Yıllık Yağ Değişim Hikayesi

Baya sıkı bir şekilde araştırdım bir çok yazı okudum. Misal 12 aylık yada işte bilmem kaç km bakım konusunda müşteri aracı 4-5 bin de ise bakım yaptırmasa bile garanti kapsamından çıkmadığı şeklin de idi. Yani biraz km esnekliği söz konusu sanki. Okuduklarımdan ben öyle anladım. Sadece müşteri aracın bir yılda 5 bin km yapmış yağını değiştirmemiş diye aracı garanti kapsamı dışında kalmıyor. Benim anladığım bu şekilde idi.

 

Hocam kitapçıkta ve servişin şifahi olarak dediği , 15 km veya bir yıl ve Hangisi Önce Dolarsa , yani km düşük o zaman gitmeyeyim gibi bir seçenek sunmuyorlar.

 

Şahsen bende aynı fikirdeyim şahsen ttoplu taşıma araçları engelli için uygun olsa asla araç almam. Ama malum normal insanlar bile toplu taşıma araçların da yaşadıkları sıkıntı ortada olunca mecbur araç engelli için zorunlu oluyor. Ama şimdi sadece bir kaç bin araç garanti bozulmasın diye de sürekli bakım yaptırmak da biraz daha lüks oluyor. Hyundai garanti şartların da bu yağ değişimi hakkın da net bir bilgi de bulamadım. Yakın zaman içinde yine bir hyundai alma yolunda olacağım o kesin zaten iki marka arasın da git gellerim var biri corsa diğeri i20

 

Seneyi, km, bırakın, adamlar kitapçıkta 15000 km diyor, ben 10000 km değiştiriyorum.
Arabaya bakarsan, araba'da seni yüzmez
Bunları garanti devam etsin diye yapmıyorum, arabayı aldım alalı servis hiç görmedi

 

Benim peugeot 307 aracıma yarı sentetik 5w-40 koyuyor yetkili servis ve 20000km ya da 1 yıl diyor değişim için. Benim şu an 12000 km oldu, Ağustos'ta bir yıl olacak. O zamana kadar 3000-4000km daha yaparım gibime geliyor.

Hyundai servisine güvenmediğim için accent gt'yi sanayide yaptırıyorum mecburen.

 

Bakıma 367.gün gidince garanti bozulmuyor, hatta bir iki ay da bile sorun yapmıyorlar ama ne oluyor, misal siz 14 ay oldu bakıma gitmediniz, aracınızın herhangi bir yerinde sorun oldu, bunu garanti kapsamına almak için önce bakım yaptırmanızı istiyorlar daha sonra garanti kapsamında değerlendiriyorlar.

 

Gerçekten çok karmaşık bir durum bugün reno da çalışan bir arkadaşımız misal istenen km dolmadan bakım yapılmasa bile sorun olmuyor dedi. Hyundai de bu durumuçöğrenmek gerek şahsen bir araç alacağım hyundai çok düşünüyorum ama işte sadece yıl doldu gel diyecek iseler yandık demektir durmadan servise gider gelirim.

Yani gerçekten çok karmaşık bir durum

 

Yılda bir gitmek çok zor olmasa gerek. Bence bu tercih sebebi olmamalı. Bakım kilometresi dolmadı diye 3 yılda bir yağ değisecek değiliz. Bakım aralıgı 15bin km ama ben hiç 15bin beklemedim daha erken gittim. 6-7bin km de hava filtresini kendim değiştirdim. Zaten eğer çok az km yapıyorsanız sadece yağ ve yağ filtresini değiştiriyorlar. Şu an getzin 14 ay olmak üzere değişimi, yapılan km 8bin, cuma günü servise gittim ama bakım yaptıramadan döndüm, kısmetse önümüzdeki hafta götürücem, Getz'in yağ, yağ ve hava filtresi değişimi serviste 209tl. Aynı mantık ile 50binde trigeri değişti 6 yıl olduğundan.

