Yeni Yapılan Motora Hangi Yağ Konulur?

Arkadaşlar accent 1.3 2001 milenyum kasa aracıma yeni motor yaptırdım ama daha motoru toplamadık. toplamadan önce sormak istediğim yeni motora hangi yağ konulur. Ben denizlide yaşıyorum aracım LPG li olduğu için 5w40 shel helix hx8 yağ düşünüyorum sizinde önerilerinizi almak istiyorum. önerileriniz nelerdir?

 

5w30 helix de olur.

 

Yeni motor yapıldığında 5w40 koyulabilir 1500km sonra filitre ve yağın değişmesi motorun sağlığı açısından önemlidir bulunduğunuz iklim şartlarına göre Yağ seçimini yapmanız da yarar vardır ayrıca lpg ile kullanıldığı göz önüne alındığında Yağ seçimini buna göre yapmakta yarar var
Ben benzinle kullanıyorum kış 5w30 yaz 10w40 kullanıyorum ve km de 46500 150000 200000km üzerindeki araçlarda da km ve hava şartlarıda düşünülerek Yağ seçimi yapmak doğru olacaktır. Konu hakkında Yağ firmalarından teknik destek alınmalıdır keyifli sürüşler

 

Bugün aracımın (Accent milenyum 1.3 MPİ) 1700 km rodaj sürecini doldurdum hatta biraz geç bile kaldım galiba çünkü lifter sesi olmaya başlamıştı inceden. Motora ilk dolumda MOTUL 2100 10W40 yağ konuldu. Sentetik dolum yapmak istediğim için SHELL HELİX ULTRA 5W40 yağ ile bakım yaptım. Biraz yola çıktım denemek için ilk izlenimlerim motor rölantide ve yükte iken sessizleşti daha rahat çalışmaya başladı. 5w30 yağ koymayı düşündüm ama sıcaklık derecesinden endişe ettim (bizim motorlara 5w30 ile bakım yapana denk gelmedim) birde aracım LPG'li olduğu için, bulunduğum yer inişli çıkışlı olduğu için (Denizli ve ilçeler arası) ve arada devirli kullandığım için 5w40 yağ koydum.


Rodaj süresinde çıkan yağın içindeki metal tozları aşağıdaki resimde belli oluyor. (rodaj süreci önemli ve geciktirmemek lazım)

 

Arkadaşlar yağ değişiminden 15-20 km sonra lifter sesi gelmeye başladı galiba 150 km yol yaptım biraz motor tıkırtılı çalışıyor rölantide yolda giderkende düşük devirlerde ses geliyor. ama bu dediklerim motor ısınınca yapıyor, soğuk ilk marşta hiç bir ses yok ama ısındıktan sonra rölantide gaza 4000 devire getirip bıraktığımda ise ses kesiliyor. yağ ince gelmiş olabilir mi? daha fazla km gitmeden yağı 10w40 yağ ile değiştirmek istiyorum sizce ne yapmalıyım?

 

1,3 motora 5 -40 yağ ince gelmiştir.

 

ne önerirsiniz peki yağ olarak marka dahil

 

10-40
Shell
Valvoline max life
Motul 6100 serisi

 

Lifter sesi ile daha fazla binmek istemediğim ve kargo ile beklemek istemediğim için bulunduğum yerdede Motul 2100 10W40 vardı yağ değişimi yaptım 50 km civarı yol yaptım ses kesildi. Sonra biraz araştırdım soğukken ses yapmıyor sıcakken ses yaptığı için.
100°C sıcaklıktaki kinematik viskozite değerlerine baktım yağların

Shell Helix Ultra 5w40 ın 13.10
Shell Helix Hx8 5w40 ın 14.45
Motul 8100 X-cess 5w40 ın 14.20
Motul 2100 Power+ 10w40 ın 14.50
Motul 6100 Synergie+ 10w40 ın 15.00

Benim kullandığım Motul ile Shell arasında 1.40 viskozite farkı bu kadar önemli demekki ya da ben yanlış değerlere bakıyorum. Belkide hx8 kullansam bunu yapmazdı bilmiyorum ama korktuğum için 10w40 yağa geri döndüm.

 

Teknik olarak 10-40 yağa da geçseniz yine problemin devam etmesi lazım çünkü tabloda görüldüğü gibi 100 derecedeki viskozite değerleri çok benzer.10-40 yağ bence yeni yapılan motora hakaret olur,tam sentetik bir yağ dururken özellikle viskozite değerleri bu kadar benzerken bence aynı viskozite,farklı marka kullanmak faydalı olabilir.

Eğer içinize sinmediyse bir de hx8 i deneyebilirsiniz,soğukta daha akışkan olması ve 100 derecede 2100 ile neredeyse aynı viskozitede olmasıyla daha iyi bir seçim olabilir.Helix Ultra serisi Shell in en üst serisini oluşturuyor lakin motor eski teknoloji olduğu için ince gelmiş olabilir.

Eğer ses problemi tamamen gittiyse de böyle binebilirsiniz,sonuçta o motorun bütün spesifikasyonlarını 10-40 ta karşılıyor,hiçbir problem oluşturmaz ama ses,performans ve motor içi temizliğinin performansı belirgin oranda düşecektir.

Aynı motorlu Getz'imize 700 küsür bin km boyunca hep 5W-40 viskozite ile bakım yapıldı,bu yağ ve orijinal ekipmanları ile hiçbir problem yaşamadık.5W-30 da olur lakin soğuk bölgeler harici kullanılması tavsiye edilmiyor.

 

Hocam öncelikle aracınızı kazasız belasız günlerde kullanmanızı temenni ederim. Forumda yeniyim özel mesaj bölümünden yazamadım, mahsuru yoksa bir konuda bilgi almak isterim. Benim aracımda 1.3 Milenyum 258000km de ve yağ yakmaya başladı. Sizin aracınıza tam motor mu yapıldı? İşçilik malzeme ne kadar tuttu bilgi verebilirseniz sevinirim. Teşekkürler.

 

Merhaba konuya tam vakıf olmamakla birlikte, lifter sesinin başlıca sebebi yağdan ziyade gözüme çarpan yağ filtresi oldu. 1.3 mpı motor getzim var. Ya servisten bandrollü yağ filtresi alırım yada orijinal bosch 0059 kodlu yağ filtresi. Her zaman 10w40 tercih ederim. Çok şükür lifter sesi duymadım.

 

Motorum yeni yapıldığı için yağ filtresi tıkanmış olabilir çünkü çok fazla demir tozu vardı. Söktüğümde hyundai önceki ortasında Hyundai logolu olanıni bulamadım mann+hummel a ürettiriyor herhalde artık filtrenin üstünde Hyundai ve kia yazıyor orjinal parça kodu yazıyor ve altında mann+hummel yazıyordu.
5w40 yağa geçtiğimdeki ses kadar yoktu yağı ve filtreyi degisitirmeden önce.

 

Hyundai'nin ve diğer bir çok otomobil üreticisinin yağ filtrelerini de Mann+Hummel grubu üretiyor zaten dünyadaki en iyi filtre üreticisi olarakta geçerler,bu sebeple ben de sürekli Mann filtre alıyorum.Alternatif olarak Mann filtre de alabilirsiniz,forumda çoğu kişi Bosch kullanıyor ve oldukça memnun olduklarını söylüyor ki onlar da kaliteli firma üretiyorlar.Orijinal her zaman orijinaldir,ancak yan sanayide de ben Mann'ı tek geçiyorum şahsen.

 

Bugün orjinal (mann+hummel üretimi) ve mann filtre arasında inceleme yaptım biraz yapı olarak aynı contası falan ama delik sayısı ve iç yapısı biraz farklıydı.

Orjinal filtrede üstte 5 delik var , içindeki metal süzgecin olduğu kısım çaprazlamasına ufak diktörgenler şeklinde kesik kesikti.

Mann filtrede (kodu 811/80) üstte 6 delik var, içindeki metal süzgeç ise kağıt delgeci deldiği büyüklükte yuvarlak yuvarlak delikti.

Her ne kadar mann da olsa markaya özel üretiyor demekki.

 

Teşekkür ederim hocam. Evet tam motor yapıldı özel mesajdan yazdım size.

 

@ai_torcuk abinin daha önce paylaşmış olduğu partsouq.com dan şasi numarasını girerek yağ filtresinin oem ne olduğunu görebilirsiniz,daha sonra da cross reference olarak aratıp filtrenin emsallerine bakabilirsiniz böylelikle oem filtrenin emsal karşılığının net bir teyidi olur tüm markalar arasında.

Bazen filtrelerin çapı ve ağzı aynı olunca direkt taktıranlar oluyor kapasitesine ve uyumluluğuna bakmaksızın,örneğin benim arabanın motoruna W7023 yerine W67/2 takanlarda var yerine oturdu mu uyuyor diyorlar ancak her zaman üreticinin taktığı oem filtrenin emsali lazım boyutlarının birebir aynı olması lazım yağ basıncının sağlığı için.Ancak önemli bir nokta,dediğimiz gibi orijinal her zaman orijinaldir,her zaman birinci tercihte yer almalı özellikle yağ filtresinde.

W811/80 görünüyor dediğiniz gibi sizin filtreniz,bu filtre hem yağ filtresi hem de hidrolik filtresi olarak iş yapıyor ve çok kapsamlı,genel bir filtre çok fazla markanın modeli kullanıyor bu yüzden şekli orijinale göre farklı olabilir.Kalitesiz olacağını şahsen düşünmüyorum,ancak tüm o marka modellere uyması için revize edilmiş olabilir.