satış rakamları çok iyi galiba çünkü trafikte gittikçe çoğalıyorlar, cam tavan opsiyonu çok cezbediyor gördüklerimin çoğu cam tavanlı. dış tasarım olarak modern ve kusursuz, şurasını da şöyle yapsalardı dediğim bir yeri yok gibi. tasarım, donanım ve yenilik anlamında rakiplerinin çok önünde. "yeni kasa" terimini sonuna kadar hak ediyor, insanların Hyundai'ye bakış açılarını değiştirecek bir otomobil. geçen gün petrolde pompacı "bizim arabaya baktı bu da mı hyundai dedi? hyundai çok gelişmiş, geçen i20'geldi çok hoşumuza gitti hiç hyundai gibi durmuyordu, hyundai bildiğimiz gibi değilmiş dedi".
Hocam yeni i20 de ben , ön plakalığın panjurun göbeğinde olmasını beğenmedim , plaka orada " galeriden satılık" gibi duruyor ayrıca C sütunun orada siyah olması arabanın tavanını askıda gibi gösteriyor ayrıca boş pakette bile alaşım jant olabilirdi hala teneke jant ve kapakta ısrar ediyorlar. iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.
plakalığın yerinde haklısınız, lakin o parlak siyah olması ayrı bir hava veriyor, evet beyaz renkte biraz sırıtıyor ama diğer renklerde hoş duruyor. teneke jant ve kapak baz modelde var sadece bu durum otomotiv sektörünün tamamına has bir olay, baz donanım ekonomi demektir, alaşımlı jant eklenirse fiyat en az 1.200tl artardı buda ekonomi sınıfına ters. Fabrikada görmüştük yurt dışına ithal edilen modelde donanım olarak cam tavan dahil dolu bir arabaydı lakin üzerinde sac jant vardı yani elin yabancısı sac janta değil donanıma önem veriyor.
Ankete katıldığınız için teşekkürler... Anasayfaya dönmek için tıklayınız. Son durum halen böyle i20 aldı yürüdü
Islem tamam . Benim tek elestirecegim nokta satisa otamatik viteskerin direk dct sanzimanla cikmamasi magdem dct kullanacaktin niye arabayi bastan eski duzen 4 ileri sanzimanla sattin
