Yeni I20 Buji Ne Zaman Değişir?

Benim elantranın bujileri bunlar

 

Çıkan bujilerin tırnak araları da aşırı fazla geldi bana

 

@Lions_in_A_Cage evet öyle görünüyor. Zaten bir parçacı uygun değil demişti 6b10e için.

 

Merhabalar, aracin 1.4 bayon. 51500kmde. 43bin kmdir lpgde kullaniyorum. Şu siralar kalkislarsa ve 2ve3. vitese geciste salliyor araç. Ayrica 2. Sefer karsilastigim bir patirti sesi oldu. Biri arabanin alt/arka tarafinda, dun olan ise bariz ön tarafta duyuldu. Birde alt devirleri pek bi isteksiz.Usul usul giderken arada sarsiyor. Fakat 2 bin devir ustu de tam tersine gidiyor mubarek. 2bin altina dusmedigi zaman guzel devirleniyor araba..

Simdi forum arastirinca ateşlemeye yogunlastim.
Kitapcikta degisim 150bin yaziyor benzinli kullanim icin.

uzerindeki fabrikasyon ilk bujisi. Ngk iridyum..

43bin km lpg, ngk iridyum icin uzun bir suremidir. Degismelimidir sizce

Servisi aradim 4lu set 4bintl fiyat dedi bujilere. Komple buji/buji kablo/ bobin icin 12bin dedi.

Daha uyguna orjinal bulabilecegim bir yer varmidir.

Sizce sorun ataslemede mi lpg yaziliminda midir.

Not: Arac benzinde iken sadece kalkis aninda cok az hissesilir sarsiyor. Gerisi iyi.

Not2: aracta herhangi bir yakit artisi yok hem lpg/hem benzin icin normal degerlerde geziyorum.

 

Lpg regülatörü diyorum. Gazı tam veremiyor birden fazlaca veriyor ve patırdamaya sebebiyet veriyor.
Lpg yazılımı ve sistemi kontrol edilmeli.

Filtre değişikliği yaptırdımız lpg için ? Hiç yaptımadıysanız tıkanmaya başlamıştır filtre

 

Tabi tabi, bakimlari duzenli yaptiriyorum. En son bakimin uzerinden 7 bin km gecti. Onumuzdeki ay bakim zamani gelir tekrar yine yaptiririm.

 

Patirdama olayi ile 43bin kmdir 2 defa karsilastim. ilkini arac altina taş atti heralde deyip gecmistim, dunki patirdama cok net ve asfalt yol uzerinde olunca tedirgin oldum acicasi