Sonata3.3L D de abartılı gaz veriyor

Sanırım haklısınız, bir yanlışlık yaptım gibime geliyor, TPS fişini çekince tornavida ile kelebeği aralık tutmaya uğraşsak da çalıştıramamıştık.
Gönderdiğiniz tüm şemaların çıktılarını yanıma aldım, tamirci yakınımızda, şimdi aracın yanına gidiyorum. Bir arkadaşım da Delphi Türkiye Satıcısı tanıdığından bizim sensörü bulmaya çalışıyor.

Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim.

Sizi bu kadar uğraştırdım, uğraştırıyorum, kendimi ciddi mahçup ve kötü hissediyorum.

 

<!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:Trackatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<wonotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>TR</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplex>X-NONE</w:LidThemeComplex>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndark/>
<wontVertAlignCellWithSp/>
<wontBreakConstrainedForcedTables/>
<wontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemi="true" DefQat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="ing 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" Qat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="6

 

Arabanın son durumu :
Beyin - elektronik üniteler tamircisi Maslak Form Oto, "elektronik bir sorunu yok." diyor.
TPS de ölçülmüş, normal çalışıyor diyorlar. N den D ye alınca çok yüksek bir tork üretiyormuş. Sorun şanzımanda dediler. T.Konvertörü veya bilmemne valfi.. Sabah beyinciden alıp otomatik şanzımancıya götüreceğim.
Şeytan diyor ki, sabah arabayı beyinciden al, sonra uygun bir yere çek, TPS'yi avometre ile ölç, düzgün çalışmıyorsa, (Ukrayna'da 9$ a buldum), git al gel, tak, hem de bayram tatili olsun.

Çalışıyorsa, şanzımancıya bırak.

Ne dersiniz?

 

Merhaba.
Arabadaki sorun çözüldü.
Şanzıman, tork konvertörünün içindeki "tek yöne dönen, bir şey bilyası" kırılmış. Turbin tamir oldu, sorun çözüldü.
Başta Serdar Bey olmak üzere, ilgi gösteren tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Umarım benim tecrübem forumdaki benzer sorunu yaşayabilecek kişilere yardımcı olur.

 

Hmm evet, maliyet bilgisini paylaşmayı unuttum :
Maslak Form Elektronik - Beyin tamircisi - 1 hafta süren uğraşıdan sonra ücret almadı, sadece 2 sefer şanzıman yağ değişimi için 150 TL.
Topkapı Sancak Otomatik Şanzımancı - Tanju Usta - Her şey için toplam 1,600TL.

 

Geçmiş olsun sorununuzun çözüldüğüne sevindim umarım artık sonatanın keyfini çıkarırsınız.

 

Sevgili Davtor,
Teşekkür ederim.

Arabayla birlikteliğe sorunlu başlasak da, 2.el araba işinde bu var ve insan bu tür bir aracı seçerken bu tip zahmetleri göze almalı diye düşünüyorum.

3.3 ümü seviyorum. Hızlı gitmesem de, "yüksek tork", "düşük devir", "ara hızlanma" kabiliyetlerini, "Klasik Amerikan'vari" kocaman bir araçta yaşayabilmem çok keyif veriyor. 0-100km hızlanması benim araca yakın -hatta daha hızlı- olsa da 900 kg lık, 3mt lik araçlar bana göre değil.

Araba şu an; ön-arka logo iptali, ön panjur tadilatı, arka tampon tamiri, komple pasta cila vb işleri için sanayide. Hazır araç yatıyorken, bir taraftan da ön takımdaki ufak tefek tıkırtıları çözeceğiz.

Sonata sahibi ve meraklısı olarak size, LPG konusunda fikir sormak istiyorum : Atiker 1600TL, BRC 2500TL. Ben "OBD ll " vs isimli olan ve aracın kendi ECU suyla entegre olabilen (haberleşebilen) bir sistem istiyorum, ancak BRC de sanırım bu özellik yok, Atiker'de var ama benim şu ana kadar 4 silindirli 2 araba dönüşümü yaptırıp gayet memnun olduğum Avcılar Atiker bayi, OBD ll için yorum yapmıyor, eski nesili takarım diyor.