Yeni Accent Türkiye'de

Hyundai, yeni modelini yeni kampanyalarıyla piyasaya sürüyor.




Hyundai
Accent Blue, Hyundai'nin ilk kez uygulamaya başladığı 5 Yıl Üçlü Bakım
Paketi ve 33 bin 900 liradan başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa
sunuldu.


Hyundai Assan'ın İzmit Fabrikası'nda üretilen Accent Era modeliyle
birlikte satılacak olan Yeni Accent Blue, ilk etapta 109 PS maksimum güç üreten 1.4 litre hacimli benzinli
motor seçeneğiyle ithal edilecek. Bu motorla birlikte 5 ileri manuel ve
4 kademeli otomatik şanzıman seçeneklerine sahip olan Yeni Accent
Blue'da, Mode ve Prime olmak üzere iki <nobr>farklı</nobr> donanım seviyesi arasından seçim yapılabilecek.


Yeni Accent Blue'nun 128 PS gücündeki 1.6 litre dizel motor seçeneği ise yılın ikinci yarısından itibaren sunulmaya başlayacak.


Yeni Accent Blue'nun tanıtım toplantısında konuşan
Hyundai Yurtiçi Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Ümit
Karaarslan, Yeni Accent Blue ile yeni dönemin başladığını belirtti.


Karaarslan, Türkiye'de mevcut Accent Era üretiminin devam edeceğini,
Accent Blue'nun Era satışlarını sabote etmeyeceğini, aksine Blue ile
birlikte üst segment satışlarından pay alacağını kaydetti.


Bu yıl 7 bin 500 civarında Accent Blue satmayı hedeflediklerini ifade
eden Karaarslan, ''Bu yıl Accent Era ile Accent Blue'nun toplam
satışları 20-22 bin 500 adetler civarında olacaktır. Era ile bu yıl 15
bin adet civarında bir satış hedefimiz vardı'' dedi.


İTHALAT RİSKİ


Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar ise daha sonra
gazetecilere yaptığı açıklamada, temmuz-ağustos ayından itibaren i20'nin
hafif ticari versiyonunun Türkiye'de üretilmeye başlanacağını ve yurt
dışı piyasalara satışının yapılacağını bildirdi.


Kibar, Türk otomotiv pazarının iyi gittiğini, hiç kimsenin pazardan
şikayet etmediğini dile getirerek, otomotiv pazarında ithalat ağırlıklı
büyümenin devam ettiğini söyledi.


Türkiye'de normal şartlarda gelişmesi gereken esas segmentin, A ve B
segmenti olduğuna, ancak bu segmentlerin yeterince gelişemediğine işaret
ederek, Türkiye'de <nobr>otomobil</nobr> satın alanların yüksek vergiler olmasına rağmen, B ve C segmenti araç satın aldıklarını, bunu da anlayamadığını belirtti.


Kibar, Türkiye otomotiv pazarında 1 milyon adete doğru bir gidişin
var olduğunu, ama bu 1 milyon adetin içindeki dağılımın da çok önem
kaydettiğini dile getirerek, ''Ne kadar ithal ediyorsun ne kadar içerden
tüketiyorsun, ona bakmak lazım. İçerde üretilen otomobillerden tüketim azalıyor. İçerde üretilen araçlar daha gelir seviyesi muhafazakar olan tüketiciye hitap ediyor. Lüks
araç ithal ediliyor. Türk otomotiv pazarı bu yıl 1 milyon adetlik
rakamlara ulaşamayacak. Eğer ulaşırsa ithalattaki patlamayı Ankara
düşünsün...'' dedi.


YENİ ACCENT BLUE


Çalışmalarına ilk olarak 2005 yılında başlanan Yeni Accent Blue, 180
milyon dolarlık bir yatırım ve 5 yıllık bir ürün geliştirme sürecinin
ardından seri üretime geçti.


