz geçmem ikisini kıyaslamam .

 

Bmw 3.18İ ile yumurta kasa accenti zor aldım kalkışta arabada doluydu gerçi ama

 

kalkışta accent kolay geçilecek bir araba değil zaten. bizde milenyum vardı lpg de değil ama benzinde yetişilmiyordu çok atikti. şimdi era crdi var yine öyle bu sefer biraz daha atik kalkışı gidişi filan

 

accentlerin çoğu diğer araçlara nazaran gerçekten çok seri araçlar hala piyasası bu kadar işlekse demek var bir şey...

 

KArdeşimde Punto var,
Önceki aracım dizel Getz VGT yi bile kullanırken korkuyordu.
Gaza dokunduğum anda araba altımdan fırlıyor, sen bunu nasıl kullanıyorsun diyordu.
Blue ya ise hayran kaldı ama, MTV öderken bıyık altından bana kıskıs gülüyor
Blue donanım olarak VW nin yanına yaklaşamaz ama,
Dayanıklılığı , motor aksamı, ve gücü bakımından üstün sayılır bana göre.
VW Jetta ya Golf e bindiğimde konfor gerçekten başımı etkiliyor,
Hyundai nin konforu biraz düşük ama,
Ne demişler , Ne kadar ekmek , O kadar köfte
Sağlıcakla Kalın

 

sizin karşılaştırmanız rapid veya yeni toledo 1.6 tdi ile olmalı passat ile segment farkı var hızlanmaya ağırlık ve dişli oranları büyük ölçüde etki eder

 

Cevabı Sorunun içinde vermişsin bence... Aralarında 215 kilo fark var...
Ayrıca ikisi de 1.6cc dizel omasına rağmen beygir gücünde fark var.
Bence bunun sebebi de Turbo nun özelliğinden kaynaklanıyor.
Hyundai koyduğu turboyu daha fazla zorluyor... daha fazla güç alıyor bence.
Hızlanma farkı da dediğim gibi, Beygir farkından ve ARADAKi KiLO FARKINDAN kaynaklanıyor.

 

128 işi tam gerçekci sayılmaz aslında, onu 300-320nm tork ile desteklemek lazım ki o güç civarında dizellerle boy ölçüşsün. 115 dizelin üst devirlerde gücünü kaybetmemesi için devir bandını biraz yaymışlar olmuş sana 128'lik.

VW motoru 2.0 sınıfına atlamasın diye dizginleyip eski 1.9 TDI yerine konumlandırdı. Bundan dolayı 1.6 dizel olarak sanırım en düşük gücü veren firma. Kullanım bakımından ikisi arasında büyük bir "his" farkı olacağını zannetmiyorum; 128'lik biraz daha iyi toplayıp gider büyük ihtimalle hele ki Accent Blue gibi hafif bir araçla; ama günlük trafikde pek hissedilecek bir fark koyabilir mi tartışılır.

Mantık ne derseniz güçlü, hafif ve aktarma organı iyi olan her zaman daha öndedir. Hyundai, Accent Blue kullanmadığımdan aktarmaya birşey demeyeyim ama geri kalan konuları vw'den daha iyi başarmış. Bu tabiki Hyundai başarılı şekilde yorumlanabilir; ama Vw'nin o motoru çıkarırken düşündüklerini de hesaplamak gerek.(Tüketim odaklı ve 2.0 TDI 140Hp dizelimiz var o güçte 1.6 lazım değil şeklinde)

 

Dün akşam dizel blue kullanma imkanım oldu istediğim gibi de denedim.Gerek kalkış olsun gerek ara hızlanmalar olsun..Vw'nin dizel motorları yabana atılacak gibi değil ama dediğiniz gibi ağırlık etkeni var.

Bi de tork olarak sadece 8 Nm var arada..Ben şahsen bluenun passatı zorlayacagını düşünüyorum gidiş olarak..Kıyaslanması bile anlamsız gerçi ama konfor olarak tabiiki vw,serilik olarak blue diyorum.Leon FR ile e5 Zeytinburnu-Halıcıoğlu kapıştık..Çok kısa süreli geçsede Haliç köprüsünde aynadan görünmüyordu Gerçi olay serilikten ziyade makas atmaya gittiği için böyle bi durum oldu

 

Skoda Super B diyorum hastayım bu arabaya

 

Blue Konfor,Yol Tutuşu,Genişlik yönünden Passatın yanından geçemez , Passat'ta Performans konusunda Blue'ya yetişemez

 

O kadar farkli arabalarki kiyaslanmasi bile garip.

Bu sonuctan bir kiyaslamada ben yapayim fiat doblo mu ? Ix35 mi ?

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Doblo

 

Turkiyenin SUV araci doblo

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Ben de günlerdir bu iki aracı kıyaslıyorum
45bin liraya sıfır dizel 1.6 blue mi almalı, yoksa 1.6 tüplü 2010 passat trendline mı?

 

1.4 TSİ Passat