VW'YE BULAŞMAYIN...

Yok kızmadım. TSI içimi yaktı sadecehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

O motor acayip bisi ya. hem sehiriçinde cok az yakıyor hem gaza dokunca bir anca spor araba oluyor. Fakat, bakımı normal bir araca göre daha maliyetli.

Tabi, 55bin tl ona verecegime gider SONATA alırım. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

İnsan Doğuş'un yüksek fiyat politikasından ve yedek parça maliyetinden tırsıyor. DSG nin onarım maliyeti5000TL, değişimi 10000TL yi buluyormuş diye duyuyoruz. Uygun fiyatlara olsa da alıp kullansak.



Bu arada yakın bir arkadaşım31000TL ye 2.0 CRDI temiz sonata aldı, süper birşey.

 

Ayrıca 1.6 TDI Golf'le de Cerato CRDi karşılaştırılsa yine Cerato alır.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif


Ya bu Cerato'daki Era'daki motor değilmi, kalkışta 98 model Mercedes E200'ü geçti Era CRDi benim azım açık kaldı, adam ileride geçti ama 3. viteste Era'nın bir uzayışı vardı akıllara zarar. O Mercedes hem otomatik hem yaşlı ayrıca aynı sınıfta değiller falan ama sonuçta adam kalkışta eze eze geçti.

Şimdi kıyaslama kişinin beklentisine göre oluyor, fiyatları ve modelleri aynı olan araçları bende kıyaslarım çünkü realite ön palana çıkar, 50 bin'i çelik jantı, sis farı olmayan, arka camları manuel olan arabaya 300 beygir olsa vermem, gider adam gibi donanımlı bir araba alırım. Sonuçta marka biyere kadar verdiğim paranın karşılığını isterim.

Ama hakkını yemeyelim tabi TSI motorlar son derece güçlü ama 122'lik olanlarını Getz Cool standart haliyle geçiyor. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Şileden dönerken o e200 comp.un ibresini 190km/h e gördüm yanından geçerken https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifarka koltukda oturan arkadaşıma gösterdiğimde ''Nuray abla yavaş'' diye çığlık attı https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif...
komprasörü olmayan bir e200ün kartaldan farkı yok https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif4 silindir 2000cc ıyyy iğrenç https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

Türkiyeye ilk gelen bugatti veyronda xenon far yoktu !!!!!!! ne donanımından bahsediyorsun Burrrrki https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

VW olsun hiçbişey olmasın dedikten sonra adam. Xenon'suz Veyron'a milyon dolarlar da verir.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

valla arkadaslar sürekli hızlanma, totor gücü, vs karsılastırmıssınız
benim gibi birçok araba alıcısı için işin özü fiyat/performans karşılaştırması
bu performans içine ister konforu alın, ister yol tutuşunu alın, ister sorun çıkarma sıklığını alın
94 yılından bu yana skoda araca biniyorduk ailecek... favorit ile basladı ailem hala fabia'a biniyor... her ne kadar vw grubu icinde olsa da doğuş oto bulaşmadığı için ayrı bir havası vardı... 2004 model fabia'mda abs, asr, 2 hava yastığı, soğutmalı torpido gözü, yan aynalarda ısıtma gibi özellikler vardı ve fiyatı çok uygundu... 1.4 101 beygirlik canavar gibi bir motoru vardı ve cok az yakıyordu... klasik vw sorunu olan cam tırnaklarının kırılıp camın düsmesi dısında bir sıkıntı da yasamamıstık.. o dönem tek hava yastıgı ve abs olmayan pololar fabia'dan cok daha pahalıydı... ama simdi o da vw tarzına ulastı.. özellikleri azaltılmış arabaları yüksek fiyata satıyor... aralarında2-3 bin lira olsa doğuş otonun yuksek servis maliyetleri ve ilgisiz tavırları da göz ardı edilebilir... ama ben 34 bin'e 1.6 90 beygir dizel i30 alırken, vw 1.6 90 beygir cıplak poloyu 38bin'e satıyordu... sadece birkac özelliği daha fazla olan 1.6 90 beygir dizel golfü de 44bin'e satıyordu... simdi bu acıdan bakarsak arada eslenik arabalarda 10bin tl'e varan fiyat farkları göze carpıyor... en az 5000 bin tl fark oluyor... ki karsınızdaki vw arabaları da sorunsuzluk abidesi degil... artık onlarda da sorun cıkıyor ve cıkınca da astarı yüzünden pahalıya geliyor... mesela i30'u alırken sadece merakımdan sordum.. triger kayısı yokmus zincir varmıs... degisimi kac para diye... 700 gibi bir fiyat söylediler... ben 6 ay önce 2004 model fabiam'ın serviste triger kayısını iscilik ve malzemede %20'e varan indirimlerin oldugu bir dönemde 650'e degisttirttim.. bu bile yeterli bence...

