LPG KABLO

vites değiştirme devri

'Getz Forum - Club' forumunda Nuri Öztürk tarafından 26 Haziran 2009 tarihinde açılan konu

  1. road26

    road26 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    7 Aralık 2012
    Mesaj:
    254
    Alınan Beğeniler:
    18
    Ad Soyad:
    herkez yada ?
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    2000 -3000 devir
     
  2. kocak68

    kocak68 Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    25 Nisan 2022
    Mesaj:
    130
    Alınan Beğeniler:
    29
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Aksaray
    Ad Soyad:
    Abdullah koçak
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
     
  3. kocak68

    kocak68 Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    25 Nisan 2022
    Mesaj:
    130
    Alınan Beğeniler:
    29
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Aksaray
    Ad Soyad:
    Abdullah koçak
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Accnet Era 2010 LPG li aracı alalı bir ay oldu acemiyim düz yolda çok çabuk vites değişimi istiyor araba bağırıyor..kullanım kaynaklı sizce kalkışta 1 ile biraz hız yapıp bağırınca hemen 2 ye atıyorum biraz gidince hemen 3 istiyor gaz pedalını mi ayarlayamiyorum sizce
     
  4. O. Uygur

    O. Uygur Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2022
    Mesaj:
    321
    Alınan Beğeniler:
    190
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Uygur
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Selam motor silindirleri ve segmanlar üzerinde gözle göremiyeceğiniz setler vardır bu setler v harfinin ucu gibi sivri olur ve çalışma esnasında bunlar kırılır yağa karısır sistem içinde aşınmaya neden olurdu bu nedenle rodaj tavsiye edilirdi yeni nesil motorlarda bu setler yuvarlanarak kullanıldığı için bu sorun ortadan kaldırılmıştır bu neden den rodaja gerek yok diyorlarsada ilk 1500km zorlamamak ta yarar olduğunu düşünenlerdenim.
    Sağır kalan arac ise çok uzun süre düşük hızlarda kullanılan araçlarda meydana çıkar piston uzun süre silindir içinde hep anı noktaya cıktığı için silindir de aşınmadan dolayı set yapar ve üst noktayı bulamaz bu nedenle sağır kalmış denir. Yeni araç alan arkadaşların teslim alırken aracı hakkında yetkili bayii personelinden kullanım bilgisi alması cok daha doğru olacak kanısındayım
     

Bu Sayfayı Paylaş