Yeni Aracım 91 Model Mazda 626 (Değişim Devam Ediyor)

Var mı arttıran

koltuk ısıtma uyarısı

 

tamam abi özetleyelim.
-hava soğuk olduğunda buzlanma uyarı ışığı.
-lastik basınç uyarı ışığı(hala ısrarcıyım sen neleri yapmışsın abi senin için nedir ki bu )
-vites değiştirme uyarısı yakıt tüketimi için(bence en güzeli olur)
-patinaja düştüğünde yanan bir ışık olabilir.
-elektrik tesisatında olan bir arızayı yani ampul filan patladığında yada çalışmayan bir şey oluğunu belirten bir ışık olabilir.

koltuk ısıtma düğmesinin üzerinde olması lazım bir ışık. ama atıyorum dışarısı 20derecenin üzerindeyken koltuk ısıtma çalıştırılıyorsa onun için uyarabilir hava zaten sıcak yanlışlıkla basmışsın diye. gerçi bizim arabada 24.derecenin üzerinde çalışmıyor koltuk ısıtma öyle birşey de takılabilir.

 

Emret Sahip yazısı yapıştır, kontağı açınca yansın, motoru çalıştırınca sönsün(eski telefonlardaki açılış mesajı gibi )

 

Power ledler ısınmadıkça uzun ömürlüler sogutmasına bakıldıktan sonra gerisi kolay

D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

koltuk ısıtma düğmelerinde çalıştığı zaman yanan ışık mevcut. birde kışın sürekli kullandığım için ekranda sürekli yanan bir şey istemem sanırım.

 

soğutucu üzerine monte ettim. inşallah sıkıntı çıkmaz aydınlatması gayet güzel.

 

buzlanma uyarısı olabilir.
lastik basınç uyarısı yapılır yapılmasına da maliyetli olur sanırım.
vites değiştirme uyarısını oraya değilde sağ üst kısımda otomatik araçların göstergelerinin takıldığı bir alan var belki oraya olabilir. hem yükseltme hem küçültme şeklinde iki ok.
patinaj uyarısı işime yaramaz sanırım.
arka stop grubu için arıza ışığı var. onun haricinde canbus gibi bir sistem yok onun için bunu uygulamak bayağı zahmetli olur sanırım. ayrıca hergün araca bişeyler takıp çıkaran birisi böyle bir sistemi istemez heralde

 

abi o zaman buzlanma uyarı ışığı yap ama vites değiştirme ışığınıda yap dediğin yere, süper havalı olur. sport modu filan koyarsın o zaman daha üst devirlerde değişmeni söyler filan.
Aslında bir ESP-OFF ışığı çok yakışırdı oraya.

 

Bu devreyi geçen sene breadborda kurmuştum çok basit aslında

 

aslında araç çalışır vaziyette iken kapı açılırsa sesli uyarıda eklenebilir güzel olur

 

Bende boarda kurdum çalıştırdım.Denemek için.

 

Kontak açık vaziyette kapı açılırsa dortluler yanıyor. Ayrıca kapı açık uyarısı da mevcut.

ASUS_T00J cihazımdan gönderildi

 

91 model ve esp yine uçmuşsun

ASUS_T00J cihazımdan gönderildi

 

abi sen kendi yaptıklarına bakmıyorsun hiç. Senin yaptıklarına benim hayallerim ulaşıyor ancak.

 

mürsel abi bugün arabanın silecek suyu azalmış otobanda giderken yoldan sürekli çamurlu su geliyodu camlara, bende görüşü engellediği zaman su ile takviye ettim su bitti otobanda dolduracak yerde yok aklıma hemen sen geldin abi silecek suyu azaldığında uyarı veren ışık olabilir insan bazen unutabiliyor
Düzeltme: zaten orijinalinde varmış helal olsun mazdaya çok ince detayları düşünüyorlar ondan çok seviyorum mazdayı

 

merhaba arkadaşlar.lada ekonomizeri kullanarak aracıma lpg cutoff sistemi yapıyorum. bu sabah denemesini yaptım başarılı bir şekilde çalışıyor. bana göre tek sıkıntı bunun 2200 devirde devreye girmesi bence 1500 civarı olsa çok daha iyi olur. bunun için özellikle elektronikten anlayan arkadaşlardan önerilerinizi bekliyorum. ben bobinden gelen hatta direnç vs bağladım ama fayda etmedi.



