Öncelikle hayırlı akşamlar. 2005 model 263.000 km lpg'li elenta sahibiyim. Aracı alalı 4 ay oldu. kulbütör kapağından sızıntı vardı kapağı değiştirdim. geri dönüş yoluna çıkmadan kontrol ettim bayağı eksikti. 1,5 litre yağ ilave ettim. sonrasında 750km yol yaptım gelince ölçtüm. şu şekilde idi.
merhaba, eksik tarif ediyorsunuz. 1,5 litre yağ eklediğinizde hangi seviyeye çıkmıştı? çubuk üzerinde çizerek gösterseniz daha doğru.
Eğer yağ yaktığını düşünüyorsanız yağı kalınlaştırabilirsiniz. Alta damlama yapmıyor sadece terleme yapıyorsa eklediğiniz yağım Full olduğunu düşünersek ve yol yaptıktan sonra bahsettiğiniz yere geldiyse yağ yakma sorununuz var gibi duruyor.
Bende de yağ eksiltme vardı. Uzun süre yağ bidonu ile gezdim. Yağın rengi de böyle karariyordu dizel araçlardaki gibi. Motor rektifiye yaptırdım Shell hx6 10w-40 yağ koymuş ustam. Kendisi eski Hyundai servis ustasıdır. 2094 elantranin kompedani kendisi. Sadece alt blok 44000₺ tuttu! Üst kapağı 18 ay önce yaptırmıştım belki PCV valfi arizaldir belki de sibob gaydaları deforme olmuştur diye önce bunu tercih ettim ama yağ yakmaya devam edince alt blogu da rektifiye ettirdim. Bakalım ne olacak.
260000km de ve lpg li bir araç ve yağ eksiltiyorsa silindir kapağı açılmalı sibop lastikleri ve sibop gaydlari kontrol edilmeli Piston silindirleri kontrol edilmeli gerekiyorsa ve kurtarıyorsa segman atılmalıdır kapalı kutu açmadan birsey söylemek çok zor yada yaz aylarında 20w50 yağ koyup devam buda ilerdeki sorunları yüksek maliyet demektir geçmiş olsun
Bujilerinizin dişlerinde ve ya silindir içerisinde kalan porselen bölgesinde kararma ve ya yağlanma var mı kontrol ediniz, yanma odasına bir şekilde yağ ulaşıp yanıyor olabilir.