10 Kasım LPG KABLO

Yeni Aracım 91 Model Mazda 626 (Değişim Devam Ediyor)

'Otomobilinizi Tanıtın' forumunda mursel_balci tarafından 19 Temmuz 2013 tarihinde açılan konu

  1. zeki19

    zeki19 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    21 Eylül 2014
    Mesaj:
    878
    Alınan Beğeniler:
    382
    Ad Soyad:
    zeki kahraman
    Yaşadığınız Şehir:
    19-ÇORUM
    Mürsel aracta elektironik ateşleme yokmu
     
  2. yyavuzorel

    yyavuzorel Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Temmuz 2015
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    yavuz
    Yaşadığınız Şehir:
    64-UŞAK
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    abi hayranlıkla takip ediyorum çalışmalarını. senden bi ricam var abi katlanır ayna uygulamasında bir kaç takıldığım nokta var yardımcı olur musun
     
  3. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Karbüratörlü. Soba gibi üstten ne verirsen onu yakiyo

    ASUS_T00J cihazımdan gönderildi
     
    zeki19 bunu beğendi.
  4. mcoskun38

    mcoskun38 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    4 Eylül 2009
    Mesaj:
    131
    Alınan Beğeniler:
    8
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    MEHMET COŞKUN
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Elantra (2001-2006 ) XD-XD2
    Karbüratörlü motorların ateşlemesi de elektronik ateşleme olabilir. Tahminimce aracınızın ateşlemesi elektronik olması lazım.
     
  5. canhakan

    canhakan Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    30 Aralık 2011
    Mesaj:
    2,305
    Alınan Beğeniler:
    485
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bursa Mazda 626 91"
    Ad Soyad:
    Can Hakan TEMİZ
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    Bi xenon un selenoidi gibi perdeli motor kullanılabilir abi belki .Ben dün çok uğraştım .Çamurlu yağlı filtreyi değiştikten sonra arabanın rolantisi bozuldu .
    zaten soldan 2 silindir in ateşlemesi sıkıntılı diğerleri kadar etkili değil .

    bujileri çıkardığımda soldan 2 silindir fazla sarsıntı yapmıyor.

    ilk etapta ateşlemedir diye düşündüm dün @zeki19 abiylede konuştuktan sonra. Sende de böyle bişey vardı sanırım değil mi ?
     
    zeki19 bunu beğendi.
  6. zeki19

    zeki19 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    21 Eylül 2014
    Mesaj:
    878
    Alınan Beğeniler:
    382
    Ad Soyad:
    zeki kahraman
    Yaşadığınız Şehir:
    19-ÇORUM
    Hakan bu video da ayrıntılı ateşleme sistemini anlatıyor bilgi amaclı
     
    canhakan bunu beğendi.
  7. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    ateşlemesi distribütör vasıtasıyla. benzin gaz olayından bahsedince enjeksiyonlumu şeklinde anladığım için karbüratörlü dedim. enjeksiyonlularda lpg de çok sıkıntı olmuyor.

    pazartesi günü jigle olayıyla bayağı uğraştım. ilk olarak marş motoruyla bir sistem yapmıştım onda motor çok ısınıyordu. sonra far yükseklik ayarıyla ilgili bir sistem yaptım. onun da tel çekme mesafesi biraz kısa kaldı. son olarak elimde bir tane katlanır ayna vardı. bunun içi kısmını çıkarttım. karbüratörün arka vidalarından iki ayakla bağladım. şu an tam istediğim şekilde oldu. araç soğuksa jigleyi çekiyor ısınınca otomatik bırakıyor. sıcaklık ayarını jigle müşüründen anlıyor. bir tane röle ile hallettim. biraz uğraştırdı ama tam istediğim şekilde oldu. birazdan resimleri ve video da yüklerim.
     
    zeki19, <<bülent>> ve Köksal bunu beğendi.
  8. fatihsevim

    fatihsevim Vip Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    21 Kasım 2013
    Mesaj:
    1,224
    Alınan Beğeniler:
    501
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    81-DÜZCE
    Ad Soyad:
    Fatih sevim
    Yaşadığınız Şehir:
    81- DÜZCE
    Araç Modeli:
    Sonata (1995-1998) Y3
    mürsel abi geçen akşam uyku tutmayıca konuyu en başından okudumda araba baya baya evrim geçirdi :) şu otomatik jigle işi güzelmiş mantıklı yani valla eline emeğine sağlık kolay gelsin abi :)
     
    mursel_balci bunu beğendi.
  9. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Merhaba Arkadaşlar.

    Aklımdaki projelerden birisini daha bitirdim. Biraz uğraştırıcı bir süreç oldu ama sonuç olarak tam istediğim şekilde sonuçlandı diyebilirim.



    Bizim araçlarda normalde manuel jikle var. aracı çalıştırınca içerden kolu çekeriz ve çekil halde kalır. araç ısınınca da geri atar. ısınmasını emme manifoldundaki müşürden anlıyor. çekili kalması ise jikle kolunun hemen arkasında bir elektrikli bir mıknatıs bulunuyor. kontak açıkken ve motor soğukken burası aktif hale gelip teli sıkıştırıyor. müşürden gelen sinyalle motorun ısındığını anlayıp mıknatısa giden elektrik kesilincede kendiliğinden geri atıyor.



    Ben öncelikle bir tane marş otomatiği bağlayıp jigleden sinyal alarak çalışmasını sağladım. motor soğukken marş otomatiği jikleyi çekiyor. ısınınca bırakıyordu. tüm sistemi kurduktan sonra farkettimki marş otomatiği çekili kaldığı zaman çok fazla ısınıyor. yaptığım ölçümlerde 2 dakika içinde dumanlar çıkmaya başladı. bende doğal olarak söktüm.



    ikinci olarak far yükseklik ayar motoruyla bu işi halletmeye çalıştım. şöyleki iki tane svich koyarak far yükseklik motorunun açık kapalı halde durmasını sağladım. amacım bununla jikleyi çektirmekti. yine tüm bağlantılarını yaptım. ama bunun çekme miktarı çok hoşuma gitmemişti. yani yazın idare etse bile kışın yeterli gelmezdi. ayrıca ben bu motoru aracın gövdesine bağlamıştım. motor hareket halinde ileri geri bir miktar oynayacağı için de etkilenecekti. bu sebeplerden bu sistemi de söktüm.



    Üçüncü yaptığım sistem ise tam istediğim şekilde sonuçlandı diyebilirim. elimde bir tane otomatik katlanır ayna vardı. bunun iç kısmını karbüratörün vidalarına taktığım iki ayak ile araca sabitledim. bir tane röle yardımıyla jikle müşüründen sinyal alıp jikleyi çektirdim. sonuç olarak isteğidim miktarda çekti ve motora bağlantı yaptığım için de motorun ileri geri salınımından da etkilenmeyecek bir sistem oldu.



    Şu anda araca binince jikleyle hiç işim olmuyor. araç soğuksa jikleyi otomatik çekiyor ısınınca geri bırakıyor. eğer istersem içerden jikle kolu da çalışıyor tabi ama kullanmaya gerek kalmıyor. yaz için ayarladım. kış için biraz daha fazla çektireceğim bunun için de çekme payı mevcut.

    bu resimler ilk yaptığım marş motoruna ait
    P_20150623_180522.jpg
    P_20150623_180527.jpg
    P_20150623_180534.jpg
    P_20150623_191136.jpg
    P_20150623_193033.jpg
    P_20150623_195318.jpg
    P_20150623_201844.jpg


    Bu resimler ise ikinci yaptığım çalışma olan far yükseklik motoruna ait
    P_20150630_131317.jpg
    P_20150630_131322.jpg
    P_20150630_131330.jpg