Öncelikle lada ekonomizerinin bacaklarının nereye bağlanacağını söyleyeyim

1. bacak bobinin eksi bacağına (amortisör kulesine yakın olan taraftaki bacak)
2. bacak şase
4. bacak kontak (bobinin artı bacağına)
5. bacak gazdan ayağı çekince şase verecek şekilde (gaz pedalına bir swich yardımıyla) ben birde debriyaja bir tane koyup seri bağlamayı düşünüyorum ani debriyaja basmalarda vites geçişlerinde devreye girmesini engeller böylece
6. bacak + çıkışı kesiyor. (2200 devirden yüksekse ve gaza basılmıyorsa) bu çıkışa bir röle bağlayıp lpg kesicisine bağlancak.



lada ekonomizerinin üzerinde bacak numaraları vs mevcut. ben bu ekonomizeri 15 tlye aldım. bacakların olduğu bölüme lehim yapıp tel ile uzatıp makaron ile korumaya aldım.

dediğim gibi sistemi bu sabah denedim. olumlu sonuç aldım. yakında araca bağlayınca daha detaylı fotolar yüklerim.

 

En son sıyıracan bu işlerle

 

Aracıma içerden merkezi kiliti açıp kapayacak bir düğme yaptım. bunun için bizim araçlarda bolca bulunan benim aracımda ise fazla kalmayan boş düğmelerden birisini kullandım.



boş düğme soketini daha önceden ayna açma kapama düğmesinde yaptığım gibi üst kısmı tutan tırnaklarını iptal edip içine iki tane swich yerleştirdim. ortadan bir tane çivi geçirip çift yönlü çalışan bir anahtara dönüştürdüm.



araca alarm taktığımda sol kapıya bir tane de merkezi kilit motoru takmıştım. bu motoru alarm kontrol ediyordu. ben de iki tane röle kullanarak bu motoru düğme ile de kontrol ettim. normalde kapı üzerindeki dili hareket ettirerek kontrol ediliyor ama bu dil biraz ters tarafta kalıyor ve rahat olmuyor.



Röle bağlantısının nasıl olacağının fotoğrafı mevcut ama kısaca anlatmak gerekirse

alarmdan merkezi kilit motoruna giden kabloyu kesiyoruz. araya bu röleleri normalde kontak verecek şekilde takıyoruz. düğmeye bastığımızda röle çektiği zaman merkezi kilit motorunun bir bacağı ayrılılp +12 volt veriyor. diğer düğmeye bastığımızda ise yine motorun bir bacağı ayrılıp şase veriyor. normalde kapalı kontakta taktığımız içinse alarmdan basınca da kapatıp açma işlevine devam edebiliyor.



Araçlarda kullanılan bu tip motorların çalışma mantığı şöyledir. cam motorları kapı motorları vs. motorların iki bacağına da şase gelir. siz düğmeye bastığınızda bacaklardan birisi şaseden ayrılıp 12 volt vermeye başlar.



Alarm sistemi aslında aracı çalıştırıp hareket ettiğinizde fren müşüründen bir hatla aracın kapılarını kilitliyor ve kontağı kapatıncada açıyor. ama ben bu sistemi ilk zamanlarda kullandım. araç durmadan kontak kapanmadan araçtan inmeye kalkışanlar kapı koluna asılıyor açılmayınca daha da bir zorluyor hoş olmuyordu. bende fren müşüründen gelen kabloyu iptal etmiştim. şimdi kendim istediğim zaman kilitliyorum kontak kapanmadan birisi inecekse de kolaylıkla açıyorum.



Geriye birtek yapılacak iş kaldı. o da ayna açma kapama düğmesine yaptığım gibi bu düğmenin üzerinede kilit açma kapama resimleri yerleştirmek.



bunlarda foto ve videolar

 

Beğenmediğim iç aydınlatmaya da yavaş yavaş el atmaya başladım.

öncelikle iç aydınlatma ayar düğmesini söktüm. normal halojen ampülle aydınlatılıyor. ben bu ampülü çıkarıp mevcut yuvasına kırmızı smd led ve 1 kohm direnç taktım.

mevcut aydınlatmasının fotosunu çekmeyi unutmuşum ama diğer düğmelerin aydınlatmasını koydum fikir vermesi açısından yeşil renk bir aydınlatması mevcut. bunun için ışık geçen kısmın arkasını yeşile boyamışlar. bu yeşile boyama daha önce bir arkadaşın hyundai getz aracında karşıma çıkmıştı onun aracının yeşil boyasını tinerle silip aydınlatmasını maviye çevirmiştim ama bu düğme için de aynı şeyi yapmak istedim ama bu seferde şekil zarar gördü bende 500 ve 2000 zımpara sonrası tamamen şeffaf hale getirdim. şekili bilgisayardan çizip asetata çıkış aldım. iki adet kesip üst üste yapıştırdım alt kısmına da beyaz kağıt koyup düğmeye yapıştırdım. sonuç harika oldu diyebilirim. diğer düğmelerinde çizimini yaptım onlarıda büyük ihtimal aynı yöntemle kırmızıya çevireceğim.

 

gayet yaratıcı fikir ve uygulamalar elinize sağlık