Yeni Accent Blue, Hyundai'nin Avrupa ile aynı anda Türkiye'de 5 Yıl
Üçlü Bakım programını sunmaya başladığı ilk araç olarak öne çıkıyor.
Hyundai'nin 2004 yılından bu yana Türkiye'de satılan tüm modelleri için
uygulanan 5 Yıl Üretici <nobr>Mekanik</nobr>
Garantisi ve Ücretsiz Yol Yardım Hizmeti'nin yanı sıra artık 5 yıl
boyunca her yıl bir defa tüm Hyundai araçlarına Hyundai Yetkili
Servisleri'nde ücretsiz check-up hizmeti v

 

bununda lokurtusu boldur herhalde hyundai olupta olmazsa olmaz yine led aydınlatmalardan kaçmışlardır kullanıcıya iş çıksın diye

 

Yav bukadar şikayetçiyseniz neden hala accent kullanıyosunuz?
Merakımdan soryorum...

 

arkadşım şimdi memnuniyetsizlğimizi dile getirmezsek ne olur herşey aynı tas aynı hamam olmazmı lütfen biraz at gözlüklerini çıkarıp duyarlı olalım 25/30 bin lira para verip böğle olunca çevremdekilerin ne bekliyordun hyundai işte diyen benim eşrafım değil diye düşünüyorum rahatsız olmuyalım rahatsız edelimki doğruyu bulsunlar

 

Şikayet edelim tabi ki, doğru yerlerde, doğru kişilere şikayet edelim. Şu Blue çıktığından beri yapılan yorumlara bakıyorum, herkes öncelikle pahalılığından başlıyor, yerden yere vuruyolar.

Ben Erayı 28000 e aldım. O dönemde araştırdım, bu fiyata alabileceğim en iyi sıfır arabaydı. Aldım ve gayette memnunum. Arabayı kullanmakta çok önemli tabiki. Ben çok kişi tanıyorum langur lungur kullanır arabayı, bakmaz çukura v.s. Türkiye yollarında arabadan lokurtu, tıkırtı, çatırdı gelmemesi imkansız bence. Bi gün düzgün olan yollar ertesi gün kazılmış, yağmur yağmış delikler açılmış v.s.

Arabaya kabahat bulunur tabiki bende buluyorum eraya kabahat. Amortisör sisteminin hala dingil olması, bağımsız olmaması sebebiyle yol tutuşundan memnun değilim. He ufak tefek gözüme takılan, saçma şeyler yokmu tabiki var ama alırken baktım eyvallah dedim aldım.

Beni başkalarının düşüncesi ilgilendirmiyor, yok taksici arabasıymış, yok şirket arabasıymış. Alırken uygun, bakımları uygun, kullanması ucuz bir arabaya biniyoruz. Bu kadar kusur kadı kızında da olur diyorum ve selamlarımı iletiyorum...

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Fazla söze gerek yok..Arkadaş noktayı iyi koyduhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Doğruya doğru...

 

Yanlış anlaşılmazsa,reklamada girmezse bakın başka club üyeleri nasıl beğenmişler Blue yi.

http://www.fordclubtr.com/forum/Yeni-Hyundai-Accent-Blue-t215902.html&amp;mode=linearplus

 

E baya olumlu yorumlar yapılmış. Demekki buradaki kullanıcılar elindekinin değerini bilmiyor

 

haklısın ticaride kullanılıyor diye küçümsenmesi çok gereksiz birşey...Ona kalırsa jettayı focusu takside kullananlarda oluyor.Takside kullanılınca kalitesi düşükmü oluyor yani çok saçma...

Sesi yol tutuşu v.s çoğu c sınıfıyla kapışır,albeaya sümbüle bi bakın kaliteleri nasıl ve tabi fiyatları nasıl?ondan sonra eraya laf söyleyin...Hem ucuz hem bakımları ucuz hemde üst sınıfla çekişen güzel bir araca sahibiz fakat işte insanlarda hep bir marka takıntısı veya lüksü gördükçe dahada lüksünü isteme içgüdüsü var malesef....Yani şahinlere toroslara cliolara veya albealara binerken bu arabaya özenenler, şimdi daha lüksüne özeniyor bu kötülemede bu sebepten kaynaklanıyor zaten...

