Arkadaşlar 210 binde 2014 model i10’um var. Kışa girerken araçta rölanti dalgalanması nedeni ile bujileri ve ateşleme bobinlerini değiştirdim. Hepsi orijinal. Kış boyu kusursuz çalışıyordu ancak klima mevsimi ile birlikte araçta klima açık olsa da olmasa da rölantide bir anlık düşüş yaşanmaya başladı. LPG ayarlarını kontrol edeceğim tekrardan ancak LPG’de yapıp benzinde yapmaması, kış boyu olmayıp hava ısınınca başlaması garip geldi. Acaba neden oluyor olabilir? Boğaz kelebeği de çok kirli denecek düzeyde değil geçen yaz temizlemiştim onu da bu arada.
Benzer durum 2005 xd2 elantra aracımda vardı. Klima açınca lpg'de rölantide tekleme yapıyordu. Benzinde olmuyordu. Bende çok şey denemiştim. Sonunda 1,1 mm tırnak aralığı olan orjinal bujiden 0,9 mm tırnak aralığına sahip bujiye geçince sorun çözülmüştü. İsterseniz mevcut buji tırnak aralığını 0,2-0,3 mm kadar daraltmayı deneyin. @kutsayulu
Ngk nin lpg li araclara özel bujileri var sorunu cozebilir lpg dönüşümlü araçlarda soğuk buji tavsiye ediliyor
Mobis marka buji takıldı ancak LPG uyumlu mu bilemedim şimdi. Mantıken araç LPGli olarak da satıldığı için ona uygun takılmıştır diyerek hiç o kısmı düşünmedim ama bir bakmakta fayda olacak gibi hocam söküp inceleyeyim bayram tatilinde.
Ngk bujilerde rakam buyudukce soğuk buji oluyor resimde goruldugu gibi diğer markalarda tam tersi rakam küçüldükçe soguk buji oluyor
Aracınızı şehir içinde ağır şartlarda kullanılıyor ve lpg varsa soğuk buji tavsiye ediliyor fakat hyundai için lpg ye uyumlu bir şey değişmesine gerek duyulmaz diye okumuştum
Üzerinden çıkan ve yerine takılan buji ngk iridyum bujiymiş hocam. Yaklaşık 20 bin km oldu takılalı. SILZKR6B 10E yazıyor üzerinde. Değişim zamanı geldiğini düşünmüyorum daha ama ömrü dolmuş mudur acaba? Aracı şehirlerarası denebilecek bir yolda sabah 50 km gidiş, akşam dönüş olarak kullanıyorum haftanın 5 günü.
