sübap contalarında LPG kaynaklı yanma neticesinde rölantide titreme sorunu.

mükemmel bi cevap olmuş teşekkürler

 

Sıralı sistem lpgnizin geçiş sıcaklığını geç ayarlatın. Ben öyle ayarlattım ki motorun soğuk ışığı söndüğü an araç lpg ye geçiyor.

Ayrıca ayarlarınızı iyi yaptırın Ankarada olanlar için Mocan Otogaz Brc servisinin üstüne yoktur.

Arada bir 40-50 km benzinde kullanın.

Deponuzdan hep en az çeyrek depo benzin bulundurun.

Çok uzun yol sonrası hedefe 3-5 km kala benzine alırsanız güzel olur. ,

Ama hepsi hikaye en önemlisi Serdar Bey in dediği gibi iyi bir karışım ayarı..

 

2004 model 1.3 getz lerin subapları çelikmidir ve subap sorunu olup olmadığını nasıl anlayabiliriz

 

Çelik subap çok aşırı ayarsız lpg kullanımı olmadıkça motor zarar görmez


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

İlk çalıştırdığınızda, titreme var mı?

Sonradan azalıyor mu?

Bu yamulmus yerine tam oturmaya subap habercisi olabilir.

 

Hayır yok çok sessiz ve hiç titreme yok sadece çekiş ile ilgili sıkıntılarım var....


Aracım 2004 model 80 bin km de hyundai getz 1.3 otomatik
araçta 3 4 kişi varken gazda da benzinde de aracım 120 km hızı geçmiyor....rampalarda bayılıyor....patinaj yapmıyor.... sanki arabada 1 ton yük varmış gibi....arkadan bi kuvvet çekiyormuş gibi....gitmiyor...boştayken gaza bastığımda 6000 devire kadar hiç zorlanmadan çıkıyor... rampalarda şahin doğan beni geçiyor.... Yüksek devirle örneğin 2. vitesle 5500 devirle 80 km hız ile girdiğim rampada 500 metre gitmeden hemen devir kaybediyor ve hızım 40 a kadar düşüyor devirde 3000 civarı sakin ssakin çıkıyor ne kadar gaza bassamda fayda etmiyor... teşekkürler...

 

bayıldığı zaman gaza basın bırakın basın bırakın düzelme oluyosa rolanti potansiyometreden olma ihtimalı yüksek

 

Katalitik konvertör var mı?

Dağılan tıkanan konvertorler bu tip sorunlara sebep olabiliyor

 

Evet var ancak söküp baktık ne kırılma nede tıkanma var tertemizdi hatta alt kısmı sanki yeni takılmış gibi is bile yoktu bembeyazdı üstlerde hafif is vardı
Egzozdan şüphelendim onuda 5 tane ustaya gösterdim tıkanma varmı diye 5 taneside tıkanma yok çok güzel çıkış var dediler
Belkide hiçbir sorun yokturdur otomatik olmasındandır çünki bir düğün konvoyunda 15 araçlıktı rampada geride kalan tek bendim 5 km fark attılar bana kardeşimin 92 model şahini dahil ve o araçların içinde otomatik olan tek bendim

 

Rampada fazla gaza basınca boğuluyor gazı biraz bırakınca gaz yemesi düzeliyor...

 

Selam
Senin sorunun sanzuman ile alakali,yazdigina göre lpg ve benzinde ayni sorun yasiyorsun,sanzuman otomatik diye yazmissin,otomatik sanzumanlarda herhangi bir ariza oldumu,araba tam türkce adini bilmiyorum kusura bakma,galiba türkce ikaz devre,eger almancan varsa ( Notlauf )

 

Arkadaş devir düştünü motorun bayıldını yazmış. Araç tork konvertörlü tam otomatik.
Şanzumandan olsa devir düşmez aksine çok devir olur, motor bağrır ama araba gitmez.

 

Aracımda uzun araştırmalar sonucunda Avans gecikmesi olduğu kanaatine vardım yanılıyorda olabilirim....

getz 1.3 otomatik düşük devirde ilerlerken obd den baktığımda 2500 devirde 26 olan ateşleme avansı hızlanmak için gaza bastığımda 14 oluyor ve motor boğulup bayılıyor ayağımı gazdan çekince avans tekrar yükseliyor ve gaza az basarsam çekiş harika oluyor ama rampalarda veya yüklüyken aynı şeyi yapamıyorum...
Deneme amaçlı vuruntu sensörünün fişini çektim çekişte hiçbirşey değişmedi hatta bir süre böyle kullandım arıza ışığı falanda yakmadı
Durduğu yerde gaza yüklenip patinaj dahi çektiremiyorum (Tabi çekişi deneme amaçlı)


rölantide egzozdan bu ses geliyor gaz verince azalıyor....

 

Aynı şey bendede oldu buji ve bobinleri değiştim şimdi saat gibi çalışıyor maşallah ben 1 sene mücadele ettim banada sibop demişlerdi ama bobin çıktı arıza lambası yandığı zaman bilgisayara bağlat göreceksin bobin arızalı gösterecek

 

1 sene mücadele ederken arıza lambası yanmıyormuydu veya bu süre içinde hiç bilgisayara bağlatmadınızmı neye bakarak sübap demişlerdi