Yumurta kasalarda 1.vites sorunu..!!!

baskı balata daha ucuza patlar senkromecin yanında. Keşke benim sorunumda baskı balata olsa 250 liraya bakar https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

bize 1 dokunan 1000 ah işitecek gibi https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

aynı sorunu benim arabada da var. bende Baskı balatayı değiştirdim fakat aynı sorun devam ediyor. Hareket halinde iken birinci vitese zor geçiyor. durağan halde ikende birinci vitese bazen geçip geçmediğinde kararsız kalıyorum. ancak hareket ettiğimde vitesin geçtiğini anlıyoru.

 

Hocam istediğinizi yapın bu araçlar hatta tüm hyundailerin vitesleri kemikli özellikle yumurta kasalar 1. vitese zor geçiyor aslında okadar abartacak birşey değil ben okadar zorlanmıyorum:S

 

Benim yumurta kasamda asla vites sorunu yaşamadım, sadece geri vitese çok enderde olsa zor geçiyor...Geçmediği zamanlarda debriyajı bırakıp tekrar basıyorum ve şık diye geçiyor...anlamadım gitti....

 

Serdar hocanın öylediğine ek olarak Motorun arkasında Göğüse doğru şanzımana bağlantısı yapan bir burç vardır.

Bu burcun içeriği lastik olup aşağı yaymasın diye ince bir lastik pul,
üste çıkmasın diye demri pul ve kilit teli vardır.
Lastik aşağıya doğru kaymış ise 1-3-5 yada 2-4-Geride sorun yaşatabilir
İnceleyiniz.

 

bilgi için teşekkürler bi bakmam lazımhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Bir baskı balatanın değişim süresi kaç saati alır?
Yarın değiştirmeyi düşünüyorum ama 14:30'da yola çıkmam gerekiyor.
Sabah 9:00 - 9:30 gibi gitsem sanayiye. Bu süre Değişim için yeterli midir?
Ve değiştirirlerken nelere dikkat etmem yada nereleri kontrol ettirmemgerekir?ve Debriyaj setini değiştirirlerken vites spirallerinide kontrol ediyorlar mı? Yoksa onun için ekstra işçilik mi gerekiyor?

 

sıra falan yoksa motora sekman bile attırırsın o zaman zarfındahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Yarın gidip birkaç yere sorucam. Büyük ihtimal Valeo marka taktırırım.

Umarım bir değişme olur.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif

 

ne kadar zamanda ve kaça patladığını paylaşırsan sevinirim..benimkinin de vakti geldihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

değiştirirsem yazarım kesin.
Yalnız kafama takılıyor; Aracın performansında fark göremedim. Ama sanki birazgereğinden fazlabağırıyor gibi gelmeye başladı. Ve vitesleri atarken resmen direniyorlar.
Kendi kendime düşünüyorum; senkromeç sorunu olsa sadece 2 veya 3. viteste zorlanır ve garç gurç ses yapar. Ama bende 1-2-3 ve bu aralar 4. viteseatarkende takılma olduğunu hissettim.
Umarım sorun baskı balatadandır da aracı satmak zorunda kalmam https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif

 

bi kere makasa atarken vites düşüreyim dedim pahalıya patladı...5 ten 4 e atacağıma 2 ye attım..vitesin bi parçası koptu, kalın tel gibi..taaa sanayiye kadar 2.vitesle gittim..arkamda arabalar konvoy olduhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifartisliğin bedeli vitesin arasına 100 kağıt sıkışıverdihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gifsene 2008

 

*Aracını debriyaj sisteminde hava olup olamdığını kontrol ettri.

Yok ise;

*Aracınınn şanzıman yağını EPX 75w90 ile değişim yap( Marka sana kalmış)
İçine de Bor power GBX 250 ml at
500-600 km sonra tekrar konuşalım

Hyundai şanzımanları kemiklidir.Yanıltabilir.

 

Bilgiler için teşekürler Ogün abi.
Şanzıman yağımı serviste 2.000 KM önce75 - 90'la değiştirdim ama EPX ne oluyor onu bilmiyorum.
Bu hava işinide sorucam ustaya.

Kemikli olsa sert ve istikrarlı bir şekilde yerine geçer ama bende sanki dönen dişliye birşey soruyormuşcasına giriyor. Babamda Era var mesela onun vitesleri dediğiniz gibi kemikli tak tak geçiyor.

 

Tavsiye üzerine Aktaş oto'daydımbiraz önce (japonlara bakıyorlarmış )
Baskı balata sağlam dedi.
Benim isteğim üzerine debriyajın havasını aldı.
İçerden debriyaj pedalına ayar yaptı ve şuan daha üstte kavrıyor.
Sorunun alt merkezden yada üst merkezden yapabileciğini söyledi. Şuan ezbere birşey yapmayalım, arıza biraz daha kendini belli etsin dedi.

Bilmem teşhisleri doğru mudur https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley22.gif

Not: Aracı evin önüne yanaştırdım, stop ettim. Ve vitesi 1 e taktım sonra 2 ye almak istedim ama yerine oturmadı sonra yeniden 1 e taktım ardından gene 2 ye denedim ve gene oturmadı (bir noktada kalıyor tam oturmuyor) Sonra vitesi 4 e takıp ardından 2 ye aldığımda tık diye geçti. Bunun sebebi ne olabilir? (vites spirallerinden midir)

 

Yumurtada bahsettiğim burç a bir bak ayrıca vites halatlarınında kontrol edilmesinde fayda var.

 

bunları uygulamak lazm..teşekkürler bilgi içinhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif