Yokuş Aşağı Inerken Hararet Ibresi Düşüyor.

Şehir içinde ortada sabit kalan hararet ibresi uzun yolda yokuş aşağı inerken hararet ibresi düşüyor.Neden kaynaklıdır acaba?

 

Termostat açık kalmış mutlaka orjinaliyle değişin hayati bir parçadır.

 

Rampa aşağı inerken hararetin düşmesi normal bir durumdur. Çünkü rampa aşağı gaz vermeden iniyoruz ve silindirlerde yakıt yanmıyor. Isı kaynağı olmadığı için de sıcaklık düşüyor.

 

10 tane değişik araçla dene termostatı sağlamlamla inerse hararet üyeliğimi silicem burda iyi akşamlar

 

Normal durumda hararet termostat derecesi ile fan açma sıcaklığı arasında gezer. Bu da ibrede 1mm kadar oynar.

Daha belirgin olarak düşmesi için ya termostat açık kalmıştır ya da dış ortam sıcaklığı -10-20 gibi çok soģuk ve kalorifer derecesi ve fan ayarının en yüksek ayarda olması, rampa inişinin çok uzun olması gerekir.

 

Rampada yakıt tüketimi yoksa inmesi mantıklı.
Kalorifer yokuş çıkarken iyi ısıtıyor. Bende gösterge yok kaloriferden dolayı motorda soğur.

 

Hocam termostatın amacı motoru sıcak tutması ve çok ısınınca soğutmaktır. Sağlıklı arabada oynama hararet ibresi. Termostat kapalı olduğu sürece gaza basmadan 5 km yokuş insede etkilemez ibre düşmesine.

 

Orjinal parça ile termostatı değiştirin piyasa şartlarında 100 150 lira masrafınız olur hayırlı günler.

 

Termostat yerinde olmayabilir ( Bazı yanık contalı arabalarda hararetin hızlı yükselmesini önlemek için sökülüyor ) . Hatta bazı aklı evveller yanlarından matkap ile delerek güya arabanın hararet yapmasını engelliyormuş . Termostat yuvasını söktürüp ilk önce kontrol ettirin , bozukta olabilir arkadaşların dediği gibi . Yerindeyse de acilen değiştirin .

 

Arkadaş havaların soğuk olduğu bu günlerde bu soruyu sormuş ve rampa aşağı indiğinden bahsetmiş. Ben de kendi aracımda yaşadığım durumu düşünerek yazdım. Yokuş aşağı inişte mesafe uzunsa ve hava da serinse hararet düşüyor benim araçta. Termostatta bir sıkıntı olduğunu sanmıyorum. Sıfır aldığım i 20 'de de aldığım günden beri bu durum var, önceki aracım octavia 'da da bu durum vardı. Benim sık sık gittiğim yolda 10 km kadar rampa aşağı hiç gaz vermeden iniyorum. Hararetin düşmesi normal değil mi?

 

Ben 2 kullandığım araçları örnek vereyim. 1.si ford transit rampa aşağı inerken hararet düşüyo. 2.si 93 model renault 9 spring rampa çıkarken hararet ortalarda rampa inerken düşüyo. 2sini de aktif olarak kullanıyorum ve 2sinin de bakımları düzenli ve aksatılmadan yapılıyo. Yani arkadaşlara katılıyorum rampa aşağı inerken hararet belli bir miktar düşer. Termostat dediğiniz ısıyı ölçer ve yükselirse fanı devreye sokar. Soğutma sıvısının harareti düştüğünde nasıl yükseltme gibi bir çalışma prensibi var. Yani motorun sıcaklığı 50 dereceye düşerse o motoru soğutma sıvısı nasıl 90 dereceye getirecek.

 

Sizin bulunduğunuz iklimde özellikle kış mevsiminde uzun rampa inişinde yaşanabilecek bir durum. Mesela aynı yolda kaloriferi kapattığınızda hararet daha az düşer ya da daha geç düşer.

 

Termostatım 82 derecede açar, 95 derecede de fan devreye girer. Mantıklı düşündüğümüz zaman rampa aşağı giderken 82 dereceden aşağı sıcaklık algılarsa termostat kapatıp motor bloku içinde sirkülasyon yapmadan ısıyı muhafa eder. Belki bu esnada biraz daha soğur yani 77-78 derecelere kadar iner. Bende böyle. Bence durum normal. Ancak yine de şüphesi varsa kontrol ettirmesi daha iyi olur.

Sonata NF 2.4

 

Hızlı bir şekilde ve kısa rampa inişinde bile düşüyorsa muhtemelen termostat açık kalmıştır. Zaten termostat açık kalmışsa uzun rampa inişinde hararet en aşağı kadar iniyor.

 

Tamirci'ye telefonla danıştım.Yazlık termostat vardır ondan yapar.Yaz geliyor artık değiştirmek akıllıca olmaz diyor.Şehir içinde veya normalde tam ortada sabit kalıyor.Fakat gel gelelim yokuşlarda inerken arabayı asla gazlamam kendi halinde iner o zaman ibre düşüyor.

 

Termostatta bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum derken kendi aracımı kastettim. Arkadaşın şüphesi varsa aracını kontrol ettirmesi daha sağlıklı olacaktır. Sonucunu da buradan paylaşırsa hepimiz öğrenmiş oluruz.

 

Yazlık kışlık diye bir şey yeni araçlarda söz konusu değil. Standart olanının orjinalini taktırın. Muhtemelen 88 dereceliktir.

 

Bendeki durumu izah etmiştim. Kısa rampa aşağı hızlı düşüyorsa Arkadaşın termostata baktırması iyi olur.

Sonata NF 2.4

 

Arkadaşlar sağlıklı bir motorda sağlıklı orjinal termostata türkiye de ankara izmir istanbuda yokuş aşağı hararet düşmez. Mühendisler yaparken yokuş aşağı motorsuyu soğsun, zengin karşım yaksın diye aptal olucaklarını sanmam. İyi forumlar herkese

 

aptallık değil ki, her sistemin bir sınırı var. benim de şahitliğim var. kışın ankarada uzun yokuş aşağı hararetin düştüğünü gördüm. motorum da sağlıklıydı.