Yetkili Servis Bakım Ücreti Sanayi Bakım Ücreti

Sanayidekilerin çogu hala cıraklık asamasını gecememıs kendını akıllı sanan uckagıtcılardır yıllardır tek bır sey gordum sanayıde kı 100 ustadan 2-3 tanesı ısını guzel yapıyor en fazla dıgerlerı dolandırma pesınde.. bırnyag degıstıemeye 100 tl alıyorlar hakettınmı bu oarayı dıyorum dukkan kırası vergısı sukadar para dıyor ampul de degistırsen dukkan kırasını senden cıkartma pesındeler adam yagı degıstırıyor eskı fıltreyı gerı takıyor sıfır yag kırlenıyor bır anlamı kalmıyor bakımın alternator kayısı arızalı aracın trıgerını degıstırmeye calısıyor tutturmuslar hangı arac gelse 10-40 yag koymak ıstıyorlar baska yag bılmıyorlar
Yıllardır Malzemeyı kendım alırım sadece ıscılık ucretı verırım ve arac basından asla ayrılmam yada yetkılı servıste fıyat farkı asırı degılse bakım orada yaptırırım her zaman en azından muhattap var karsımızda..kısacası
1 ceza evi 2 hastane 3 sanayı A l lah dusurmesın

 

Mobil 10-30 olan yağ Mobil Delvac tır. Yani ticari araç dizel motor yağı.

Servisin kullandığı Shell 10-30 AH olan ise Hyundai için özel üretilmiş hem benzinli hemde dizel araçlara uygun yağdır.

 

Teşekkürler. Servis uygun olmayan yağ koymayacaktır muhtemelen.

 

Servise gittim 735 tl çıkarttı. Dışarıda 430'a dediğiniz gibi riskli malzeme kullanmaktansa servise bıraktım.

600'e birkaç kalem çıkarsak düşer siz bilirsiniz dedi. Cam suyu tapa, conta vs.

 

fiyat uygun geldi banada....daha geçtiğimiz haftalarda bakım için servisten fiyat almıştım yüksekti işçiliği bile yüksekti...şase söyledim eleman direk abı senın araç bılıyorsun kupon araçlardan diyince hah dedim geçirmasyon rakamlar geliyor gökhan hazırla kendını ..mazot filtresini sordum abi dedi değişme 35-40 bin km de bir mazot filtresi değişimini tavsiye ediyoruz dedi .yılda 10 bini doldurmuyorsan hiç elleme mazot filtresini devam dedi.şaşırdım

 

dışarıdan 5 litre aldığım yağ eksik geldi 5.3 litre alıyormuş karter +filtre 6 litre yağ almaya kalkınca sanayiden servis gerçekten uygun bundan önce albea vardı selenia 3.2 teneke yağ 130 lira alıyordum filtreler çakma opar 20 lira tanesiydi orjinali 40 liraydı era bakımı neredeyse 2 katı fiyat olarak motor büyük filtreler daha pahalı

 

açık yağ koymaktan ElF 5w30 iyidir millet arabasını ustaya bırakıyor filtreler sahte yağ varilden değişiyor akşama arabasını alıp binip gidiyor

 

Mazot 225
Yağ 190
Hava 120 TL serviste

 

Yetkili servis dediğiniz, sanayinin 3 5 katı fiyat biçen, kendini kurnaz, müşteriyi enayi yerine koyan kasaplardır.Bandırmada sanyiye götürmüstüm aracı, yag eksiltme var dedim, daha bakmadan, incelemeden 10 bin tl'yi bulur, hatta geçedebilir dedi.Bunlarmı usta şimdi.En iyisi orjinal parça alıp kendin yapacan.He param çok dağıtırım diyorsan o ayrı.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

En son çıkarken servis müdürü 680 tl'ye indirdi. Hatta aracın garantisi yok biliyordum 10. Aya kadar garantisi var dedi. Bende aracı 2. El aldım daha evvel hiç servise girmemiş bakımda o sebeple garantiye girmez diyordum dedim. Evet öyle görünüyor ben 75.000 bakımı olarak girdim şu an yol yardımı vs olursa geliriz. Garantilik işi olursa yaparız dedi. Söylemeyi unuttum aux çalışmıyordu ama neyse dedim. Bayram sonrası gel halledelim gerekirse garantiyle değişiriz dedi. Şu an birkaç araç var işi büyük olan dedi. Bende zaten şimdi çıkmam lazım çocuğu futbol kursuna götüreceğim geniş zamanda gelirim dedim. Bakalım bayram sonrası gideyim ne olacak.

