Yine Yıldız Yine Tilki Garaj

2 saat noterdeydim bir sürü mesaj olmuş......

 

Bu günden mi bahsediyorsun Hakan bey , hayırdır alıyor musun satıyormusun ?


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Yok abi şirket ile ilgili bir evrak çıkardım...alımda yok satımda yok...
Volkana bakın siz , bir kaç güne yazar uçtu diye

 

Hakan abi hedef değiştirme lütfen, eylülü görmez Tiguan

 

@Tilki hayırlı olsun

 

Dün gaz pedal sertliğini hallettim. Gaz kelebek ordaki yayları söküp spreyledim. Pedal yumuşadı lakin gene sertleşirse yay temin etmem lazım

Araçta sol tarafta ufak bir sürtme sesi vardı, Ön Terazi devir askısı kırılmış şimdilik kaynak yaptık ama malzemenin orijinalı pahalı değilmiş temin edeceğim.

Hafif sağa dalma vardı onu rot balanscı da hallettim

Cam suyu atmıyordu, boru değiştiriyim dedim, su borusunun içinden kablolar felan çıktı kendimce kablolarıda boruyuda yeniledim lakin bu sefer iç konsol ve kadran ışıkları söndü Bilmediğim şeyi elleyip bozma huyum devam ediyor

 

Gaz pedalı tellidir muhtemelen. Teli söküp dış kaplamadan içeri yağ gönder. Tel mekanizmasında paslanma, korozyon varsa çözer ve yumuşatır.

 

O çok zor abim ya, içerde gaz telinin kaplaması anca iyi bir usta o da zor ...

Gaz teli yaylarından şimdilik çözdüm ama aklımda olsun dediğin


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Aracın yapısını tam olarak bilemiyorum tabiki. Gaz kelebeği tarafından söküp telin uç kışmını havaya kaldırıp yağ damlatıp biraz beklersen aşağı doğru süzülür. Pedala da bas çek yaparsan daha kolay yayılır.

 

Tamam mantığı anladım deneyeyim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hayırlı olsun Talha bu kaçıncı elinden geçen yıldız , ha bir de iç mekan fotolarını hangi dergiden aldın .

 

Teşekkür ediyorum bu sanırım 4 yada 5. oldu üstad farklı kasalarda... w124 seviyorum ya problemsiz değil tabiki ama çözüme kolay ve bol usta ve parça ile hızlı ulaşıyorsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Yarıyı geçkin depoya ilk önce valf/subap temizleyici attım. Bu hem eski tip karbüratörlü araçlara hem eski tip enjeksiyonlu araçlar için iyi bir temizleyici. Akabinde gene yarı depoya enjektör temizleyici atacağım... bir Ferahlık gelsin hacı emmiye


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hacı emminin içini gıdıklama sakın

 

hayırlı uğurlu olsun
kazasız belasız günlerde kullanın

 

Hayırlı olsun Talha bey, aynı kasa Mercedes sıfır olarak alınmış amcamda vardı, Mercedes ler o zamanlar bile epey özel sipariş listesiyle hazırlatılırdı, gerçi halen öyledir, maun kaplamanın deseni bile listede seçenekli olarak değişir, sigara içmek yada içerdeki koku varsa dışarı atmak için klima düğmesi falan vardı ona basınca içerdeki havayı dışarı basıyordu, ön sileceği bir acayip çalışır ortada tek silecek vardı amcamın E200 de hem yukarı aşağı camı kazıyarak hemde sağa sola doğru çok acayip bir cam silişi vardı, biz o zamanlar blaupunkt teybi ile oynardık Ein düğmesine basınca anteni uzardı Aus a basınca anten kapanırdı 94 model arabada biz çocukken bu özellikler bize uçuk gelirdi.

Yolda gemi gibi gider, yol pürüzü falan hiç hissedilmiyordu.

O zamanki kalite ve güzellik şimdilerde kalmadı derler, o sebeple eskileri hala çok güzel

 

O kadar para verip araba alırsınız böyle sileceğiniz yoksa yağmurlu havada sizin havanız olmaz

 

Ağzımın suyunu akıttın abi teşekkür ediyorum hani fiyatına göre alınabilecek nadir kalan konforlu araçlardan kanımca


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Teşekkür ederim abi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hayır değil, konsolda üzerinde sıfır yazan klima düğmesi yok bir kere, bu araba fazla pahalıya kaçılmadan sipariş edilen modellerden biri, ayrıca cağnım orjinal teybi sökmüşler yerine apaçi işi ışıklı cacık bir teyp takmışlar, maun kaplamanın detayları da ucuza kaçıldığını gösteriyor seyrek kırçıllı bir desen tercih edilmiş ama orjinal sanırım sonradan müdahale olmamış, jantlar ufak geniş yanak tercih edilmiş 8 kollu bir jantı var bunun çok güzel birde yarım daire desenli kapaklı kara jantlısı var o da güzeldir, far yıkama veya far sileceği eklenmemiş, koltuklar ceylan derisi değil normal tekstil deri tercih edilmiş muhtemelen sığır derisidir bu opsiyondan tam emin değilim gerçi.

Bizimkiler bu makinayı 1994 senesinde amcamla beraber oturup topladılar listeden, her Mercedes fabrikadan kişiye özel olarak toplanıp çıkartılır lafı vardı Almanya da toplanıp üç ay sonra geldi. Mercedes gerçeklerini o zaman öğrenmiştim. Şimdiki A serisi C serisi bayilerde nasıl satılıyor bilmiyorum ama bir tane E200 çıktı bizim sülaleden, sanırım Koluman bayisinden İstanbul dan almışlardı.

Ya bunu toparlayıp binmek lazım yada birkaç hafta içinde bundan sıkılacağından eminim o zaman belki daha dolusunu da bulabilirsiniz dediğim gibi hiçbir Mercedes aynı olmaz

Amcamın arabayı daha üç yaşındayken hırsız götürmüştü iki ay sonra boş arazide buldulardı, altını vurmuşlar şanzıman yağı akmış teybin sesi sonuna kadar açık bangır bangır bağırıyor halde bulmuşlardı. Bu o değildir o araç manuel vitesliydi.

Gaz pedalı bunlarda genel özellik olarak biraz sert oluyor sanırım, birde Mercedes lerin tipik özelliği gaz pedal saturasyonu biraz sağırdır 1100-1200-1300 devir gibi çok kısa aralıklarda vites boştayken bile motor devrini kolayca sabitleyebiliyorsunuz ibre uçup gitmez çok laf dinler ama Hyundai den Renault dan sonra o pedala alışmak ölümdür yani zordur, bu yüzden aslında pedal sert olmasa da hemen devirlensin diye insana gazı fazla bastırdığı için sertmiş gibi hissettirebiliyor.

Paspaslar bunca yıldır nasıl orjinal kalmış ona şaşırdım bunlar orjinal paspasa benziyor.