Yeni Elantra Fiyatı 41.800 TL

Araba kesinlikle çok güzel. Hyundainin şu gelişimi çok güzel. Trafikte itibarı olmayan teneke olarak görülen markanın ne kadar üstün ve modern otomobiller yapabildiğini insanlar görsünler....Keşke Hyundai Hekzagonal tasarımıyla beraber logo değişimine de gitseydi modern tasarım modern tasarıma uygun logoyla devam etseydi.

 

fiyat gayet güzel bakalım donanım ne seviyede olacak.

 

<TABLE style="TABLE-LAYOUT: fixed; empty-cells: show" cellSpacing=0 cellPadding=5 width="100%">

<TR style="FONT-SIZE: small; COLOR: black; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', 'Myriad Pro', Arial">
<TD style="FONT-SIZE: small; COLOR: black; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', 'Myriad Pro', Arial" vAlign=top width="85%" height="100%">
<TR style="FONT-SIZE: small; COLOR: black; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', 'Myriad Pro', Arial">
<TD style="FONT-SIZE: x-small; COLOR: black; FONT-FAMILY: verdana, sans-serif" vAlign=bottom width="85%" ="smalltext">
Hyundai Elantra Türkiye'de satışa sunuldu.
Baştan aşağıya yenilenen Elantra,41 bin 800 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu. İşte ayrıntılar.

Hyundai’nin bugüne kadar en çok satılan modellerinden biri olan ve markanın dünya çapındaki gelişiminin en temel örneği konumundaki Elantra, tamamen yenilenen tasarımı ve gelişen teknolojisi ile Türkiye’de satışa çıktı.
Markanın karakteristik çizgileri ile sportif ve şık bir tasarıma ulaşan Elantra, 1,6 litrelik 132 HP gücündeki benzinli motor seçeneğine sahip. 6 kademeli düz veya yine 6 kademeli otomatik vites seçeneğine sahip Yeni Elantra, tüketicilere Mode ve Prime olmak üzere yine iki farklı donanım tercihi sunuyor.
Kısa sürede satılmaya başlandığı ülkelerde bir çok ödül kazanan Elantra özellikle otomotiv sektöründe en çekişmeli rekabetlerin yaşandığı Amerika Birleşik Devletleri’nde rakiplerine karşı büyük başarılar elde etti. Birçok bağımsız kuruluş tarafından “En İyi” mertebesinde ödüllendirilen Yeni Elantra, özellikle düşük yakıt tüketimi ve sorunsuzluğu ile otoritelerden geçer not aldı. Yeni Elantra, “Yılın Otomobili, 2011’in En İyi Yeni Modeli, En İyi Şehir Aracı, En İyi Kompakt Sedan” gibi ödüllerin yanında ayrıca “2011 Yılının En Ekonomik Aracı ve 2011 Yılının En Çevreci Otomobili” gibi ödüllerle de hem düşük yakıt tüketimi hem de düşük emisyon değerleriyle başarısını taçlandırdı.
“New Thinking. New Possibilities. – Yeni Yaklaşım. Yeni Olanaklar” anlayışı çerçevesinden tüketicilere ulaşılabilir premium otomobiller sunmaya odaklanan Hyundai, Yeni Elantra’da yüksek malzeme kalitesi ve gelişmiş teknolojisi ile sınıfının üstünde bir otomobil sunuyor. 3 sınıfı bir araya getiren Yeni Elantra, aile yaşantısında konforu, özgürlüğünü sevenler için sportif karakteri, iş hayatında da prestiji ile tüm beklentilerin karşılığı niteliğinde bir otomobil.
Sportif Çizgilerin Şık ve Modern Yorumu
Hyundai’nin akıcı tasarım felsefesi çerçevesinde geliştirilen Yeni Elantra, gövde tasarımındaki keskin çizgiler ile sportif ama aynı zamanda da prestijli ve modern bir görünüme sahip. Sportif sürüş karakteri ve güçlü motorunun dışa vurumu olan belirgin hatlar, Yeni Elantra’nın tasarımında öne çıkıyor. Markanın karakteristik yüzü olan altıgen panjur Yeni Elantra’nın da tasarımında kullanıldı. Hyundai’nin yeni tasarım anlayışı çerçevesinde geliştirilen keskin bakışlı bir kartalın gözlerini andıran far tasarımı Yeni Elantra’nın gücünün ve sürüş dinamiklerinin bir diğer dışa vurumu. Yan tasarımda önden arka aydınlatma grubuna kadar uzanan belirgin çizgi, eğimli C sütunu ve geniş çamurluklar sportif görünümü desteklerken aynı zamanda da otomobile heybetli bir coupe görünümü kazandırıyor. Arka kısımda ise difüzör, spoyler görünümlü yükselen bagaj kapağı ve gövdeye doğru uzanan arka stop grubu ihtişamı ve sportif karakteri bir arada sunuyor. Coupe’yi andıran sportif tasarımı ile sadece 0,28’lik sürtünme katsayısına sahip Yeni Elantra, bu değer ile de rakiplerini geride bırakıyor.

