98 model yumurta yolda giderken stop etme

herkese tekrar merhabalar,
98 model 1,3 lx yumurta kasa aracım var geçenlerde bir marş sıkıntısından sonra (marş motorunun kablosu kısa devre yapmış) bu sorun ortaya çıkmaya başladı öncelikle marş motoru aküyü tamamen bitirmişti ve şarj ettirdik.2. öğretim okuyorum akşaö 22:00 gibi okuldan çıktıktan sonra arac giderken 4-5. viteste giderken boşa çekiyoruz kırmızı görünce devir saati lap diye titreyerek düşüyor stop ediyor hemen 3-4 takıp vurdurup çalıştırıyoruz ama durduktan sonrada boşa çekincede stop etmeye devam ediyor ara gaz veriyoruz çalışmaya devam etmesi için.15dk sonra stop etmeyi bırakıyor normal bişey olmamış gibi yoluna devam ediyor.stop ettiğinde 2.3. marşta çalışıyor ve gaz pompalamadıkca çalışmıyor.stop ettikten sonra da 1-3 viteslerde bi yığılma yapıyor sonra geçiyor.suyunu çabuk bitiriyor ve sabahları soğukken yoğun beyaz duman atıyor.sorunu acaba nedir ilk olarak neye baktırmalıyım maaşımı alınca yaptıracağım ancak bütcem biraz kısıtlı önerilere açığım şimdiden teşekkürler(karışık yazdıysam özür dilerim).

 

sanırım sorun aracın suyuyla ilgili bir haftadır inceliyorum suyu bittiği zamanlarda stop ediyor su olduğu zamanlarda böyle birşey yapmıyor bunun alakası varmı birde akü olarak varta 72A akü düşünüyorum uygunmudur ?

 

Aracta su biterse lpg regulatoru isinmaz icinden gecen gaz donar arac stop eder tekler aracta su kacagi varmi yada sabahlari ilk calismada pirpirlama varmi varsa conta yanik olabilir suyu ordan eksiltebilir

 

araçta pırpırlama yok sakin ve normal çalışıyor su kaçağıda gördüğüm kadarı ile yok kimileri rölanti ayarı -lpg ayarı-lpg diyaframı vs. söylediler p.tesi bi baktırmaya başlıyacağım

 

araca uzun zaman bineceksen eğer kış gelmeden bakımını yaptır. Öncelikle yaptırman gereken
1- karbüratör temizliği ( aracın hem daha az yakacak, hem çekişin bariz artacak ve hızlanacak, hem de rölantisi düzene girecek.. silkeleme, tekleme, gaz yememe olmayacak. 80-120 TL arası yaparlar
2- hava filtresi temizliği yap yada değiştir. tıkalı hava filtresi çekişi azaltır motorun rahat nefes almasını zorlaştırır. rölanti düzensiz olur. 10 lira bişey yenisi
3- lpg regülatör beyin filtre ve bağlantı boruları kontrol edilsin. değişmesi gereken varsa değişsin. karbüratör temizliğinden sonra muhakkak gaz ayarı da yaptır. 30-50 tl arası bişey verirsin.. parça değişimi olursa 100 tl olsun hadi.
4- radyatöre antifriz koydur.. delik varsa radyatörü değiştir kalorifer boruları vs. tüm sıcak su boruları yani su geçişinin olduğu borular temizlenmeli.. böylece daha rahat su devirdaimi sağlanmış olur. devirdaim demişken su devirdaim pompasının da sökülüp bi elden geçirilmesi daha sağlıklı olur. ayrıca termostatı da değiştir.. bi 50-80 lira işçilik verirsin temizletmeye.. radyatör değişirse 80-100 tl arası..
5- buji ve buji kablolarını vakti geldiyse eğer değiştir.. iyi bir ateşleme ve benzin safiyatı için bu da önemli. 50 tl olsun
Sen bu saydıklarımı yap, aracına gözün kapalı 2 sene binersin.. inan bana.. soğuk havada tek marşta çalışır.. lpg de bile çalışır.. 11 yıllık accent kullanıcısı olarak söylüyorum. yapacağın masraf ise 300 tl yi geçmez.. ama için rahat olur

 

hocam peki izmirde bu karbüratör işinin ustası diyebileceğimiz sağlam ustalar var mı aracın ciğeri sonuçta

