Yeni Aracım 91 Model Mazda 626 (Değişim Devam Ediyor)

Merhaba arkadaşlar. iki haftalık tatilin ardından işe başladım. öncelikle burdan samsuna gittim. 10 gün kadar kaldıktan sonra konya ereğliye geçtim. 4-5 günde orda kalıp istanbul'a geri döndüm.
Yolda araçla ilgili herhangi bir sıkıntı olmadı. yakıt tüketimi olarak da gayet memnun kaldım. ortalama 120-140 arası gittim. 18-20 kuruş civarı yaktı.

 

Abi arabanın bir videosunu çeksene ya iç dış komple bir görelim tekrar arabayı fotoğraf olarak da olur böyle tek tek her şey güzel gidiyor bir de toplu halde görelim ürünü

 

son zamanlarda akü uyarı vermeye başlamıştı. bu sabah yine bitti takviyeyle çalıştırıp akücüye gittim. akü sizlere ömür 6 senelik mutlu 72 amper aküydü. 130 liraya 72 amper yuasa akü taktırdım. son zamanlarda aklımdan bi değişmediğim akü kaldı demiştim onu da değişmiş oldum.

 

Merhaba Mürsel Bey

Çalışmalarınızı ilgiyle takip ettim ve ediyorum.Müthiş işler yapmışsınız.Bu çalışmalara bakıp geçen pazartesi bende bir 1991 Mazda 626 sedan aldım.Bende üzerinde bazı geliştirmeler yapmayı düşünüyorum.Hayırlısı olur inşallah.Sizin geçtiğiniz yollardan geçebilirim diye tahmin ediyorum hemde hafta sonları hobi amaçlı üzerinde çalışırım.

 

Hayirli ugurlu olsun elinden geldigince yardimci olmaya calisirim

ASUS_T00J cihazımdan gönderildi

 

Merhaba arkadaşlar.

Ne zamandır aklımdaydı lpg beynini temizlemek. geçen gün fırsat bulup söktüm ve eve getirdim. iki tarafınıda açıp temizleyip geri taktım. tahminimden daha iyi çıktı diyebilirim. yani çok fazla pislik birikmemişti. 2 senedir ben kullanıyorum benden önce de ne kadar kullanıldı hiç bilmiyorum. sökmüşken lpg filtresini de açtım içinde demir tozuna benzer bir şey çıktı bayağı filtre elimde olmadığından eski filtresini geri taktım. ama ilk fırsatta filtreyi temin edip değiştireceğim.

 

lpg filtresine bende hiç bakmadım ya... bende bi bakıyım...

 

İyi iş abi eline sağlık.

 

Valla şimdi LPG'de az yakmasa bile temiz yakacağı kesin... Ellerine sağlık...

 

Filtreye kurşun mu dökmüşler ...

 

Merhaba Arkadaşlar.

Benim aracın kontağında biraz problem vardı. normal marş basmasında bir sorun yoktu ama bazen aracın silecekleri ya da kliması çalışmıyordu. bende kontağı hafif çevirince çalışmaya başlıyordu. bazen de kontağı tam sonuna kadar çevirince marş yapması kesiliyordu. dün akşam kontak kısmını söküp eve getirdim. içini açtım. temas kısımlarını önce kararan kısımlarını biraz zımparaladım. daha sonrada kontak spreyi kulak çöpüne sıkıp üzerlerini temizledim. iki tane halka gibi olan kısım var bunlardan birinde biraz aşınma mevcuttu büyük ihtimallede tutukluk bundan kaynaklanıyordu. bu kısmı zımpara ve eğe ile yüzeyini düzleştirip o şekilde taktım. şu an sorunsuz çalışıyor. bakalım inşallah bir daha sıkıntı çıkarmaz.

 

Merhaba Mürsel bey

Daha öncede bahsettiğim gibi.Bir 1991 mazda 626 sedanım var.Bu hafta sonu kadran akşam iyi göstermiyor diye çıkarıp temizledim ampullerini kontrol ettim falan kısaca tertemiz yapıp yerine taktım.Şöyle bir gezeyim dedim bir baktım hararet sona dayanmış hemen stop ettim açtım kaportayı.Baktım çok öle ısınma yok, hararet sensörünün kablosunu çıkardım fan açıyor mu diye şaseye bağladım açıyor.Devri daimdir dedim kalorifer borusunu söktüm suda geliyor.Sonra çalıştırdım gaz verdim fan açtı ama kadran kırmızı çizgiyi bile geçti.Buna benzer bir sorun yaşadınız mı kadranı ledlerken ibreyle oynadın mı diye soracak olursanız evet çıkardıktan sonra elimle kırmızıya kadar getirip bıraktım acaba bunların göstergelerinde zemberek yay sistemi mi var ben baktım basit bir motor gibi.Araya direnç koyayım diyorum kalibrasyonu ayarlayabilirmiyim bilmiyorum yada kabloları soketlerinden çıkarırken bir temazsızlık mı oldu bilmiyorum ama gösterge müşürünün kablosunu çıkarınca 0 a dönüyor bir kısa devre olduğunu sanmıyorum?