Accent bluedede aynı davranışın olması beni şaşırtmadı zaten,insanlarımız genelinde böyle bir içgüdü mevcut malesef...

 

bu gün neziroğluna gittim aracı göreyim diye orada bir avcının kucağına düştük ayak üstü 150 tl. dolandırıldım. o şoklada araca adam akıllı bakamadım. dolandırılma olayı şöyle; biri havaalanında çalıştığını söyleyerek bir hikaye anlattı yolda kalmış falan. free shopta satılan saat ve parfüm var borç istemiyorum normalde 250 tl. eder 150 tl.ye vereyim dedi....100 tl kar değilde adamın samimiyeti kimlik falanda gösterince iyi dedim. eve geldim 10 tl.lik saat 20 tl.lik parfüm olan bizim paraya oldu. yeni accent vesilesi oldu.

Düzenleyen : huyndaimurat

 

geçmiş olsun, bu tip satıcılardan uzak durmak lazım, sağlık olsun

 

satıcı gibi gelseydi almazdım zaten......mağdur rolü çizdi bende yedim. yok nöbetten çıkmanın verdiği yorgunluk olmasa yemezdim de neyse

 

Geçmiş olsun,
MAlesef bu tip insanların bu dünyada işi, iş.99 tane fırıldak şekilleri var..

Diğer tarafı kim düşünüyor ki ...

 

geçmiş olsun.bu insanlar yüzünden gerçekten mağdur insanlarada inanamıyo insan...

 

ya insanı nereden vuracaklarını iyi biliyorlar..kız arkadaşımın yanına gidiyorum başıma haller geldi acil para lazım deyince yedik. başkalarıda yanmasın diye yazdım forumda herkese ders olsun

 

Hocam benim bir düsturum vardır. Sezar'ın hakkı Sezar'a
Ben aşağıdaki yorumunuzda sadece bir noktayla ilgili birşeyler yazmak istedim. Herkes önce pahalılığından başlıyor demişsiniz ya, başlayanlar haklı bence. Bu aracın güzel yada kötü olmasını değiştirmiyor. Ki bence şu anda yapılabilecek en mantıklı yorum fiyatıyla ilgilidir. Yoksa sabahtan beri burada yayınlanan birkaç resme veya hhyundai web sayfasında gördüğü birkaç resme bakıp "Vaavvv süppeeerrr arabaaa" diyen o kadar çok arkadaş var ki. Tamam görüntüsü iyi görünüyor arabanın ama belki birkaç kişi dışında kimse gidip aracı incelemedi. Ben aracın segmentine, şu andaki motor seçeneğine ve opsiyonlarına bakarak söylüyorum ki fiyatı pahalı. Aynı paraya, belki 1000-2000 TL üzerine, daha üst segment i30 alınabiliyorken bana pahalı geliyor fiyatı. Burada sürekli başka modellerin fahiş fiyatlarla araba satması eleştirilirken (ki vw, honda ve toyota için bu eleştirilere katılıyorum) şu an aynı şeyi Hyundai yapıyor, Accent Blue bunun en büyük göstergesi. Ama sabahtan beri sitede fiyatı (bence) yüksek demek bile suç ilan edildi sanki

 

Kia bayisine gecen gittiğimde ceratonun dizelini bilerek getirmediklerini gelirse benzinlinin satılmayacağnı bildikleri için yaza getireceklerini söylediler. Acaba hyundai 'da böyle bi politika izleyip dizel blue geçiktirebilir mi ?

 

olabilir
bence önce benzinliyi bir süre satmayı planlıyorlar
dizel geldiğinde benzinli satışları düşer
benzinlinin satış durumuna göre fiyat ayarlaması yapıp, fiyatları oturttuklarında dizelleri getirecekler diye düşünüyorum