 

süper olmuş paylaşım için teşekkürler...

 

Çok güzel paylaşım Burak çok teşekkürler.

 

elantra sitesi açılmış
http://elantra.hyundai.com.tr/

resmi fiyatlar
mode 41,800
mode otm 44,550
prime otm 49,800

ilave olarak motoru 1.6 d-cvvt yazıyor, yani gdi motor değilmiş
doğru mu acaba?

Düzenleyen : Coşkun Özcan

 

Yeni Elantra 41.800 TL’den Avrupa’da İlk Kez Türkiye’de Satışa Çıktı!


http://otomobil.milliyet.com.tr/avrupa-da-ilk-kez-turkiye-de-satisa-cikti/otoguncel/haberdetay/09.06.2011/1400410/default.htm?ref=milliyet_anasayfa

 

0-100 i30'dan iyi. Euro 5 ve hafifliğin faydaları. Dual CVVT motor i30'la aynı ama geliştirmeler yapılmış.
Araba heybetine göre hafif, bu da avantaj. Güvenlik ön plana çıkarılmış. Artık buna da pahalı demeyin arabanın fiyatı normal. Görünüşü ve verdiği özelliklere göre.

 

bugün bir arkadaşım 2001 opel astra otm vites aldı, 90 bin km
21.500 istemiş galerici, 21e mi ne almış

elantra bence uygun fiyat ve donanımlı, 5 yıl ultra garanti, ciddi bir sorun çıkaracağını sanmam

focus 40 binden başlıyor ama ne esp ne park sensörü gibi donanımları yok, hemen paketler devreye gidiyor, araç ucuzmuş gibi gözüküyor ama bayiye gidince fiyat coşuyor birden, yok şu paket yok bu paket derken paketleyip yolluyorlar eve https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Çoşkun abi arkadaşınız çok para vermiş. Biz de 2 parça boyalı Landirenzo LPG'li, 2003 model 133 binde Astra aldık 16.000'e, comfort modeli.
Hyundai artık güvenliğe önem veriyor bu çok hoşuma gidiyor. Garanti konusunda zaten onunla kapışacak marka yok gibi. Mercedes bile 2 yıl veriyor. Ayrıca 20 küsür senedir aktif olarak araba satan bir markaya göre bu gelişmeler takdire şayan. Başka markalarla kıyaslayınca en çok gelişmeyi en kısa zamanda gerçekleştirmiş marka Hyundai.
Ülkedeki vergi saçmalıkları falan olmasa buraya dijital klimasız xenonsuz araç bile gelmezdi. Ama buna da şükür diyoruz tabi.

 

Ben i30'da 100km sabit hızda 5.1 litreyle yol alıyordum manuel. Bu daha az yakar manueli.

 

Harika, bej deri koltuk artı çift renk göğüs. Dış renk de metalik kırmızı oldu mu benim için harika seçenek.

 

Yeni Focus alacağınıza Fiesta alın neredeyse aynı boyuttalar.

Serdar Hocam bu araca LPG takılır mı

 

İçi hoşiuma gitmedi segmentinin ağırlığı yok içinde.