Starex Genel Paylaşım Alanı

Onlarda Sorun Yok Ya Rölantide Titriyor

 

rölantide titreme durumu Starexlerdeki sistemi tam olarak bilmiyorum fakat problem şundan olabilir. rölanti valf düzenleyicide sıkıntı olabilir servise hiç gitmedin mi cihaza baglayıp kontrol edilir pek önemli bir sıkıntı çıkacagını sanmıyorum. yakıttan dolayıda bazen rölantide dalgalanma yaşanıyor..

 

Bir de şundan olabilir, aracınızda bol bol Azer Bülbül dinliyorsanız eğer zamanla araç titremeye başlamış olabilir Birazda tebessüm edelim dimi

 

Alakasız bir cevap https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley21.gif

 

Bakalım Yarın Buluşmada Arıza Tespit Cihazına Bağlayacaz

 

Yazdığım önceki sayfada kaldı galiba. Şu sıralar benim Starex'i satsam kaça gider? 2004, TCi, 8+1, klimalı, ABS'li, çift hava yastıklı, orijinal.

 

Sahibinden.Comda TCİ Piyasası Pek Yok. Zaten Düşük Km De DüzgüN CRDİ Bulmakta Çok Zor Alan Kimse Satmıyor.

Bu Ürün İşe Yararmı ?

http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1829/Wurth-Mazot-Katkisi-300ML-Common-rail

 

merhabalar;
geçen hafta marmaris de egzos emisyon ve tuv muayeneye girdim egzos emisyonunu BOSCH servis yapıyor geçen senede aynı sorun oldu egzos kurum dolu devirli kullanın vs tur atın gelin dendi bu senede aynı sorun oldu gaz verince kuvvetli siyah duman atıyor araba neyse sırada kimse yoktuda adam insafa geldi bira ara rar gaz verdi kurumu attı biraz herhalde geçer duruma geldi makinada .***benim öğrenmek istediğim ordaki sorumlu kişi arabayı devirli kullanın (ben 1800-2000 de kullanıyorum)2500 devirde kullanın anca turbo devreye giriyor dedi bu doğrumu avcaba gerçekten turbonun devreye girdiği devir sayısı kaç acaba benim otomatik vites o zaman hep D modunda gitmek imkansız 90-110 da bile 2000 devir gösteriyor araba acaba ordaki usta salladımı merak ediyorum bana 1500-2000 de kullanırsan turboyu bitirirsin dedi benimde kafam karıştı neticede burası bosch servisi....turbo devir ilişkisi hakkında gerçekten bilgisi olan varsa paylaşırmı?kaç devirde kullanalım arabayı.....

 

Turbo 1500 rpm'de devreye girer, motor 2000 rpm'de azami kuvvetini verir. Düz yolda aracı en ekonomik bu devir aralığında kullanabilirsiniz ama Starex'in otomatik vitesinde yüksek devirde kullanma şansınız var mı bilmiyorum. Gazı dipleyince vitesin kendini spor moda alıp yüksek devirlerde çalışması gerekir. Arada bir yüksek devirlere çıkabilirseniz motordaki kurumu atabilirsiniz. Carbon clean de öneren olabilir ama eski araçlarda CC motora zarar veriyor. Bir ara ben de yaptırmayı düşünmüştüm, caydım.

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=30654

 

Turbo1500 devirde devreye girer 2000 devirde en üst düzeye ulaşır demek doğrumu acaba?.Çünkü motor çalıştığı andan itibaren rölantide dahiturbo çalışıyor ve devir arttıkça motorun ihtiyaç duyduğu havayı kuvvetlice motora gönderiyor.

 

Evet. Turbo fanları devamlı döner ama belirli bir devirden sonra turbo basıncı yükselir. Turbo motora hava göndermez bu arada.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif Turbo basınç göstergemiz olsaydı bunları yazmamıza bile gerek kalmazdı ya, neyse.

 

Tamamen Sallamış.. Daha Tork Eğrisinin Max Gücün Ne Oldugunu Bilmiyor.

Buyrun Turbo 2500 Devirde Devreye Girer Diyenler Videoya Baksın. Marşa Bastıgı Anda Dönmeye Başlar..

