Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

YENİ ERA 1.4 ÜN YAKIT TÜKETİMİ DAHA MI DÜŞÜK???

'Accent Era Forum - Club MC' forumunda memlük tarafından 17 Haziran 2009 tarihinde açılan konu

Toplam 2 sayfadan 2. sayfa
  1. GRAFTT

    GRAFTT Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    14 Kasım 2008
    Mesaj:
    6,604
    Alınan Beğeniler:
    761
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Erkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Evet Yusufcum, fakat o turbo şarj bir motorda neler yapabileceğini kim bilebilir ki ?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

    İmperaza 2.0 cc benzinli motorda çift turbo beslemeyle 280 hp + güçlere çıkarmanın ana temel kaynağı olması gibi....

    Helede turbo dizel araçlarda vazgeçilmez bir güç endeksi olarak nitelendirebililiriz...
     
    GRAFTT, 18 Haziran 2009
    #21
  2. Misafir

    Misafir Guest

    Benim bahsettiğim motor bu zaten twinşarj, alt devirlerde kompresör, üst devirlerde turbo, ancak bizim VGT'lerin sistemi'de ondan aşağı kalır yanı yok, motor devrine göre kanat açılarını ayarlayıp alt devirlerde de güç üretilmesinde yardımcı oluyor...
     
    Misafir, 18 Haziran 2009
    #22
  3. Misafir

    Misafir Guest

    Bu rakam normal mazot pompaları için, CRDİ yani common rail sistemlerde her silindirin başına konan pompalarlabu basınç 1500 - 2000 bar arasına çıkartılıyor....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
    Misafir, 18 Haziran 2009
    #23
Toplam 2 sayfadan 2. sayfa

Bu Sayfayı Paylaş