Yol tutuş

Bana lastik değişimi gözüküyor anlaşılan 185/60/14 düşünüyorum onun peşindende yay taktırcam virajlara problemsiz giricem problemsiz çıkıcam.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

yay işine girmeyi düşünüyorsanız bence jant olayınada girin o zaman ebatta buyutun..çok mu sey istedim acaba..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Ebatları değiştirdikten sonra bende yay düşündüm ama kime sorduysam Getizde yay takarsan pipon gibi zıplarsın arabanın içinde dediler. En son arkadaşımın arkadaşındada Getz vardı oda Eibach Prokit 3 cm yay taktırmış, rica ettik ve biraz kullandım önde ve arka koltukta oturdum ve vazgeçtim. Çünkü çok aşırı sert oluyor arabanın süspansiyonu. Eğer öyle düşünüyorsanız size yay takmadan daha makul rakamlara 195/50/15 ebatta jant ve lastik öneririm, hemde arabanızın arkadan gelen sesler için garanti dışına çıkmamış olur...

 

bence 3,5cm yay + 205 45/17 jant lastikhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Araba marka model nedir ?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif

 

Kullanım kılavuzunda 185/55/15 yazıyor 195/50/15 yazmıyor.Bide lastik ebatını değiştirdiğinde kaskodan düşüyormussun doğrumudur?

 

yaw araba dengeli bir araba değil

 

bence dengeden ziyade yüksek olmasından ve yay amortisör uyumsuzluğundan dolayı sanki denge yokmuş gibi bir durum oluşuyor
yayları değiştirenlerde hem biraz yere yakınlaşma hemde amortisörle daha iyi uyum sağlama olduğundan araçta bir çok sorun halledilebiliyor
tabi bu benim düşüncem https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Düşünmüyorum değil şöyle Megane 2005-2006 Model temiz otomatik mi alsam ben bu arabayı dengelesem öyle bi dengelerimde 1.000 TL mi yer üzerine 2.000-3.000 eklerim temiz alsammı?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

19-22 arası alabilirsin abi megane otomatik..örnek olarak

http://www.sahibinden.com/2004_model_70_ooo_km_de_fuul_fuul_triptonik_vites_magena-05WQQaXQQ20067966WQQpXQQdisplayitem

 

Hyundai çok çabuk değer kaybede bilen bir araç şuan satsam 16.500-17.000 arası gider seneye satsam 15.000 TL ye kadar düşer.En güzeli yavaş yavaş elden çıkarmak bide seneye üretimide duracak oda bir değer kaybı.Citroen C3 1.6 Otomatik düşünüyorum nasıldır?

 

c3 değil de 4 ler güzel

 

C4'lere bulaşmayın, süspansiyon diye bir şey yok, abim'de vardı, 4000km'de sattı...
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

makyajı çok güzel yapmışlar ama https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

yazın c4 110km civarı kullandım ben balıkesirden akçaya gittim arkadaşın arabasıyla çok hoşuma gitmişştisesli motoru dışında

 

arkadasta 2008 megane var 1.6 extreme modeli 33dü 35 e filan mal oldu daha 2 yıl olmadı satsa 25 civarı anca satar..her arac değer kaybediyor bunu kabullenmek lazım..

 

lastik havalarınızı ve lastik diş derinliğinizi kontrol ederseniz sorunun çözümüne belki bi derece yardımcı olur =)

 

Doğrudur 195/50/15 yazmaz ama 185/55/15 yada 175/65/14 ebatlarıya 195/50/15 yuvarlanma çapı aynıdır bu sebeple km de değişkenlik olmaz.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif İlk defa sizden böyle birşey duyuyorum, kaskodan düşme vs olmaz.

Babamın arabasına başka araç ön yandan vurup lastiğin yanağında balon oluşturmuştu ve kaskodan değiştirdik. Kaskodan değişeceği için Bizde Michelin Pilot lastik taktırdık. O zaman bu lastik 175 liraydı diğer lastikler ise 100-140 lira arasındaydı. Başımızdan geçen olaya baktığımızda sizin kasko ile söylediğiniz ters düşüyor...

Açıkcası Renaultların hepsinde ortak özellik virajlarda zorlandığında
ya önden yada arkadan kendisini bırakır. Virajlarda hakimiyet
istiyorsanız Astra G kasa öneririm. Sınıfında kendisine en yakın sürüş
performansı sunan Focustur.

Açıkcası her zaman derim. Erasından tutunda Getizinden çıkın hepsindeki lastik ölçüleri sadece maliyet kısma adına yanlış ölçülerde. Getizde standart 185/55/15 ebatlar olmuş olsa herkes virajlarda süper diye birbirine anlatır. Kendi sınıfındaki diğer markaların modellerinde ise baktığımızda 55 yanak ve 15-16 inc lastikler fabrikasyon geliyor. Hal böyleykende Getizin orjinal ebattaki lastiklerinden çok şey beklemeyin. Ki Era modelindede aynı durum geçerlidir...

 

abi benm dediğim kasa astra ile bir maceram oldu..elemanı virajda geciyim dedim elemanda gaza geldi hızlandı haliyle bende hızlandımeleman aklı sıra virajda taklalarımı izleyecekti ama frene basması gereken o oldu..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

İstisnalar olabilir Yusufum. En basitinden lastikler. Bizim arabanın lastikleri 20 binde değişti, çünkü zaman aşımından ötürü araba frenlemede bile durmuyor kızaklıyordu. Yeni lastikleri taktıktan sonra ne kızakladığını nede virajlarda savrulduğunu hatırlamıyorum bilmiyorum 4 senedir.

Astra G kasanın tutulmasının ve uzun süreler üretilmesinin yönüde buydu açıkcası. GM üzerine 2. kasayı çıkaracağı için utandığı banttan indirdi.

Toyota Coralla, Bora, Megane, Focus, Astra aynı sınıfın arabaları ve bunları karşılaştırmada en iyi yol tutuş Astra G, sonrasında Focus, 3. Coralla ve Bora paylaşırken Megane sonuncu...

Bizim arabanın lastikleri 185/65/15 ti ben 195/60/15 ile değiştirdim şindi ise dahada iyi.

X marka araba sahibiyim diye ona körü körüne aşık olmam asla, fanatikte olmam. Ama yiğidin hakkı neyse derim.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif