Turbonun arızalandığını nasıl anlarız?

Vardı da şimdi aktif değiller sanırım. Bazıları garanti bitleye doğru zevkine değiştiriyor kazançlı çıkmak için.

 

Dikkat etmen gerekenler şunlar

50 km'nin üzerinde bir yol yaptıktan sonra aracı durdurup hemen stop etmeyeceksin.Araç rölantide en az 1 dakika çalışacak ondan sonra stop edebilirsin.Yani o bir dakika içersinde yağsız kalan turbo yağlanır ve sabah çalıştırdığında turbo yağlı olarak çalışacağından herhangi bir sürtünme yaşanmaz ve turboya zarar gelmez.

Gereksiz yere araca fazla yüklenme,turboyu zorlama

Bakımlarını zamanında yaptır...

TURBO'nun bozulma süreci ilk önce ses yapmasından belli olur.Yani gaza bastıkca ıslık çalmaya başlar.Devir yükseldikçe ıslık seside yükselir.Ama bu ses duyulduktan sonra en az 30-40 bin km daha herhangi bir performans bozukluğu olmadan kullanılabilir.Aracın 100.000 km veya 5 yıl garantisi dolmak üzereyken turboda hiç bir şey olmasa bile (ses bile yoksa) yinede servise rica edersin turboyu değiştirirler ve en az 7-8 sene daha kafan ağrımaz...

Eranın turbosu çok dayanıklıdır.Çok çabuk bozulmaz.....Diğer araçların (mesela albea ve symbol) bunların turbosu 40.000 km olmadan ıslık çalmaya başlarlar.Erada böyle bir hassasiyet yoktur.Onun için her an turbom bozulacak gibisinden endişeye kapılmayın.Ben çok zor şartlarda era dizel kullandığım için söylüyorum.Ayrıca mutlaka yukarda yazdığım gibi bazı hususlara dikkat etmelisin.....

 

arkadaşlarımın söylediklerine ilave olarak...aracınızı ilk çalıştırdığınızda, özellikle soğuk havalarda, motor ısınma belirtilerini gösterene kadar araca yüklenmezseniz turbonuzun ömrüne ömür eklersiniz..

 

Turbo nun çalışma kapasitesini bilgisayardan anlayabiliyorlar mı?