Sabahları zor çalışma ve yığılma.ÇÖZÜLDÜ

servis kılavuzunda bakım veya değişimle ilgili bir bilgi göremedim. rutin bakımlarda olan bir parça olduğunu sanmıyorum, servisten ayrılan ustam da sürekli görünen bir durum değil demişti. yarın söküp bakıcaz ne yapabiliriz diye.

 

c.tesi kanister filtresini söktük kutu açılabilecek bir yapıda değil. 2 hortuma bağlı onları söküp basınçlı hava ile temizledim biraz. 1-2 günlük denemelerde tekleme yapmadı umarım böyle devam eder. foto çektim akşama geliyor

 

işallah bu bir çözüm olur .bende aynısını yapmayı düşünüyorum

 

Köksal Bey fotolar gelmedi. Fotoları bekliyoruz. İyi günler.

 

evde 2 gündür nette sorun var, bu akşam çözülmüş ise yükleyeceğim inşallah

 

sorun düzeldimi?

 

Düzeldi, buyrun fotolara

açıklama : kanister filtresini söktük kutu açılabilecek bir yapıda değil. 2 hortuma bağlı onları söküp basınçlı hava ile temizledim biraz. 1-2 günlük denemelerde tekleme yapmadı umarım böyle devam eder. foto çektim akşama geliyor

 

hiç bir tekleme problemi kalmadı değilmi ?

 

son 4 gündür ilk çalıştırmalarda sorun kalmadı. şu an işe yaramış görünüyor.

 

Köksal bey selamlar; Bu söktüğünüz kanisterin üzerinde "to air" yazan parçanın olduğu yerde bir kapak var. Benim kanister söküldüğünde eski kanisterin o kısmında bir kapak yoktu. Yeni aldığımın kutusunda vardı. Usta takarken , yeni kanisterdeki bu kapağı çıkardı bir daha takmadı. Ben kapağı takmasını söyledim, içine toz toprak girer bunu takalım dedim. Taktığı yeri gösterdi, Bu "to air" yazan yerde benim arabada bir hortum bağlanıyor. Öyle olunca bu kapak boşa çıktı. Resimlerde sizin kanisterde bu kapak üzerinde. Bu nasıl iş. Benim oraya takılı hortum nereye gidiyor acaba?

Birde iki ay önce depodan gelen çat-çut sesler ve vakumlamadan sonra geri dönüşüm valfi ve bu kanisteri değiştirmiştim. Depodan gelen sesler ve vakumlama durumu düzelmişti. Ancak arabadan benzin kokusu geliyor. Koku dışardan geliyor, cam açamıyorum kokudan. İşin ilginci, araba LPG li olduğu halde (LPG deyken benzin pompası duruyor) , seyahat halindeyken geliyor. Durduğumda koku kesiliyor. Motor bölümünden gelmiyor, Araba seyir halindeyken depo çalkalanınca geliyor. Bugün sanayiye gittim, ustayla durkalk yapa yapa , arbayı sol sağ sallaya sallaya test yaptık, Yani depoyu iyice çalkaladık. Benzin kokusu iyice ayyuka çıktı. Usta benzin deposu değişecek dedi. 175 TL. olduğunu öğrendik. Cumartesi bu işle uğraşıcam.
Benzin hortumlarından geliyor olamazmı diye sordum. Öyle olsaydı fışkırırdı, Benzin göstergesinden azaldığını hissedersin falan dedi.
Sanırım bu depodan gelen çat çut sesleri, Deponun büzüşme genleşme sesleri sonucu depoda çatlak oluştu. Sanırım mecbur değiştireceğiz.
Haziran ayından beri nerdeyse heray bir iki defa sanayiye gitmeye başladım. En son arabamı sattığımda da(Skoda favorit 1993) 6 ay heray sanayiye gitmeye başlamıştım. Sonra birgün delirip, bu arabayı (accent 2004) almış buldum kendimi. İnşallah tekrar delirmem.

 

ulaş bey o kapağı çıkarıp baktım beyaz filtrenin bi kısmı görünüyor, bir hortumdan basınçlı hava verince diğerlerinden çıkıyordu ama hiç benzin kokusu gelmedi burnuma. kapak aynen fotodaki gibi kapalıydı ben de işim bitince geri taktım. acaba motor yapılarında mı farklılık var da sizde ayrı bir hortum var to air kısmına bağlanan? geri dönüşüm sistemi ile ilgili bişey olabilir mi? fantazi olacak belki ama hani 1.3 lerde vitesi boşa alınca ufaktan devir bir artıyor ya onu sağlaması için bi miktar yakıt buharı mı veriyor motora acaba?

 

Köksal bey, Cumartesi depo değişimi için , sanayiye gidince, alttan iyice bir bakayım. Çekebilirsem fotoğrafta çekeyim. Bakayım o hortum nereye gidiyor. Bu arada benzin deposu için 175 TL. makul bir fiyatmıdır. İnternette hiç göremedim fiyatlarını.

 

parça fiyatlarını hiç bilemiyorum ama hyundai parçası birçok markadan uygun fiyatlıdır. umarım en az maliyetle halledersiniz.

 

belki o to air dediğiniz boşluğa bağlı olan hortum, toz, çamur ve pisliğin daha az olabileceği bir yere gidiyodur ve orada ucu açıktır. To air yazması kapanmayacak, açıkta kalacak olması gerektiğini düşündürttü bana.

Birde bu kalister filtresi admire crdi lerde de varmıdır, benzinliler de mi olur sadece. havalar soğumaya başladı, benimde aracım 2 3 sabahtır ek marşla alıyor fakat motor çalışana kadar geçen marş süresi bayaa uzun oluyor artık. Önceden 2 saniye kadar beklerken, şimdi 5 6 saniye sonra çalıştırıyor motoru, crdi motorda bu normalmidir. Bu durum marş motoru na zarar verirmi. Kısa kısa marşlarla 2 3 defada çalıştırmak mı gerekir.

 

admire crdi de var mı bilemiyorum ama ilk çalıştırırken kontağı açın(çalıştırmayın)-5 sn açık bekleyin-kontağı kapatın. tekrar aynı şekilde kontağı açıp bekleyin, bu sefer 5 sn sonra aracı çalıştırın. bu arada akü değişim zamanı gelmişte olabilir. benim admire crdi akü yeni iken kartepede kar altında 4-5 saat yattıktan sonra bile tek marşta normal şekilde çalışıyordu.

 

abim geçen hafta güneşli bir havada aracı çalıştıramadım, akü bitik denildi. 60A inci akü taktırdım. akü 1 haftalık henüz, o yüzden aklıma bile getirmiyorum aküyü. 2 3 gündür istanbulda havalar soğumaya başlamadan önce tık diye alıyordu ilk marşta. Soğuk havalardan kaynaklı diye düşünüyorum. Dediğiniz çift kontakla marş olayını deneyeceğim, devam ederse şu kızdırma bujileri denilen parçaları bi kontrol ettiririm belki.

 

Bugün kanisterin olduğu yeri dıştan elimle yokladım. "To air" yazan yerde kesinlikle bir hortum var. diğerlerinden iki misli kalın bir hortum. Üzerine boğumlu bir kılıf var sanki. Deponun arasından yukarı doğru gidiyor. Sanki depo kapağına doğru gidiyor gibi geldi bana. Yarın sanayide iyice bakarım. buraya yazarım. Sevgiler saygılar.

 

benimde sabahları zor çalışma ve patlayarak çalışma vardı servise gittim oradaki usta senin gibi aynı sorunu olan arkadaş vardı arabanın değiştirmedik yerini bırakmadık dedi ama arkadaş gemlik de servisde bu işi çözdüklerrini. gaz kesicinin sisteme gaz sızdırdığından dolayı hem benzin hem gazdan dolayı boğularak çalışmasına neden olduğunu söylemiş gazcıya göndermiş gaz servisinde gaz kesicisi yenisi ile değiştirilerek düzeldiğini söylemiş aynı işlemi bende uyguladım. şeytan kulağına kurşun araba tek marşta çalışıyor.bilgilerinize... araba sıralı sistem lpglidir.atiker...

 

Selamlar;
Cumartesi günü depoyu değiştirdim. Aşağı inip bu "to air" yazan yerdeki hortuma baktım. Bu hortum kanisterden çıkıp, hemen kanisterin yanındaki arabayı önden arkaya uzanan 5 e 5 lik bir profilin içine giriyor. Ucuda boşta. Herhalde toz toprak girmesin diye, profilin içine sokup bırakmışlar. Fotoğraf çektim. Ama telefonda flaş olmadığı için, karanlık çıkmış bişey anlaşılmıyor. Yani kısacası, "to air" yazan yerden çıkan hortum, biyere gitmiyor. Boşta duruyor.
Selamlar, saygılar.

 

Selamlar;
Bu gaz kesicisi dediğiniz. Benzin kesicisimi? Araba gaza geçtiğinde benzini kesen, arada sırada altındaki küçük filtreyi değiştirdiğimiz parça mı? Araba gaza geçerken şak diye bir ses çıkarıyor. Teknik adı elektrovalf?