Yeni I20 Sahibi Arkaşlar Güncel Yakıtlarınız Nasıl ?

Benzinde 6,5-7 LT civarı yakıyordu.

 

@ndipi Hocam LPG kiti seçerken Lovato brc prins gibi markaları tercih edin herhangi bir sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum açıkcası. Eğer LPG kitlerinde problem yaşayacak bir araç olsaydı fabrika çıkışlı LPG li seçeneği olmazdı. Biz aracımıza LPG takılmasını önermiyoruz derlerdi.

 

Şimdi 2.10TL fiyat üzerinden 100kmde 6.6 Litre yakmışsınız. Bence burada ölçüm hatası var Litre bazında LPG benzin ortalamasının altına inmiş.
Ölçümünüzü deponuzu tamamen boşaltarak içine 20 Liralık yakıt alarak denemenizi öneririm.

 

Aracı ilk aldığım yaklaşık 1000 km de benzinde kullandım. O zamanki benzinde yakıt değeri 6,5-7 litre civarıydı. Şuan o da düşmüştür belki.

 

i20 1.4 crdi kullanan arkadaş varmı ?

istanbul şehir içi trafik kısa mesafe yakıt durumu nedir ? picantoyu değiştirmeyi düşünüyorum gunluk az yakan birşeylere ihtiyacım var

 

Aslında ben LPG sevmiyorum ama şimdi hundai de sevmeme karşın özellikle 1.4 10-11 litre benzin yakıyor o zaman da sadece arabayı sevmek ile kalıyor insan mecbur LPG ben ufak bir hesaplama yaptım ilk 10 000 km araca takılan kitin parası çıkıyor sonra ki km de zaten kar demektir kapak gitse sanırım 2000-3000 tl bir rakama kesin kez yapılır. O zaman da yine lpg artı gibi geliyor bana.

 

Konu yakıttan LPG'ye kayıyor gibi, ama madem açıldı bir mesajda denildiği gibi ben de subap (sanayide sibop diyorlar değişiminin tamamını 1500-2000 lira arasında diye duydum. Çok kilometre yapılıyorsa, LPG masrafı + olası 60 bin civarında subap değişim masrafı < LPG tasarrufu olduğu sürece maddi avantaj devam eder. Ben ne az ne çok ortalama değerlerde yol yapacağımdan + sanayi ile uğraşmayı sevmediğimden + çekişimin düşmesini istemediğimden LPG taktırmadım. Prinsin yağlı bir modelinin 3000 lira civarında ücret ile takıldığı ve yağlı olduğundan subapları bozmadığına dair teminatını almıştım ustamdan, ama yine de taktırmadım.

Şehir içinde 30 kuruşun altındaki değerleri yakalayabiliyorum, bu bana yetiyor. Her forumdaşımız kendi koşullarına göre değerlendirme yapar zaten

 

sübapları magnezyum alaşımlı olupta erimeyecek sübap yoktur diye biliyorum. hatta brc de çalışan bir arkadaşım demişti tüm sistemler yalan zamanla hepsinde erir ama bazılarında daha erken km lerde erir sadece hepsi bu demişti.

ustalarım yanlış ise bu bilgi düzeltirlerse sevinirim ne ben nede arkadaşlarımın yanlış bilgi sahibi olmasını istemem.

 

Maşallah sizin değerler iyi. normal de 1.4 ve otomatik 50 krş dan aşağı mümkün değil. LPG ile de 25 krş kadar düşüyor.

 

Sağolun hocam, ama ufak bir yanlış anlaşılma var, ben bahsetmemişim kusuruma bakmayın, 1.2 manuel vites içindir yorumlarım.

 

Hım ama işte otomatik olunca iş biraz daha farklı oluyor. Ama 1.4 araç da LPG çok fazla güç kaybına neden olacağını pek sanmam.

 

Araçla 8000 kmyi devirdik elhamdulillah. Bu sıralar gözle görülür düşme var sarfiyatta. Eğer şehir içinde 2 kişi binersek ve çok eğimli olmayan sakin trafikli yollarda kullanırsam 5.8 değerini yakalıyorum. Ancak bu değerdeyken arkaya 2 yetişkin biner ve Keçiörenin güzelim rampalarında dolaşırsak 6.3 civarına çıkıyor. Bu veriler 100-150 km için, biraz daha uzun menzilde daha doğru sonuçlar elde edilir. O değerin de 6.5'i geçmeyeceğini düşünüyorum. Ancak şu çok önemli, böyle az yaktırabilmek adına sağ ayak bileğimdeki kaslar çok eziyet çekiyorlar

 

ben 8 den aşağı düşemedim şehir içinde.hangi devir aralıklarında vites geçişi yapıyorsunuz ? güncel km 6800

 

benim era biraz fazla yakıor gibi geldi bir baktım ki mazot 3.85 mi ne olmuş vay... dedim

 

Hocam 7500 civarını bekleyin, umarım sizde de aynısı olur benim 6000'li kilometrelerde 6.8-7.0 arasıydı. Geçişleri aynen de yol bilgisayarı işaret verdiği anda, o da 2000 devirde veriyor, o sırada yapıyorum. 57km/saat hıza geldiğinde düz yolda ayak pedalda yokmuş gibi basar haldeyseniz 5. vitese geçir diyor, ben de aşağı inişliyse 50-55 civarı, düz ise 57-60 civarı, yokuşlu ise artık trafik ve eğim şiddetine göre 70 veya üzerinde 5. vitese geçiş yapıyorum. Aracı 1 ve 2. viteste çok tutmamaya çalışıyorum o viteslerde çok yakıyor. Ayağım neredeyse basar şekilde yani çok hafif bastığından, aşağı eğimli yollarda gazdan çekiyorum, düz ve uzun ise yol bilgisayarı açıyorum 2-3 km dahi olsa, çünkü o düzlükte o kadar az basınca ayağınız ağrır Ama sağlık daha önemli, bence trafiği de aksatmayacak şekilde kullanıp 6.5 değerlerini yakaladınız mı iş tamam demektir. Çünkü bu şekilde ben sürekli arkamdakileri mağdur etmemek çabasında da bulunuyorum, Schumacher'lerimiz çok, zor sabrediyorlar 60-70 km/saat ile gidene

 

Bir bilgi daha, güzergahımda 3-4 tane ışığa yakalanıyorum genelde. İnişi ve çıkışı da var ama çıkış avantajını iniş telafi ediyor ve yolu dümdüz sayabilirsiniz. 12 kilometre ev-iş arası.

 

teşekkürler...