Yeni 2015 Hyundai i30 Turbo Hot Hatch Coupe - Teknik Özellikler & Araç Fotoları

tamam işte aradığım herşey var spor sürüşe katkı sağlayan sert süspansiyon, his veren bir direksiyon, iyi bir mekanik yol tutuş, bırakın süspansiyon sert olsun olan biteni abartsın, virajlara direksiyonla kavga etmeden girebilmek, kafadan kopma dediği önden kayma yani understeer bütün önden çekişli otomobillerde normaldir zaten, pro ceed gt yi daracık orman yolunda lastikleri ciyak ciyak öttürerek döndürdü kaydırdı zorladı hala diyorki dinamik sürüş hissine sahip değil? nasıl değil? turbo ve tork telemetrisi var ne zaman vites değiştireceğin belli, direksiyon diğer gt lerdeki gibi uzun çubuklu arkaya doğru değil kısa ve ön göğüse yakın klasik tip mis gibi, recaro koltuklar, kısa oranlı dişlilere sahip şanzıman çok güzelmiş

eren tekin in kötülediği özelliklerin tümü aslında gt otomobillerinden çokta iyi anlamadığını gösteriyor, önden çekişli araba önden kayar, spor otomobilin süspansiyonu sert olur avrupa nın her yaptığını aynen yapmak zararlıdır, yumuşak süspansiyonlu arabadan spor sürüş beklenmezki, coupe tipi araba demek iç hacmi ufak araba demektir arka baş mesafesi iç hacmi elbette kısa olacak dar olacak.

ESP yi kapatamamak kötü sadece geri kalan bu otomobil hem 208gti dan hemde diğerlerinden çok daha güzelmiş.

Bu gece bol bol uykum kaçar, yaşımız geldi geçiyor, bu arabaları gördükçe hiç yaşlanmamak istiyorum. 82000 lira çokta abartı bir fiyat değil.

 

can yakar cann

 

Yukardaki Pro-ceed testini yapan adam otomobillerden 1 gram anlamıyor , otomobil bilgisi sıfır. Sadece kafadan sallıyor.

 

eren tekin e göre bütün önden çekerli arabalar önden kayar arkadan çekerli bütün arabalar arkadan kayar demekki 4x4 testini bulup bir izleyeyim bakalım onu nereden kaydırdı? muhtemelen çekiş oranının fazla olduğu taraftan kaydırıp öyle anlatmıştır

 

Yerlerde ıslak ayrıca , Biz i20 testinde yerler ıslak diye hiç yol tutuş vs testine girmedik ki yanıltıcı olabilir diye.

 

Limitleri o kadar zorlanan hangi araç kopmaz sormak lazım. Butun testlerinde agresif kullanıyor butun arabaları cıyyak cıyyak öttürüyor Bmw'lerle kıyaslıyor herhalde kendi içinde. Muhip gibi
sent from my Windows Phone using tapatalk

 

abi param olsa sadece kendime araba alıyo olsam aile kullanımı için değil yani kişisel zevklerim için bu arabayı alırım herşeyi kötü olsa bile ki kötü değil sırf o koltukları için bu araç alınır o koltuklar tek başına arabayı sevdirir 82 ye gelince bencede çok değil 82 ye scirocco alsan ki daha pahalıdır eminim
bu kadar donanım imkansız motoru daha küçük tip olarakda ceed bin basar bence

 

maşallah çok güzel olmuş...

 

Bana sanki ön görüntü ile arka uyumlu değilmiş gibi geldi önde değişiklik var arkada da beklerdim ama yinede güzel görünüyor

 

Benim favorim hala mevcut i30

Nasip olur inşallah. yeni i20 de olur yani o kadar şey değil :angel:

 

Bugün bende inceleme fırsatı buldum , Siyah iç mekan Siyah tavan kaplamaları , güzel koyu kırmızı trim detayları ve koltukların sarma hissi , kırmızı dikişli direksiyon araç içinde sizi iyi hissettiriyor , önden görüntüsü çok ama çok başarılı , arkası da fena değil , jantlar gerçekten çok yakışmış . Fevkaladenin fevkinde

 

Merhaba hyundaiclubtr ailesi,şuan 2011 model i30 crdi kullanmaktayım ve arabadan çok memnunum.Hyundai'in sitesinde turbo gdi modelini gördüm araştırırken bu siteye geldim.Şimdi yeni bir araç bakınıyorum.Scrirocco ile RCZ aslında tam aradıgım tipte araçlar ama i30 un gerek 186 hp olması gerek 2011 model aracımız da servis bakımları hariç hiç sorun yaşamadım.(bir gece aküsü bitmişti)

Tasarımına zaten hayran kaldım hani sizce 80 bin verip i30 mu alınmalı yoksa Rcz,Rocco ikilisinden biri mi alınmalı bu arada i30 un egzoz sesi fena

Birde Çiftkavrama şanzıman seçeneği yok,manuel kullanma yonunden sıkıntım yok cok sukur severım ama istanbulda gece hariç işkenceye dönüyor bazı saatlerde.İlerde gelicek mi bilgisi olan varmı belki Hyundai de çalısan arkadaşlar vardır.

 

çift kavrama gelmediği surece acıkcası i30 1.6 tgdi almayı düşünmücem

şuan 1.4 tsi dsg ile çok memnunum

 

İnşallah ileriki zamanlarda gelir.Dsg güzel şanzıman ama,özellikle kuru kavrama dsg çok sıkıntılı.Hyundai de Allah için sıkıntı yaşamadık,hani ilk alırkende ''Hyundai alınır mı?'' laflarına kulak asarak aldık ama çok memnun kaldık aile olarak.İ30 un şöyle de bir avantajı var 4 kapı olması bizim için büyük avantaj,başka aracımız olmasına rağmen 4 kapı ayrı bir avantaj ama Rocco ve Rcz ayrı tabiki

Edit ne kadar çok ''ayrı'' yazmışım