 

era dizellede aynı duyguyu tadarsın...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Ben de ÖTV indirimi zamanı 1.6 benzinli Style Plus i30'u 32.500'e almıştım, o sırada 1.6 TDI Golf için (arka camlar manuel, sis farı yok, çelik jant yok) 49 bin TL fiyat istediler.

 

ayrıca bu i30'u almadan önce ciddi bir arastırma yaptık.. bir sürü modele gittik baktık... hem kucuk hem orta sınıf arabalrda.. bir kısmını test ettik.. bir kısmına pazarlık yaptık.. skoda fabia, yeti, seat leon, ford focus, fiesta,toyota corolla, renault megane, opel corsa, nissan note, vw golf, ve su an aklıma gelmeyen birkac model daha.... i30 1.6 crdi 90 beygir fiyat/performans karsılastırmasında acık ara önde... biz 34bin'e aldığımızda arabayı benzinli aurisi 35bine bırakıyorlardı ki kredi cıkmadı 2 gün sonra zam geldi.. ve fiyatı 38bin gibi birsey oldu... yaris dizele 34bin diyordu adamlar zam geldiğinde... saka gibi gercekten... artık toyota'da da büyük sorunlar cıkıyor, opelde de, vw'de ford'da da... ve bu sorunlarda da maalesef cogu firma yardımcı olmuyor... arabayı alırken hyundai bayisinde bir bey vardı... otomatik i20'si varmıs... sanzıman sorunundan dolayı 2 defa sanzıman degistirmis (ücretsiz)ve simdi 3. defa olmus... yeni araba vereceklermis... bu her arabada olmaz.. kırk yılın basında olur... ama her modelde olabilir... ve maalesef diger firmalar bu tur buyuk sorunlarda musteriye cok da yardımcı olmuyor... garanti kapsamı dısında tutmaya calısıyorlar... bu arkadasın anlattıgı tecrube bile yetti bana... en azından dedim hyundai müsteriyi magdur etmemeye calısıyor

 

Boyadaki vernik atması problemi yüzünden Hyundai tarafından sıfır km i30 verilen kullanıcı da var. Sadece boyayıp yollayabilirlerdi.

 

Hocam ötv zamanı 1.6tdi yoktu sanırsam 1.9tdi olmasın. 2lt motor sınıfına girdiği için 49bin tl istenmiştir. Şu anda 1.6 tdi golf 45bin tl civarı. Donanım farkıda olabilir tabi.

 

Valla tam hatırlamıyorum 1.9 TDI'da olabilir haklısın, ama dediğim gibi isterse 3.0 TDI olsun donanım olmadıktan sonra bişey ifade etmez.

 

Buyrun işte, bu fiyata bu araba, 50bin lira çelik jant sis farı yok. Bu yine iyi en azından klima falan var, arka camları da otomatikse süper....