 

Benim yılda yaptım km sadece üç bin km daha dört bin hiç olmadı geçen sürekli bakım yaptırdığım ustam var tam sentetik yağ kullanıyorum. Usta yağ km baktı sadece üç bin olmuş ve abi şimdi ben bunun neyini değiştireyim dedi. Bence değişmeyelim sen en az beş bini devir dedi öylece çıktım geldim. Şimdi sıfır alacağım yılda üç bin yaparım gider değişim yaparlar elime aracı verirler. Ama işte bende diyorum ki bir yılda üç bin oldu ama yıl doldu diye değil de beş bin olunca gideyim havasındayım hehe garanti de ölmesin ama sen yıl doldu gelmedin garanti bitti diyeceklerini de sanmıyorum. Mantıklı değil çünkü.

 

Euro5 motorlu 1.6 lineam vardı.

Motorun beyninde , motor yukune gore yağ ömrünü ölçen bir sayaç varmış. E5 motorlarda standartmis okuduguma gore.

Ben 15 binde bir bakımını yaptırdım tabi doğal olarak.

30 bin bakımı sonrası, 33500 km civari yolda tatile giderken, birden ekranda yağı değiştirin uyarısı çıktı, bende bir panik tabi eyvah motoru yedik düşüncesi

Sonra Google da 1-2 araştırma ile yukarda yazdığım bilgiye ulaştım.

Özetlemek gerekirse, yeni nesil yağlarda yağ ömrü uzun kabul ediliyor, motor üreticisi bile sayaç ile kontrol etme noktasına gelmiş durumda.

Aslında 2-3 sene vs 25-30 bin km yeni nesil yağlarda sorun değilmis.

Ama genede pimpirikli davranıp senede bir , 10-15 bin km de bir bakımı yapıyoruz

 

O zaman Hyundai yerine Opel alın garantisi iki sene sanırım. En fazla iki kere yağ değişmiş olursunuz. Sonra garanti biter değişmezsin daha.

 

Hyundai opel polimiğine gitmesek iyi idi hehe mevzu o değil zaten yağ değişimi ve garanti gücüm yetse zaten direk jıpe binerim oda ayrı bir konu

 

bir yılda 6500-7000km yol yapıyorum, her sene aksatmadan mayıs ayı içerisinden yaptırdığım bakımlarda piyasanın iyi tanınan marka imajlı en kralından tam sentetik motor yağını alıp ellerimizle dolduruyoruz. Yetkili servis benim arabaya benim kendi doğrularıma ve benim standartlarıma göre bakım yapsaydı bir 15000km yıllık bakıma heralde 700 lira alırdı şu an kullandığım arabayı değiştirdiğimde yine sıfır bir hyundai almayı düşünüyorum ancak satış sonrası hizmetlerinin kalitesi beni bazen çıkmaza sokuyor, lafın kısası yeni araba alınca hangi yetkili servise gidebileceğim? bakalım.

 

Polemik için değil ekonomik durumlar nedeniyle yazdım aslında. Hyundai de malum 5 sene garanti var ve insan garanti bozulmasın ister. Mecbur servise bağlanır. Garantisi erken biterse sanayiye kendi ustasına devam eder

 

Benim gibi sanal alemde soru soran baya bir kişi olmuş ve garanti baplamın da söylenen aracın garanti dışı kalması söz konusu değil şeklinde olmuş. Eğer ki misal yağ değişmedi ve aracın yakıt kaynaklı sorun varsa garanti bu sorunu çözüyor şeklinde.