     
    Duygu, zeki19, koreci ve 2 kişi daha bunu beğendi.
  10. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    bu resimler ise katlanır ayna motoruyla yaptığım çalışmaya ait.
    P_20150706_171242.jpg
    P_20150706_171247.jpg
    P_20150706_171256.jpg
    P_20150706_171300.jpg
    P_20150706_171306.jpg
    P_20150706_184320.jpg


     
    Duygu, canhakan, zeki19 ve 3 kişi daha bunu beğendi.
  11. Sadettin

    Sadettin Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    25 Haziran 2011
    Mesaj:
    1,574
    Alınan Beğeniler:
    1,300
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Sadettin E.
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Fiat
    Helal olsun abi. İyi uğraşıyorsun ve en önemlisi yapıyorsun.
     
    mursel_balci bunu beğendi.
  12. İsa Akdoğan

    İsa Akdoğan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    15 Aralık 2014
    Mesaj:
    894
    Alınan Beğeniler:
    830
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    İsa Akdoğan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Abi bu forumdan bir kaç kişi birleşip ikinci Türk otomobilini sıfırdan siz yapın :)
     
    Tamer52 ve mursel_balci bunu beğendi.
  13. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    gayet güzel olmuş abi.. fan müşürü ile de olur muydu bu? yani belli bir ısıya gelince fan açıyor ya, motor ilk çalıştırmada belli bir sıcaklığa geldiğinde fanı çalıştıracak akımı bu sisteme verir diye düşünüyorum :)
     
  14. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,690
    Alınan Beğeniler:
    1,703
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Harika, uğraşıya değmiş:)
     
    mursel_balci bunu beğendi.
  15. <<bülent>>

    <<bülent>> Vip Üye

    Katılım:
    7 Ocak 2010
    Mesaj:
    2,876
    Alınan Beğeniler:
    1,903
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Çorlu
    Ad Soyad:
    Bülent Nur
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.6 (2006-2012) MC
    Türk işi su geçirmezlik, IP65 standardı :D
     
    Ersin ve mursel_balci bunu beğendi.
  16. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Olur ama fan daha gec devreye giriyor. Jikle musuru sanirim 40-50 derecede devreye giriyor. Birde fan musuru sürekli devrede yani bi muddet calisiyo sonra duruyor sonra tekrar çalışıyor. Araçta jikle musuru yoksa bile uygun bir yere takılabilir yada en kotu sıcaklık ölçen. Bir cihazla istenilen sıcaklıkta kapanması sağlanabilir.

    ASUS_T00J cihazımdan gönderildi
     
    koray2907 bunu beğendi.
  17. zeki19

    zeki19 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    21 Eylül 2014
    Mesaj:
    878
    Alınan Beğeniler:
    382
    Ad Soyad:
    zeki kahraman
    Yaşadığınız Şehir:
    19-ÇORUM
    Mürsel koruma istermisin benim yeğenleri göndereyim [​IMG]
     
    mursel_balci bunu beğendi.
  18. zeki19

    zeki19 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    21 Eylül 2014
    Mesaj:
    878
    Alınan Beğeniler:
    382
    Ad Soyad:
    zeki kahraman
    Yaşadığınız Şehir:
    19-ÇORUM
    Mürsel gösterge için beyaz ampül kullanmışsın bende mavi kullansam nasıl ışık verir acaba
    [​IMG]
     
  19. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Olabilir ben bi arkadasin getzine yaptim mavi guzel oluyor. Elantranin orjinalide mavi ibrelerde kirmizi olunca şık oluyor

    ASUS_T00J cihazımdan gönderildi
     
  20. gogo17

    gogo17 Vip Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3,226
    Alınan Beğeniler:
    2,669
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İlkay
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    mürsel abi bu yaptığın jikle otomatik olarak giriyor demi devreye birde ısıya bağlımı yoksa zamana bağlı olarakmı çalışıyor ?
     

Bu Sayfayı Paylaş