Yukarıda kavrayan debriyaja çözüm?

serdar abi bizim arabanın debriyajı cok yukarda kavrıyordu servise asagıda ayarlayım dedik olmaz bu hidrolik debriyaj dediler sanayide bi motor ustasına ugrasmıstım ona anlattım durumu debriyaj pedalının ordaki vidaya bişeyler yaptı ve ozamandan sonra pedal en diptekavramaya basladı hatta okadar dipteydiki azcık tam köküne kadar basmasak cırtlama yapıodu şimdi arada kaldım siz ayar olmaz dediniz usta en üstte kavrayan pedalı en dipte kavrattı size itiraz etmiyorum yanlıs anlasılmasın basımdan gecen durumu anlatmak istedim...

 

ewet köksall beyy. sanayinin yolları taştann size. baskıdan kaynaklanıyor gecende aynı sorun arkadasın suzıkı altosunda basıma geldı. o alısmıss tabıkı kullana kullana. bı kullanım dedım aman allahım facia. sonra gıttı yaptırdı

 

tamam serdar abi ben sustum zaten debriyaj bilyesi dağılmıs bastığım zaman cayırtı kopartıo baskı balata hepsi değişecek usta nerde kalırsa oraya kadar git dedi ben seni ordan servise getirmesini bilirim dedi ama servisle sanayi arasında ucurum fark var baskı balata valeo 80 ytlye bıraktı parcacı arkadas ustada 120 falan alırım dedi 200ytl serviste 400ü bulur dediler sanayide yaptırcam nasıksa garantili bi parca deil...

 

Bende yakın zamanda baskı balatayı değiştirdim.Baskı balatayı servisten 119 tl ye orjinal aldım bilya serviste 86 tl imiş ben valeo marka yan sanayi aldım 20 tl ye.Zaten şanzumanı indirmişlerdi değişim için hepsine 100 tl gibi bir işçilik ödedim.

 

ben baskı balata sorduğumda bilye zaten içinde komple set halinde dediler 80 ytl valeo marka bilye ayrı satılıo die duymamıstım hi.

 

Çağlar Bey.Evet fiyatlar dediğiniz gibi ben servisten aldığım için baskı balataya 119 tl ödedim.Serviste bilya fiyatıda dediğim gibi 86 tl idi galiba.Ama ustam bilyayı pahalı olduğu için yan sanayi alalım dedi 20 tl ye aldım.

 

anladım saolun bakalım yakında bende değiştiricem hayırlısı artık...

 

2010 team debriyaj yukarda kavrıyor dedim teslimalırken servise çekti usta diteksiyonun altına elini soktu bir vida yı sıktı şimdi bir dene dediler.. kavramayı aşağıya alıverdi 1 dk lık işlem..
Düzenleyen : kendimce

 

Meraba arkadaşlar;
2. sayfada el frenini çekip hareket ettirin hareket etmeye çabalayıp gitmiyorsa devir yükseliyorsa balata bitmiş demişsiniz,
Ama,
Bugün ben denedim aynı yöndemi, benimki el freni falan dinlemedi baya baya yürüyor araba. benimki hangi soruna işaret acaba ??

 

1: El freni Ayalarlarınız Düşük Olabilir
2: Bu Hareketi Yaptıgınızda El Frenini En Sonuna Kadar Çekmeniz Gerek
3: Sorun Yok Baskı Balata Sağlam - Yola Devam

 

teşekkürler arkadaşım. zaten araba 45 bin Km de fazla yorgun bir araba değil sonuçta mekanik birşey değişmesi gerekebilir ama bu kadar erken beklemiyordum

 

benim araç 9000 km de çok sakin kullanırım arabayı, debriyaj aldığım günden bu güne kadar hep yukarda kavrıyor, hiç değişmedi, kavramanın anormal yukarda olması balata konusunda fikir yürütmememizi sağlıyor galiba...kavrama noktasında 5000 km den sonra tak diye ses geliyor..bu durumun normal olduğu söylenmişti forumda 9500 km hala var hafif sert çekince "tak" sesi hala var...selamlar..saygılar
Düzenleyen : enginis58

 

Benim 1.4 Era nın pedalını ayarladılar. Çok yukarıdaydı, aşağıya ayarladılar. Şanzuman üzerinden değil, pedalın kendisini ayarladılar.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Serdar bey, Serviste Admire de debrajın altından ayar yapıyorlar bu nedir??

Ayrıca debriyaja basınca döşeme değiyor (paspasa kadar) ve bedal papuçlarının uçları devamlı çıkıyor, Döşemeye değmemesi için ne yapılmalı? (baskı/balata 15,000km önce değişti)

Düzenleyen : H.SAHİN

 

selam debriyaj pedal ayarı yapılması lazım.debriyajda kaçırma yoksa,ve pedal çok sertleşmemişse debriyaj setini değişmeye gerek yok saygılar.

 

Tşk.
Papuçları yeniledim, yenisi de çıkıyor. Aynı sorun admire nin hepsinde aynı mı?