Diğer konu da gerçekten yağın yıl içinde değişimi çok saçma ya misal bir yılda o kadar teknoloji kullanılarak yapılan bir yağın bir yıl oldu bozuldu demeleri çok saçma. Başka bir konu fren balatası periyodik bakım cetvelinde km değeri belli ama araç sürekli şehir dışı kullanılıyor ise km yüksek olunca balata tükenmez ama yok sen servise geldin bu km bandı belli senin balata yeni olması yada disklerin aşınmamışolmaması bizim için önemli değil değişecek denmesi de çok saçma. Çok garip işler. Yıllardır araç kullanırım. Hep evraklar vardır km yazılı hepsinde takip ederim eeğer aracı sürekli şehirler arası kullandı isem elli bin dediğinde buji değişir yok şehir içinde kullandı isem kırk bin demeden değişirim. Buna benzer örnekler çok.

 

Balata için değişir demiyor hatırladığım kadarıyla belli kilometrede kontrol ve gerekirse değişir olması lazim.

Garanti konusunda opel mokka aracı olan bir arkadaş var, ilk sene sonunda yağ değişimini sanayide yaptırdılar. Bir süre sonra araç geri çağrıldı üretim hatası nedeniyle. Bir parçasının değişmesi gerekiyordu ancak siz aracın bakımını dışarıda yaptirmissiniz bu nedenle garanti geçerli değil dediler ve o üretim hatası nedeniyle değişecek parçaya 1000 lira civarı para istediler.

 

İşte opel bu kafa ile gitti için millet iki kere düşünüyor. Aslında sorun opel de değil sorun Türkiye de malın arkasında olmayan kişilerden oluyor. Bende opel var. Ölüsü bir çok aracın dirisini gömer. Ama işte servis yedek parça insanı canından bezdiriyor çünkü orijinal parça çok pahalı benim aracın ateşleme bobini gm olan 600 tl ama yakın markalar ise 150 tl şimdi gel orijinal al... Alamıyorsun onun yerine iki bobin alıyorum biri yedek hep araba da durur diğeri takılı . Hyundai neden ilerledi? Servis ve müşteri yaklaşımı fark yaratıyor. İşim gereği tüm firmalar ile iletişim içindeyim Toyota ve hyundai her zaman müşteri odaklı iki firma bu iki firma ile iş yapar iken hiç sorun yaşamam ve adamlar müşterisi için elinden geleni sonuna kadar yapıyor. Diğer bir firma honda bu firma zaman içinde fiyat konusun da kendilerini aştı adamlar araçlarına bir ay için de tam on bin tl zam yaptı böyle bir fiyat anlayışı hiç bir firmada yok daha hayatım boyunca bir ayda onbin zam yapan firma görmedim.

Şimdi alacağım araç hyundai olacak ona karar vereli çok oldu sadece bekleme aşamasındayım yasal olarak beklemek zorundayım. O zamana kadar Allah kerim.

 

Doğuş oto'da çalışan bir genç ile muhabbet etmiştik, eleman merkez depoda çalışıyormuş, yaptığı iş cihaz ile araçlara bakım yapmakmış, nasıl yani dedim.? Anlattı; "teslime gidecek araçları cihaza bağlayarak kontrol ediyoruz, eğer bir hata kodu varsa siliyoruz, araçları taşıma modundan çıkarıyoruz(bu modda araç 30km hızı geçmez, sürücü camı hariç camlar ve sunroof açılmaz vs.), kamyonlar bazen havaları bittiğinde çalışmıyor onların hava tüplerine stepneden hava basıyoruz çalıştırıp hata kodunu siliyoruz, eğer aracın üretimi 1 yıl olmuş veya yaklaşmışsa bakıma gönderiyoruz" demişti.
Yani yetkili firma bırakın 3-5bin km yapmış arabayı daha yol görmemiş araba için bu işlemi yapıyorsa, çalışmış sıcaklıği 90dereceleri görmüş bir yağı değiştirmemek olmaz.

Balata demişsiniz evet balatanın da yıl ömrü var, son balata değişiminde kendim istedim balata değişimini, söktük balata daha giderdi ama sertleşmişti performansından memnun değildim, değiştik.

 

Bu mesaj bu konu ile alakasız olmuş.