yeni i30 yakıt

öncelikle geç cevap için kusura bakmayın. 3-4 farklı forumda ve başka işlerle uğraşınca nereye ne yazdım unutuyorum.
benim era benzinli

 

Era benzinli için yakıt tüketiminiz Konya trafiğinde normal. Zaten katalog verileri de bu şekilde. Havalar soğuduğu zaman tüketimin artması da normal. Şu anda benim i20 Troy un artmaya başladı. Kış aylarında bir miktar daha artacaktır. Kış mevsiminde olmasından ötürü ben yüksek devirde de kullanıyorum ki motor daha hızlı ısınıp kaloriferden sıcak hava gelsin diye Ayağınızın altında yumurta varmış gibi kullanıp otobüs gibi vites değiştirdiğinizde yakıt tüketiminiz azalacaktır.

 

Denizli gibi saçma sapan bir trafik sistemi olan bir yerde yaşıyorsanız bence çok normal. İstanbul Ankara gibi yerlerde dahi bir trafik akışı var en yoğun olduğu saatlerde ama Denizli ise tamamen felç felç felç...

 

İstanbul Trafiği Diyolarda İstanbulda İş Giriş Ve Çıkış Saatleri Dışında Trafik Olmuyor. Benim İstanbuldaki En Büyük Sıkıntım Park Sorunu. Gidecegimiz Yere Yarım Saat Geç Gideriz Ama Arabaya Yer Bulamamak En Kötüsü. Ve İspark Gibi Modern Mafyalardan Nefret Ediyorum.

 

Şehir içi genelde sakin kullanım 6.0 Litre civarı yakıyorum.109 ps Focus C-max kış lastikli ile.Sabah garajımdan çıktığım için çok soğuk motor olmuyor onun avantajını görüyorum.Sürekli Opet'den yakıtımı alırım.Yılda 2 defa hava filtresi değiştiririm.Çok dur kalklı trafiğe girilince bu işin hesabı kitabı ve mantığı ne yazıkki olmaz.Ayrıca dipnot olarak Focus dizeller bence yaktığı kadar yeterli optimum performansını gösterebiliyorlar.

 

ya çoğu ilde baş gösteren trafik sorunu nedeniyle yakıtın artması ve istenilen değerlerin çok üstünde olması artık çok normal geliyor bana malatya trafiği günün çoğu vakitlerinde hiç çekilmiyor geçen gün saat 15:00 te trafik öyle bi kilitlendiki arabayı sağa çekip park ettim ve yayan gidip işimi hallettim. böyle oluncada yakıt kontrolü yapmak çok zor...

 

Hafta sonu Bursa'da depoyu doldurdum 4.5 kişi bagaj dolu Kütahya'ya doğru yola çıktım. Hız sabitleyici ile 95km'ye sabitledim Kütahya'ya geldiğimde çeyrek depo kaldı yol bilgisayarı 6.4 gösterdi. Çeyrek depodan bir kademe aşağı düştüğünde Kütahya'dan Bursa'ya geri dönüş için yola çıktım. 105km'ye hız sabitleyiciyi ayarladım. Bursa'ya geldiğimde yol bilgisayarı 5.8 gösteriyordu ve toplamda yarım depo mazot harcadım ve 420km yol yaptım.
Coğrafi şartlardan ötürü Kütahya'ya giderken aynı yükte araç daha çok yaktı. Dönüşte daha hızlı gitmeme rağmen daha az yaktım. Bazen ne yaparsak yapalım elde olmayan nedenlerden ötürü araç fazla yakacak.

 

şehir içi yakıt hesaplanamaz bence ama şehir dışı hesaplanabilir kütahyadan denizliye ortalama 95 km hız ile 4.3/100 yaktı sanki iyi bi rakam

 

Bu aracın fabrika verisi uzun yolda 3.8/100 km olduğuna göre 0,5 litre farkla 4.3 km/100 km yakması gayet iyi,
ama otomatik vites versiyonu için aynı şeyleri söyleyemeyeceğim. i30 cw otomatik için uzun yol fabrika verisi 4.5 lt/100 km olan aracın ortalama 6 lt/100 km yakması sanki fabrika verilerinin biraz iyileştirilmiş olduğu fikri veriyor.

 

O değer normal. Araç, ağır bir araç. Ayrıca kullanım stili çok önemli. Ben agresif kullandığım için otomatik dizel aracımla, şehiriçi 8,5 civarı yakıyorum.

 

fabrika değerlerine bakınca gayet iyi...

 

açıldıkça daha da az yakacak inşallah

 

Hyundai'nin araçtaki en büyük eksikliği 53 litre depo kullanması. Diğer markalar gibi 60-65 litrelik depo kullansaydı bu kadar yakıt sorunu çıkmazdı.

 

ben wolkswagen opel ford toyota peugeot opel dacia ya bindim ama daha 65 litre yakıt deposu kullanan bir araca rastlamadım

 

2012 Gdi A/T var bende. 450 Ykr yakıyor.

 

4.1\100 şehir dışı

 

Çook güzel... Trafik durumu ve kullanım şekli yakıt tüketiminde çok etken... Fazla yakıyor diyen arkadaşlar gaz pedallarına sahip çıkmalı ki sakin kullanımda Hyundai motoru çok çok ekonomik olmayı iyi beceriyor...

 

ortalama hız 90 km ama olsun yeni hedefim 3.9/100

 

Yeni c4 ler 60 litre depoya sahip.

 

farkındaysanız ben bindiğim araçları sayıp bir genelleme yapmıştım yeni c4 e binmemiştim hiç