Herkese selamlar.Yeni katıldım foruma 6 aylık Accent era kullanıcısıyım çok övdüler ve tavsiye edildiği için 2008 1.3 Multijet linea mı satıp 1.4 Era aldım.Şükür çok da memnunum yakıtı gidişi harika son 1 aydır bir sorun yaşamaktayım başına gelen varsa lütfen bana yazsın.Sorun şu; - Eram 30-40 gün oldu kırmızı ışık yada önüm de araç durdu hızlı gidiyorum debriyaja basıp frene bastım araba yavaşladı devir sıfır a inip geri kalkıyo stop edecek gibi oluyor ve geri 1000 devir yada üstüne çıkıyor.Yada stop ediyor motor sıcakken uzun yolda daha çok yapıyor.Soğukken sıkıntı yok. - Sente atlak dediler triger değiştirdim - Buji ve buji kabloları değişti Yağı ve filtreler değişti - Lpg filtreleri Kesici şamandıra değişti çözüm yok hala aynı şaşırdım arıza uyarı vermemekte zaten - Bilgisayara bağlattım dün P0650 ve P0340 arızalarını verdi siliyoruz geri çıkıyor siliyoruz geri çıkıyor. - P0172 ve P0507 arızaları da vardı silip ayar yapınca bir daha vermedi lakin P0650 ve P0340 arızaları altında sürekli yazıyor. Başına bu arıza gelen ve çözümü bulan varsa lütfen bilgi versin herkese saygılar.
Geçmiş olsun,vuruntulu çalışma var mı? Vakum kaçağı olabilir,hortumlar ve emme manifoldu kontrol edilmiş miydi?
Samet bey sağolun vuruntulu çalışma yok saz gibi tıkır tıkır çalışıyor yakıt km 25 kuruş gibi bir rakam harika yağ yakma üfleme çekiş düşüklüğü hızlanma problemi gibi dertler yok ama yazdığım gibi sıcakken bir anda yavaşlarsam frene basıp rölanti düşüp geri kalkıyor yada stop ediyor mecbur geri den boşa atıyorum boşa atınca hafif de gaza dokunup bırakıyorum o zaman stop etmiyor.
@İSMAİL Ç37 Benzer bir durum arkadaşımın corsa sında vardı boşa atınca,ışıklarda beklerken devir dalgalanma ve giderken boşta stop etme, egr valfi temizliği yaptırdı,uzun süre sorun yaşanmadı sonra tekrar başlayınca egr iptali yaptırdı,sizin araçta var mı bilmiyorum ama aklınızda dursun bu bilgi.
2004 model corsa c 1.4 benzinli idi araç, egr arızası olduğuna eminim,era da var mı bilmiyorum,ben aklınızda bulunsun diye paylaştım.
eyvallah çok sağol ilgin için gider bir danışırım ustaya çözmem lazım bu prıblemi beni çok zor durumda bırakıyo bazen trafikte
Keşke orjinal bir rolanti valfi ile denenebilse.Soketi çıkarıp temizleyici sprey ile temizlemekte fayda edebilir.
benim aracımda da aynı sorun vardı ( 1,6 era ) rölanti motorunu değiştirdim şuan sıkıntı yok yaklaşık 7 ay falan oldu. sizinde elinizden geliyosa yeri kolay öyle ustalık gerekmiyo çıkarıp bi temizleyin . temizledikten sonra arabanın devri biraz yükseliyo ama bir hafta falan kullanınca normale geliyor. Eğerki sorun düzelirse isterseniz yenisi ile değiştirirsiniz. yada belli aralıklarda temizleyip kullanmaya devam.
Geçmiş olsun. P0340 arızası verdiğini ve silindiği halde geri aynı arızayı verdiğini yazmışsınız. Eksantrik mili sensörüne baktırdınız mı ?
Değerli hyundai ci arkadaşlar ben 10 gündür P0340 ekzantirk konum sensörü devresi Arızasını silemiyorum sensör aldım yeni hala çıkıyor kablolar sağlam beyin görüyor sinyal veriyor hiç bir elektrik ve elektronik sistem sorunu yok multimetre ve osiloskop ile kontrol edildi.işin kötü tarafı siliyoruz geri çıkıyor silinmiyor yani sürekli yazıyor ayriyetten arıza lambası yandığı anda p0172 sistem çok zengin sıra 1(bank1)(sürekli) ve P0507 rölanti kontrol sistem dev.dak beklenenden yüksek(aralıklı) arazıları veriyor başına gelen varmı ne yapıyım ben kimse analayamadı 5 usta gezdim herkez ayrı telden sallıyo
Depo havalandirmasi tozdan dolayi dolunca veya kanister valfinden de yapabilir.Devir düşmesi sorunum vardi 2013 yılindaydı sanırsam.Ikisini de temizlettim hiçbir sorunum kalmadi.Hala Maaşallah mis gibi gidiyor.Rolanti valfini de kontrol edin.Kılcal catlaktan hava alarak bu soruna sebep olabiliyor.
hocam sorunu çözdünüzmü dediklerinizin aynısını yaşıyorum 1. 4 brc lpgli.Biraz araştırdıgımda era, blue, getz de falanda oluyomuş kronik galiba yazanların çoğuda lpgli. Ne yaptınız çözüm için?