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-audi-a3-sifir-a3-sportback-1-6-attraction-sok-fiyat-32776283/detay

 

su anda araba konusunda bir cılgınlık var... kücük arabalar cok pahalı.. öyleki dizel i20'nin baz versiyonu ile i30 1.6crdi 90 beygir arasında 2-3 bin gibi az bir fiyat farkı var... ve donanım acısından daglar kadar fark var... diğer modellerde kucuk arabaların orta ve üst donanım seviyeleri 40bin'lere yaklasmıs durumda... saka gibi gercekten... haliyle vw de jetta ve golf gibi, leon ve octavia gibi arabalarda fiyatları 50bin seviyelerine yaklastırdı.. toyota da aynı kafada ... böyle cılgın fiyatların oldugu bir ortamda 34bin bulunmaz hint kuması gibi bir fiyat i30 dizel icin... zatn 2 kisiyiz... varsın arka camlar manuel olsun dedik.. arabada 8 hava yastıgı var... daha ne olsun dedik

 

ucuz etin yahnisi değil durum arkadaşlar,bana göre aynı kalite ve daha dayanıklı hyundaıye daha düşük paralarla sahip olmak,daha yüksek miktarda paralar ödeyip sadece volkswagen adını satın almaktanve sorunları,servisleri yüzünden rezil olmaktan daha iyidir...Vw'de eski sağlamlık yok,Araçlar o kadar dayanıksızki çin malı arabalar bile vw'den daha dayanıklıdır.

Tamam TSI ve DSG olayları güzel olabilir cezbedici olabilir.ama işte bu güzelliklere 50-60 bin tl ödeyerek sahip olduktan sonra insan,serviste,müşteri memnuniyetinde ,garantisinde v.s herşeyiyle daha üstün olmasını istiyor,daha doğrusu bu parayı ödedikten sonra üstün hizmet ve sorunsuzluk bekleniyor..Ama bir tofaş kadar ilgi alaka göremediği zaman TSI DSG nin anlamı kalmıyor.volkswagen olmasınında bir anlamı kalmıyor.

Herşey motordan performanstan ibaret değil arkadaşlar aynı zaman cebini ve kendini üzmeyecek niteliklerde yedek parça ve servis ağının düzgün olması lazım...

Yol yardımında bile iş yok ya,Haziran ayında 2009 model arabamla evime yakın bir yerde yolda kaldım,yol yardımı aradım,gelmelerini istedim aldığım cevap şuydu "Siz aracı evinizin önüne koyun,sabah erkenden servise getirin,bakalım" araba zaten yürütülemeyecek vaziyette böyle yol yardımmı olur?Ertesi gün servise ulaştıktan sonrada sırf masraf açmak için motor rekteviyesi yapılacak dediler araç daha 40,000 km de idi,tabiki yaptırmadım hiç bişeyide yokmuş aracın...

Hyundaıde evin önünde yol yardımı aramıştım sadece aküm bitti araç çalışmıyor dedim 15 dk içinde gelip takviye yaparak çalıştırdılar servise götürüp aküsünü garantiden değiştirdiler.Böyle bir markadan sonra volkswagene geçtiğim için inanın çok ama çok pişmanım...

 

Hocam TSI Golften bahsediyoruz 170bg 220nm tork çift şarj sistemi kısaca yer uçağı Era 110bg 240nm tork vgt turbo o da iyidir gider ama TSI bambaşka birşey https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

2009 model 2,5tdi transporteri bana 55 bin tl ye satan volkswagen bayisi aynı aracıma dün 36 bin tl ikinci el değeri ölçtü...arada 19 bin tl gibi uçurum olabilirmi?

 

teyzemde jetta 1.4 motor 170 lik DSG 7 ileri aracı var DSG şanızmanı arıza yaptı servis garantiden degiştirdi ama garanti olmasaydı yeni şanzıman 4.000 TL fiyat söylemişlerdi bize takması dahil https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Bayiler öyle malesef.Burda veya başka bir forumda tam olarak hatırlamyorum okumuştum admireye 9.000-10.000tl gibi bir fiyat biçmişler.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley3.gif