Vites Düşürürken 1. Vitese Geçiş Sorunu (era-dizel)

Merhaba arkadaşlar. era dizel aracımda vites yükseltirken (1'den 2'ye geçerken) bir sıkıntı yok ama vites düşürürken 2. vitesten 1. vitese geçerken (örneğin kavşaklarda) vites zor geçiyor. Bir iki kere zorlamam gerekiyor geçmesi için. Sizce bu sorun neden kaynaklanmaktadır?

 

Aracınız hareket halindeyken zor geçer zaten iyice yavaşlamanız yada durmanız gerek

 

mesela kavşağı dönerken veya u dönüşü yaparken veya çok dik bir yokuşla karşılaştığımda motor çok yığılmasın diye 2'den 1'e alim diyorum çok zor geçiyor. 2 veya 3 kere zorlamam gerekiyor.
Bu durum normal mi yani? (bu arada acemiyim, aktif araç kullanmaya yeni başladım. Normalse normaldir yani

 

Hızını 10 km ye kadar düşürüp dene.

 

Durma noktasına varınca 1 re atarsan kolay gecer aksi halde zor gecirirsin ayağını debrajdan. Kaldırınca silkemele olur 1.rinci vites hızına kadar dusmen lazım

 

Hiziniz biraz yuksekse zor gecebilir ozellikle dizel arabalarda.10 km ve altina dusup deneyin bakalim yapacakmi.

 

İlla geçirmek konusunda bir isteğiniz varsa , vitesi ilk önce boşa alıp ayağınızı debriyajdan çekip gaz vermeli tekrar debriyaja basarak takmayı denemelisiniz ki buna eski kamyoncular ara gazı derler . Kara şanzıman sisteminde çok kullanılır , benim her vites küçültme de kullandığım bir yöntemdir . Aslında modern şanzımanların buna ihtiyacı yoktur . Fakat rampalarda vites küçültmelerde motorun daha üst devirden kavrama yapmasına imkan veriyor ki motorun küçük viteste daha hızlı toparlanmasına yardımcı oluyor .

 

Bende de dizel era var hizim 10 km/h den fazla olsun 1 e gecmiyor zorlamam gerek ama bence bu normal bi durum daha once kango, symbol falan kullandim boyle bir sey yoktu hyundai sanzuman dagilmasin diye bu sekilde bir aistem yapmis heralde.

 

Normal bir durum. Iyice yavaşlamadan zor geçer. Dizel getzlerde böyle. Zamanla alışıyor insan.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Daha önceki aracım dizel admire de servis tarafından şanzıman daha ince bir yağ konulmuştu. Sarı renkli bir yağ idi. O yağ konulduktan sonra vites geçişleri yumuşamıştı. Soğuk şanzımanda daha rahat geçiyordu vitesler.

 

Merhaba, Getz kullanmaya başladığımda bende illa 2. vitesten 1. vitese geçer bu diye çok uğraşmıştım,
ancak araç durmadan yada 10 km/h altına inmeden vites düşmüyor,
dediğiniz kavşak ve sonrası hafif rampalar için ara gazı veya vites düşürmek yerine
2. viteste iken yarım debriyaj ile ara gazı vererek deviri toparlıyorum,
her zaman böyle olmuyor genelde duruyorum ama duramayacağım zaman 1. vitese düşürmek zorunda da kalmıyorum.