 

Mürsel abi sıfırladın arabayı resmen helal olsun.

 

Siz ibrenin ayarını bozmuşsunuz. ibreyi yerinden çıkarın. aracı ısıtın ibreyi tam ortaya gelecek şekilde yeniden takın. büyük ihtimalle düzelecektir.

 

Aracı aldığım zaman yaklaşık 2 sene önce böyle bir mesaj atmışım.
Kabaca yapılanları sıralamak istedim.

komple boya yapıldı
tavan döşemesi değişti
jant göbekleri yapıldı jantlar elden geçti parlatılıp cilalandı.
sol arka cam düğmesi yoktu ve cam çalışmıyordu tamir edildi.
Aracın içi bagaj ve kapılar dahil komple ses yalıtımı yapıldı (bitüself+firex sünger)
4 lastik alındı.
Uzaktan kumanda takıldı
Koltuk ısıtma yapıldı
Katlanır ayna yapıldı
Cam kaldırma modülü eklendi.
sustalı anahtar yapıldı
Kumandadan bagaj açma yapıldı.
bagaj aydınlatması led yapıldı.
İç tavan ve harita lambaları led yapıldı
Arka kısma otomatik anten eklendi.
Komple motor yapıldı
Göstergeler komple elden geçip led yapıldı ibreler ışıklandırıldı.
İç düğmeler ve kalorifer bölümü kırmızı led aydınlatma yapıldı
kapı açma kolları led aydınlatma yapıldı.
Ayak aydınlatması yapıldı.
Kumandadan açınca tavan lambasının yanması ve kontak açılınca yavaşça sönmesi sağlandı.
Karşılama ve uğurlama aydınlatması eklendi.
otoban sinyali eklendi. sinyale dokununca 4 kez sinyal verip duruyor.
Ani fren ikazı eklendi. sert fren yapınca 4lüler 10 kez hızlı hızlı yanıp sönüyor.
Cut off sistemi yapıldı. araç 2bin devir üzerindeyse ve gaza basılmıyorsa lpg yi kesiyor.
Amerikan park yapıldı.
Ön cam hariç diğer camlar 1 numara amerikan film kaplandı.
Manuel jigle otomatiğe çevrildi.
Akü değişti.

ve bu sabah aracı tekrar kaporta boyaya verdim bel altı boyanacak. arka çamurluklarda ve bagaj kapağının bazı yerlerinde boya kabarmaları vardı. ön tamponda tamir olacak yerler vardı. arka tamponda yine iyi durumda değildi. ilk boyattığım boyacı zaten aracı iyi boyamamıştı. çıta altlarından soyulmalar başlamıştı. geçenlerde sağ tarafı da bir yere sürtmüştüm. vs hepsi yapılacak.

Uzun lafın kısası paranız ve zamanınız varsa bu işlerle uğraşmayı seviyorsanız eski araç alın.
Yok uğraşmam diyorsanız almayın.

 

Mürsel kaldığım yerden seni takip etmeye devam ediyorum.Harika işler çıkarıyorsun yine.Emeğine ve beynine sağlık...Senin yakınında olup, bu çalışmalarından faydalanmak isterdim....

 

sağol adnan abi. uzun süredir görünmüyordun.

 

Haklısın şöyle bir mola vereyim dedim Biraz yurtdışı görevim vardı..Arabistan da..Çok fazla fırsat bulamadık.
Ama şöyle bir baktım da güzelim Elantra yı satmışsın.Üzüldüm.Dolu dolu olmuştu..Hani diyorum benim Elantra hala duruyor,belki el atıverirsin....

 

Teşekkürler Mürsel Bey

Bugün sizin dediğinizi deneyeceğim ibreyi çıkarmak mesele olacaktır ama artık göstergenin kaybedecek bir şeyi yok anladığım kadarıyla.Eğer gene bir çözüm bulamazsam dijital bir elektronik termostat var displaylerini küçültüp pleksiglasla eski ibrenin yerine montajlıyacağım ntc ile çalışıyor müşürü kulanabilirim sanıyorum bu işlem için Alarımınıda 95 C ayarlarım hem sesli hem panoda ışıklı uyarı verir.