 

yetkili servisden aldığım fiyatlar
mazot filtre 210 tl
hava filtresine 112 tl
yağ filtresine 194,70 tl
işçiliğe 500,tl kdv dahil olarak fiyat verdilerdi

 

Yag degistirme 100 lira normal bence. Düzgün yapildiktan sonra fiyatta sikinti yok.
Zaten cogu sanayi ustasi standart isler icin belli bir rakam belirliyor artik. Haksiz rekabetin onune gecmek icin. Ornegin yag degisimi iscilik eskisehir kucuk sanayide ortalama 100 liradir.

 

Ben bakımı kendi aracım için sormuştum. 1.4 Benzinli CVVT bendeki...

Son 1.5 senedir bakıma sokmadım. Km de dolmadı ama sıvılar bir değişsin istiyorum. Pandemiden dolayı zaten evin önünde yattı diyebilirim. Ara ara hareket olsun diye dolaştık.

Şu ana kadar hep servis kullanmıştım. Yine servis olabilir ama hani servistekilerde buyrun gelin modunda da değillerdi... Hepsi ücretlerimiz pahalı modundaydı...

Sonra düşündüm... Genel bir hesap yaptım... Yağ 200 desen, antifiriz 80-100 desen filtreler için 100 desen, sanayideki adam 15-20 liraya da çalışmaz artık herkes en az 100 lira alır yağ doldur boşalt işlemine...
Eee 3 aşağı 5 yukarı 500 lira yı bulur... Servis te işçilik pahalı... 205 lira saat ücreti...

Ama ben yine de servise giderim heralde...

Sanayide kimseyi pek tanıyorum... O yüzden servis daha makbul...

 

Km dolma işi eskide kaldı. Yılı dolmuşsa değişmeli yağ. Hangisi önce dolarsa yani. Kitapçıkta da öyle diyor. Benim i20'de bakım tablosu 15.000 km yada 12 ay yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Eskiden de böyle idi belki ama alışkanlık kalmış km ye bakıyor çoğu kişi.

Dün 7900 km yol yaptım ve 13 temmuzda yılı doluyordu ama yarın yola çıkacağım için bakımı yaptırdım servise. 680 tl tuttu. Hatta menüde servis kısmı gelmiş. Kalan gün 365 km 14999 yazıyordu. Ona da sevindim ne zamandı diye düşünmeye karta bakıp durmaya gerek kalmadı.

 

bazı şeyler tamamen ticari amaçlıdır…

 

Ne gibi?

 

Konuyu dagitmak istemem ama bazi seyler ticari amac guder...

15000km/ yil hangisi once dolarsa meselesi garanti suresince servise gelip en az yilda 1 kez servisin para kazanmasi amaclanir...

Her sene evdeki kombiye bakim yaptirip, hicbir faydasinin olmadigi gibi birseydir bu )

Bahsettigimiz sıvılar öyle 1 yil geçti ozelligi bozuldu anlamina gelmez...
Esasinda yağ lar bile 20000 km leri bulabilir fakat ulkemizde 15000 km dir... klavuzda ise kullanim kosuluna gore 10000 km ye kadar dusebilir yazar...

Kisaca o 15000km/yıl kavramindan ziyade araç ne sıklıkla kontak açmış kapamış bu önemli...

Pandemi süresince araçlarımız genelde evde yatti...
Daha az kullanildi daha az km yapildi...

Bu sebeple sıvılar 1 sene sonra bozuldu demek haksizlik olur...

 

Dün son derece dandik bi yerde sanayi sitesi bu, bakım yaptırdım. Parçaları kendim götürdüm...

yarım saat bile sürmeyen iş için 150 tl işçilik aldılar...

İçime oturdu...

 

Meslek icabı hidrolik sistemler, redüktör motor grubu vb çalışma yağlı mekanik aksamlarla içli dışlı olduğum için şöyle bir açıklama yapayım hocam,

Yağlar esasen km, yıl vb bazda değil çalışma saatine göre deforme olur.
Yağın deformesinde en önemli etkenler şu şekilde sıralanabilir :
Yağ haznesinin temizliği,
Oksidasyon oranı,
Yağın çalışma şartları,
Yağın bekleme şartları,
Yağ beklerken oluşan sıcaklık, nem farkları gibi faktörler.

Hiç çalışmayan yağ bozulmaz ya da az bozulur diye bir şey yoktur hocam. Eğer öyle olsa idi büyük sanayi tesislerinde rutin yağ değişimleri yapılmazdı.