[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?v=vJyXNtRRUMk&feature=related[/VIDEO]

 

Fanlar döner ama düşük devirlerde gerekli basıncı sağlamaz. Bir de her motorda turbonun devreye girdiği devir bir olmuyor. Yeni nesil dizellerde 1000 devirlere kadar çekildi galiba bu eşik.
Haydut. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif


Düzenleyen : tahrikk

 

Nasıl Sağlamaz Şöyle Yokuşta 1500 Devirde Bir Asıl Bak Nasıl Turbo Basıyor.. Ne Kadar Egsoz Çıkışı O Kadar Turbo Basıncı

 

Starexin 2008 Yılında Asyada En Az Yakıtlı Minibüs Olarak Aldıgı Ödül

http://www.8cars.my/asianauto/fea2008.asp

Luxury MPV




<table width="500" border="0" cellpadding="00" cellspacing="1"><t><tr><td valign="top" width="50" ="#CC0000"><div ="style5" align="center">1st </td>
<td valign="top" width="300" ="#EBEBEB">Hyundai Starex CRDi Diesel 2.5</td>
<td valign="top" width="150" ="#EBEBEB">8.5L/100km</td></tr></t></table>

 

Turbo silindirlere hava basmazda ne yapar Tarık?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Bunu Ateşi Körüklemek Gibi Düşünebilirsiniz Olay Aynı Olay

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Turbo devamlı olarak devrededir. Motor çalıştığı anda turboda çalışmaya başlar. motorun çalışması için hava gereklidir ve bu havada aynen şu yolu izleyerek motora ulaşır..
1.Hava filtresi dışardan gelen havayı emer
2.Turbo havafiltresinden gelen havayı alır ve basıncını çoğaltır
3.varsa intercooler turbodan çıkan havayı soğutur birim hacimde daha iyi yanma olması için soğuk hava gerekecektir.
4.ve son olarak yanma odasına gider hava..

Yani turbo hep devrededir.
Fakat yazılımla turbonun maximum basınç yapacağı devirler ayarlanabilir. Fazla basınç düşük yakıt olduğunda (düşük devirlerde) araç fakir karışıma düşecek ve sorun olacaktır bu yüzden turbo düşük devirlerde maximum basınç veremez. genellikle turbo dizellerde 2000 devir ile 3000 devir arasında turbo basıncı tam gaz durumunda maximuma ulaşabiliyor. daha sonrada turbo basıncı düşmeye başlar.. bu yüzden 3000 devir üzerinde kullanmak gereksiz yere yakıt harcatır araca..
Saygılar iyi forumlar

 

Herkese iyi akşamlar dilerim.
Uzun zamandır,forumunuza üyeyim,bir Starex sahibi olmadan üye olmuştum (hala da değilim) ama bu araçları çok beğendiğim için ve de yazılanları takip edip bilgi sahibi olmak için üye olmuştum.Sanırım iki yıla yakın yada daha fazlada olmuş olabilir.
Dediğim gibi,henüz bir Starex sahibi değilim ama artık olacağım..Şu bağlamda yardım ve tavsiyelerinize ihtiyacım var.20 gündür araştırıyorum,hem ilanları hemde ne tür bir tercih yapmam gerektiğini.Mesela ruhsatta 4 kişilik kamyonet olarak gözüken,ama içi vip yapılmış,muayeneden geçerken arka koltukları sökülmesi gereken,veya 9 kişilik minibus olup vip yapılmış koltuk ilave edilmesi gereken........
Yani sizin anlıyacağınız,kafam artık o kadar dolduki hiç birşey anlayamaz hale geldim https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
Size bir kaç tane link vereceğim bana bu araçlar hakkındaki fikirlerinizi söylerseniz memnun olacağım.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...06-model-51000-de-orjinal-vip-63932023/detay/
bu kilometre ve görünüş olarak çok iyi ancak ruhsat problemi var.4 kişilik görünüyor.benim ruhsata 6+1 işletebilmem için e belgeli koltuk taktırıp proje çizdirip tüv'e sokmam gerekiyor.+1500 lira masraf

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...iz-vip-hyundai-ojinal-starex-63545771/detay/#
bu da fena değil ama diğerine göre daha yüksek kilometrede ve içi yıpranmış.bu 9 kişilik minibüs ruhsatta.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...yundai-starex-7-kisilik-camli-61498425/detay/
bu ise tam bir macera.araç 7 kişilik ve tavsiye edilen crdi motor seçenekli.ama 185000 kilometrede.mesela bu starex'i alsam içini kendim 7 koltuklu(3arka,2 orta,2 ön şklinde) vip şeklinde yaptırsam,iyi olur gibi ama motor bu kilometreden sonra başıma iş çıkartır mı bilmiyorum.eğer çıkartırsa herhalde ocağıma incir diker https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif.satan arkadaşa göre motorda herhangi bir sorun yokmuş...istediğin yere gösterebilirsin dedi.
Evet sayın forum üyeleri,benim de aranıza katılma niyetim var ama karar veremedim bir türlü,eğer bu şekilde devam ederse sonraki mesajlarımı akıl hastanesinden yazada bilirim https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif.
Şaka bir yana değerli tecrübelerinizden faydalanabilmek adına bu uzun mesajı (ilk kez) yazdım.umarım bana verebileceğiniz tavsiyeleriniz vardır.

Herkese iyi akşamlar dilerim,teşekkür ederim.
Nuri




Düzenleyen : marduq