Yeni Aracım 91 Model Mazda 626 (Değişim Devam Ediyor)

sağol mürsel allah razı olsun.

 

Arkadaşlar bu arada ilk yakıt ölçümünü de yaptım. km'de gazda 33 kuruş çıktı. motorunu bilmediğim için iyi mi kötümü onu da bilmiyorum.
Bu arada dün yağ değişimini de yaptım. motor tam 4 litre yağ alıyor. elantra da 3,7 filan alıyordu.
Bir de aracı satan adam sürekli gazda kullanmış. bende şu an için bu şekilde kullanıyorum. yani benzine filan hiç almadım. adamın söylediğine göre kışın bile bu şekilde çalışıyormuş sıkıntı olmuyormuş.

 

hazır sprey boya alırsan jant boyası değil de metalik gri yazanından al, jant boyası soluk duruyor, metalik gri de simler parlıyor, jant için ideal

pederin springi de yaz kış lpg de çalışır, benzin uçuyor depodan ilk aldığımızda 40 tl lik benzin uçtu gitti.

 

bende geçenlerde 20 tl lik aldım şu an çeyrek depo benzin gösteriyor. uçacak desene? anladığım kadarıyla benzine hiç gerek kalmıyor. benim boyacıda yaptırdığımda metalik boyaydı ton olarak grinin bir ton koyusu hoş duruyordu. bakalım şimdilik 4 tanesini bu şekilde boyayayım. daha sonrasına bakarız. daha boyanacak çok şey var. kenardaki nikelajların durumu iyi değil onları da mat siyah yapayım diyorum. bakalım yavaş yavaş toparlayacağız artık.

 

bizi kompresör anca paklar, spreyle olacak iş değil

 

kompresör olsa süper olur ama benim de yerim yok.

 

evi bizim taraftan baksan olmaz mı

 

yakıt masrafımı karşılarsan neden olmasın

 

o zaman ben sizin oraya taşınayım çünkü ben sadece h.sonu biniyorum arabaya o zaman da garaj yok gerçi

 

MÜRSEL bey öncelikle hayırlısı olsun sizi pek tanımıyorum ama yazılanlardan araçlarla oynamayı seven biri olduğunuz anlaşılıyor bende eskiden sizin gibiydim 16.000 tl ye aldığım araca 1 yılda 14.000 tl masraf etmiştim
tekrar hayırlısı olsun

 

Bizde otomatik sedanı vardı şehir içi 15 lt lpg yakardı

 

Mürsel bey yeter artık şu arabaları rahat bırak Heleki o Köksal denen elebaşını uzak tut arabalardan. Sizlerin yüzünden bizim arabalar kirli donanımsız kalmaya başladı yahu sıra bize de gelsin bea

 

wikide mazda 626 GD (1987-1992) icin karbüratörlü motorlar söyle siralanmis:

1,6 8V F6 : 81 PS (60 kW)
1,6 8V B6 : 73 PS (54 kW)
1,8 8V F8 : 90 PS (66 kW)
1,8 12V F8 : 82 PS (60 kW) ve 94 PS (69 kW)
2,0 8V FE :102 PS (75 kW)
2,0 12V FE : 109 PS (80 kW)

 

Abi egsoz güzel olmuş, kafana girdiğim iyi olmuş jantlar zımparalı iken çok parlak ve güzel duruyormuş.. Keşke boyamasaydın yada parlak gümüş renkte boyasaydın.. Biraz mat kalmış jantlar.. Krom gibi olursa daha bi gösterir kendini.. Çok kollu piyasada satılan jantlar gibi olur :RpS_thumbup: km de 33 kuruş yakman 2.0 lık motora göre normal ama 1.8 e göre fazla olabilir Bujiler, hava filtresi ve lpg elden geçti mi?

 

GD dizel oluyor yanlız ...

 

bilmiyorum olabilir, böyle bir siralama yapmislar.

Mazda 626 1979-1982 CB2



Mazda 626 1983-1987 GC



Mazda 626 1987-1992 GD



Mazda 626 Efini MS6 1992-1997 GE


Mazda 626 1997-2002 GF

 

Abi motorun 2000cc karbüratörlü ... 3 adet 2000cc var bunda ... ikisi karbüratörli biri enjeksiyonlu ... sendeki 8 valf olanı ise 88hp ... 12 valfi 100hp ... enjeksiyonlu 12 valfi ise 118 hp ...

 

Belkide kasa kodudur bende tam emin değilim ... Doğru olabilir ...

 

Eyvallah Mirkanım sağolasın. ruhsatta da 2000 yazıyordu en azından bir yanlışlık vs de olmamış oldu. şehir içi biraz fazla yakar gibi ama olsun o kadar da benim ölçümü me göre çok bi fark yok. bakalım ilerleyen zamanlarda daha da netleşir durum.

 

eyvallah koray, jantların rengi hoşuma gitmedi zaten. boyamadan olmaz sanırım ama güzel bir renk bulursam son kat onunla boyarım. önemli olan temizliğini yapıp zımpara ve ilk kat boyası bu işlemler tamamlandıktan sonra son kat boya kolay . yakıt konusuna bakacağız artık ilk ölçüm bu şekilde çıktı. mirkan da sağolsun 2000 motor diyor. daha elden geçen birşey yok. hava filtresi temiz lpg'ye ve bujiilere hiç baktırmadım. biraz zaman geçsin duruma göre bakarız artık. sen bi ara lpgli karbüratörlü araçlar için yakıt tasarrufundan filan bahsediyordun onun deneyebildin mi acaba işe yarıyor mu?