 

Sen ilk is aracin neden su eksiltigini bul normal saglikli motor su eksiltmez sabahlari beyaz duman atiyo demissin contada sikinti olabilir

 

tavsiyelerin için teşekkürler, dün antifiriz koydular delik kaçak yokmuş,lpg beyni değişti garanti kapsamında rölanti çok düşük(gene stop edtti 1-2 sefer ),boğaz kelebeği sıkıntılı diyolar,özellikle karbüratör temizliğini yaptıracağım hem merak ediyorum hemde artık gerekiyor diye düşünüyorum

 

İzmir için bilgim yok, referans alarak gitmek lazım

 

rica ederim. uzun müddet kafam rahat olsun diyorsan tavsiyemi dinle.. karbüratör temizliğinden sonra araba sana 1.5 gibi gelecek göreceksin Ayrıca dip not : baskı balata değişimi sonrası da performansta artış oluyor (eğer ki bitikse)

 

inş gelecek ayın 10nunda temizlettiriyorum şimdilik sorun düzeldi gibi beyin değişti antifirizi fulledim,stop etme yapmadı ama rolanti dalgalanması devam ediyor bide bayır aşşa boşa çektim rolanti sıfıra düştü ama stop etmedi zıplayıp zıplayıp durdu.karburatör temizliği+akü ve buji değişimi ile gelecek ay bunlarda ortadan kalkacaktır umarım. baskı balata ortalama fiyatları nedir bi bilginiz varmı.

 

silkeleme karbüratörle alakalı.. bu yazımı okuyun. yorumlara da bakın: https://www.hyundaiclubtr.com/konu/...3-lx-ls-fazla-yakmasina-coezuem-burada.28301/

baskı balata değişimi işçilikle 150-200 arası değişebilir

 

tamamını okudum o yazının,bu gün sanayiye gittim bi ustaya gönderdiler temizlemem diye tutturdu adam yok araban iyi çalışıyor,senin şikayetlerini çözmesse ben rahat edemem felan fıstık enson keyfe keder temizlettirirsen 130tl dedi.şimdi ben aracı lpgde kullanıorum adam lpg kullanıyosan gerek yok dedi karbüratör den direk çeker dedi en son gelecek ay gelde temizleriz dedi .bide benim aracın beyni hemen camın önünde onunda yeri değişmesi gerekiyomuş.amortisörün oraya takılması gerekiyomuş bunlar alakalımı ?

 

Yahu 98 model araba.. 17-18 yıllık bir araba.. Onca sene benzin ve lpg giriyor karbüratöre.. Benzin ve hava filtresi nasıl kirlenip tıkanıyorsa, karbüratör de belli bir süre sonra kirleniyor, tıkanıyor ve verimsiz çalışıyor. Malum ülkemizdeki katkılı yakıtların araçlara neden olduğu zararlar herkesce biliniyor.. O adamdan uzak dur.. Usta demem ben ona.. git başkasına yaptır bence.. En başta 18 yıl boyunca anahtar değmemiş bir karbüratörde muhakkak diyaframların yırtılmıştır. Muhakkak ki hava kanalları tıkanmış veya kirlenmiştir. 1 bardak dolusu çamur ve pislik çıkmazsa ben bu işi bilmiyorum arkadaş.. 11 yıldır kullanıyorum aracın gbt sini çıkardım nerdeyse Karbüratör temizliğini motor rektefiyesi gibi düşün.. karbüratöre rektefiye yapcaklar, sıfır gibi olacak
1.3 te beyin yok lpg beyni olsa gerek.. benimki burada resimden bakabilirsin.

 

abi senin sayende bizde gbt çıkarıyoz zaten kesin yaptırıcamda o adama yaptırmam sol tarafta lpg beynin varya abi o bende karşıdaki silecek motorunun altında lpgci yeri yanlış değişmesi lazım dedi seninkinin olduğu yerde olacakmış.ne kadar alakalı bu ? (k.bakma iş-okul eve gelemiyorum geç yazıyorum çok soruyorum)

 

sorun değil ben de işlerimin yogunlugundan geç yazıyorum valla lpg beyni hortumunun kısa olması iyi olur diyorlar. onla alakalı olabilir. karbüratöre yakın olması babında söylemiş olabilir. ben 2008 de taktırdım sorunsuz kullanıyorum