Yeni Elantra Tıkırtı Sesleri

Tüm araçlarımda istinasız yaptığım tıkırtı operasyounu dün öğleden sonra bu aracımda da uygulamış bulunmaktayım..

Biliyorsunuz araçlarda plastik oranı arttıkça ve buna piyano black gibi yada metalik görünümlü kaplamalar eklendikçe tıkırtı ve çıtırtılar kaçınılmaz oluyor. Güneşte ve sıcakta bu ses daha da artıyor.

Aslında çözümü basit, üretim aşamasında biraz daha dikkatli davranılsa, örneğin boşluklar arasına keçe ve benzeri dolgu maddeleri konsa ömür boyu tıkırtı derdi olmaz, fakat nedense çoğu üretici buna sıcak bakmıyor.

Dün aldığım yaklaşık 5 liralık yapışkanlı keçe ile neredeyse tıkrtılarımın tamamından kurtuldım.

Şimdi aşağıdaki resme bakalım, toplam 5 adet bölge kare içine alındı, bunlar tıkırtı yapan bölgeler;





Bu kısımlara parmağınızla bastırın, çatır çutur sesler gelecek.

1. Otomatik vites yolu metalik kaplama
2. Hemen üstündeki kapaklı göz
3. Klima düğmeleri
4. Saat ve sıcaklık göstergesi
5. Gösterge panelindeki 2 yuvarlak halka..

Neler Yapıyoruz ?

Bu parçaları uygun bir sırayla sökerek elimize alıyoruz. Hepsi geçmeli parçalar olduğu için elimizde bile tıkırdıyor.

Bu parçalar da aslında geçmeli, bunları sökerek araya sünger, keçe, izolasyon bandı gibi materyaller yapıştırıyoruz.

Elimizdeyken ses gelmediğine emin olduğumda parçaları tekrar yerine takıyoruz.

Bu işlemler yaklaşık 4-5 saati bulabiliyor ama kesinlikle buna değiyor.

Yolda araç daha tok bir hale geliyor.

Bir linkte vereyim orta konsol sökümü için;

 

Aşağıdaki linkte de otomatik vites topuzu sökümü var, ben açıkçası bu resmi görene kadar nasıl söküleceğini bulamamıştım;

ElantraWiki - (MD/UD) Swapping out the Auto Shift Knob

Orta konsolu sökerken vites topuzunu da sökmek gerekiyor.

 

Kardeşimde BMW 1.16 var, tam bir tıkırtı orkestrası, araba daha 21.000 km' de ama düz yolda bile çatır çutur sesler geliyor..

Bir insignia' ya bindim mesela, sonuçta 70.000 TL lik bir araba ama oda tıkırdıyor..

Aslında üreticiler her bir trim aksamı azıcık güneşte yada soğukta bekletip test etseler, birçok sesin önüne geçilir.

Sorun trim aksamının arka kapak kısmından kaynaklanıyor, bunlar %99 tırnaklı yani geçmeli...

Haliyle kapağın geçmesi için arada boşluk var ve vidalama olmadığı için zamanla çıtırdamaya başlıyor.

 

Paylaşım için teşekkürler.

 

Era'nın kapılarında da tıkırtı var, özellikle arka kapılara biri yaslanınca çok ses yapıyor. Kapıları sökmeye hem üşeniyorum hem de korkuyorum. Yoksa ben de girişiçem böyle bi işe

 

Evet önceki aracım era idi... 4 kapıda tıkırdıyordu...

Ben hepsini söküp parke altı şiltesi ile izole etmiştim.

2 tür kapı var,

1. Kapı içi naylon kaplama olan model ( Bunlar sık tıkırdıyor. Örn: Accent Era )

2. Kapı içi metal kapak olan model ( Bunlarda tıkırtı olmuyor. Örn: Elantra, Sonata )

 

açıkcası videodaki gibi ön kısmı sökerken kırmaktan çekinir insan ya
kapıların omuz hizasındaki büyük plastik parçayı nasıl sökeriz acaba en fazla ses oralardan geliyo.

 

Söküm işlemi öyle zor değil. Biraz cesaret gerekiyor o kadar. Benim kırdığım hiçbir yer olmadı..

Kapı sökümü içinse;

Hyundai Elantra Door Panel Removal & Speaker Replacement Guide - 2011, 2012 & 2013 Model Years - Picture Illustrated Automotive Maintenance DIY Instructions

 

Elantram yok ama paylaşım çok güzel. Era için de olsa süper olurdu.

 

Eski aracım era idi ve ona da buna benzer bir çalışma yapmıştım.

Tek sıkıntı resimleyemedim çalışmayı...

Esasında era'da işlemler daha basit ve kolay..

Neler tıkırdıyor ?

Eraların 4 kapısı'da tıkırdama yapabiliyor.. Bunun için 4 kapıyı sökerek araya sünger tarzı esneyen bir madde desteklemek gerekiyor.. Döşemecilerden alınabilir.

Diğer tıkırdayan kısımlar ise 4 havalandırma kanalının bağlantısı...

Elinizle bastırın ızgaraların olduğu yere çıtırdamaya başlıyor.

Bu sorun için tüm havalandırma ızgaralarını söküp, iç borularla birleşen yerine yeni ve dayanıklı bir yapışkanlı süngerle bağlantı yapmak gerekiyor.

Son olarak saat-4lü flaşör grubu düğmelerinin olduğu kısım sökülerek bağlantı noktalarına sünger desteği gerekiyor..

 

Sağ iki kapıdan da ses geliyor. Servis pimlerini yeniledi. Ara ara yine geliyor. Style pakette teyp çerçevesi fiber görünümlü bir malzeme. O kısımdan vitese kadar olan heryerden bir trim sesi geliyor. Şase yapan kablo gibi. Çakmaklık gevşekti servis sabitledi fakat devam ediyor. Hyundai Dky servisi özel servise dönüştü, sağolsunlar beni kırmadan yardımcı oluyorlar. En son o bölgeleri sökmeye karar verdiler. Burda diğer markalar hakkında yazılan trim seslerini duyunca bu sesi o kadar dert etmemem gerektiğini düşünmeye başladım.

 

Kardeşim konu ile alakalı değil ama senın arabanda spor yay var mı ?

 

Yok. Benden önceki sahibi garantiden birşeyleri( amortisor, yay)değişmiş. Spor yay yok diye biliyorum kardeş.