Teknik Bir Soru

Bence en iyi ögrenme sekli deneyimdir. tartısılmaz zaten bu. O yzuden deneyin bir kenere. nasıl olsa zaten arac giderken bizim abilerimizden duydugumuz kadarıyla uygun devir dısında vites kolay kolay debriyaja basmadan geçiş yapmaz. yaparsada zaten o vites sistemi yalan olur.

bence pek bişi olmaz denemekten. Mesela ne kadar benzer ama nerdeyse hergun baıma gelen bişi konu war. geri vitese her zaman tam gecmiyor. bende geride sanıp debriyajdan ayagımı cekince acayip bir ses cıkartıyor. (çözümü ögrendim; bosa al, 1. vitese al, sonra yine bosta salla sonra geri o zaman geciyor.) ama sanırım aynı muahbbet; vites tam gecmeden ben yurutmeye calısıyorum istemedende olsa ve buda zarar veriyormus. Bide bu sizlerin arabalardada oluyor mu. kışın havalr sogu olur demeyin cunku ilk alındıgından beri oluyor(yazın alındı). forumda bi yerde okumustum vites kutusunda hava felan oluyormus, ksın soguk oluyormus. o baska, sabah motor ısınmadan vites titriyor. ısınıca duzeliyor ama ben 100km yol yapmısda olsam yine geriye aldıgım zaman o tam gecmeme olabiliyor.

Düzenleyen : qaan88

 

Kesinlikle doğru bir tespit, anlatmak istediğim buydu, teferruata gerek yok, bunu bilmek yeterli..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Vites geçişlerindeki en büyük zorluk baskı'nın şemsiyelerindeki deformasyondan kaynaklanır, eğer herhangi birinde eğrilik var'sa bilya tam basamaz ve vites geçişi zorlaşır, diğer bir konu ise şanzımanın yapısından kaynaklanıyor, bazı otomobillerde geçişler "kemikli" tabir edilen şekilde gerçekleşir....

 

peki bu sorunun sebebi ben miyim. servise götürmeli miyim? nası olsa beleş. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif genelde hyundai kaynak otoya gidiyorum nato yolundaki ama okulum altunuzadede. sabah fark etmiyor. camlıcadan dolastıgımız için her ikisininde önunden gecmiş oluyorum.. hangisine gotureyim eger baktırmam gerekirse?

 

Anladığım kadarıyla, motor çalışıyorken şanzıman dişlilerinin tümü dönüyor, biz debriyajla sadece uygun dişlilere vitesi geçirmiş oluyoruz. Şanzımanın çalışmasını net olarak anlamak açısından şunu da açıklığa kavuşturmak gerek aslında: motor çalışmıyorken ve araç boşta hareket halindeyken şanzıman dişlileri hareket ediyor mu?

 

Arkadaşlar yukarıda gerekli bilgileri vermiş ama ben birkaç ekleme yapayım...

"Sizinde belirttiğiniz gibi vites dişlileri grup mili üzerine bağlı 1-2-3-4 ve 5. vites dişlileri ile yine prizdirek mili üzerine bağlı 1-2-3-4 ve 5. vites dişlierinden ibarettir.Grup mili üzerindeki dişliler milin üzerine sabittir"

bu yazıdan da anlaşılacağı gibi iki ayrı dişli grubu var, bu durumda tekerleklere bağlı olan dişli gurubu dönmeye devam eder...

 

Aracınızın motoru çalışmaz durumda ve aracınızın hareket halinde ve vitesin boşta olduğunu varsayalım. Bu durumda grup mli üzerindeki dişliler tekerlek yardımı ile dönmeye başlar. Buda prizdirek mili üzerindeki dişlilerinde dönmesini sağlar. Ama motor durağan halde olduğu için prizdirek mili sabit konumda yani hareketsizidir.Bu durumda vites geçiremezsiniz.Ancak debriyaja bastığınız anda motor ile prizdirek milinibirbirinden ayırırsınız.Siz vitese geçtiğiniz anda prizdirek mili grup mili ile aynı devirde dönmeye başlar. Ayağınızı debriyajdan çektiğinizde bu sefer süratle dönen prizdirek milinin motoru döndürmesine imkan tanırsınız ki....Hepimiz biliyoruz buna "vurdurma" deniliyor.
Düzenleyen : tolgakmg

 

Bilgiler için herkese çok teşekkür ederim, kendi adıma eksik bilgilerimi tamamlama imkanısağladığı için http://hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif.
Gelelim qaan88 arkadaşımızın da yaşadığı ve Coşkun Uçar'ın kemik ya da benim duyduğum adıyla "kara şanzımana" (belki aynı şey değildirler). Bu eskiden duyduğumuz bir şeydi ama ne olduğunu tam bende bilemiyorum, tek bildiğim bu kara şanzımanlarda örneğin araç tam olarak durmadan 1. vitese hiçbir şekilde geçmediği. (Tabi bizim Getzlerde bu şanzıman yok elbette.)
Peki nedir bu kemik ya da kara şanzıman Değerli Arkadaşlar?

 

Bildiğim kadarıyla kara şanzıman vites geçişlerinde kolaylık sağlayansenkromeç sistemi olmayan şanzıman türüdür, "kemik" tabir edilen ise vites geçişleri yapısından dolayısert olan şanzıman türüdür, yani "kara şanzıman"da senkromeç yoktur...

 

evet kara şanzıman çoşkun beyin dediği gibi senkromeç sistemi olmayan şanzıman türüdür. Benimde çok bilgim olmamakla birlikte başımdan kara şanzımana örnek bir olay geçmişti. Abim kamyon motor ustasıdır. şanzıman arızasından dolayı yolda kalan bir kamyonun şanzımanını beraber indirip 1-2 saatlik operasyonla kara şanzımana çevirip sanayi ye kadar getirmiştik. https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.giftabi bu arada gelirken vitesi sürekli zor kullanmak zorunda kalmıştık..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
olayla çok alakalı olmamakla birlikte aklıma geldiği için paylaşmak istedim..

 

debriyaj pedalına basılınca dişlilerin birbirinden ayrıldığını söylemek büyük talihsizliktir.

 

Hamfendi yada beyfendi, kimlik bilginiz belli olmadığı için.....benim orda anlatmak istediğim başka şeydi, anlayan anladı, tabi'ki debriyaja bastığınızda direk olarak dişliler birbirinden ayrılmaz, pedalın dişlilerle bi alakası yok, oraya bir sürü resim koydum görmediniz'mi, o resimleri koyduğuma göre az çok bişiler biliyorum demektir, ayrıca debriyajın görevini defalarca anlatan de benim, ikide bir ısıtıp ısıtıp ortaya koymanın bi anlamı yok.....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

beyfendi öyle ise açıklamalı yazın. herkes anlasın

 

Niye, benim verilmiş sözüm yada böyle bir görevim'mi var size yada başkalarına yazdığım herşeyin açıklamasını yapacağım diye, verilen ne ise onu alırsınız, yok tatmin olmuyorsanız o zaman oturup araştırırsınız....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif Abi Süper Bi Cümle...

 

Ekmek teknesindeki berber tiplemesi gibi konuştun üstad, cuk diye oturmuş...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

ben de tam seviyeli ve düzgün bir site buldum diye seviniyordum. yanılmışım. olsun yine de birkaç gün de olsa sitenizden faydalandım. teşekkür ederim.

 

Ben hep diyorum, yaklaşık 11.000 üyemiz var, tabi arada sizin gibi "memnun edemediğimiz" üyelerimizde çıkıyor, takdir edersiniz'ki herkezi memnun etmek mümkün değil, size başarılar,bizde teşekkür ederiz...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif