siyah duman

Aynen oyle düzde alamıyacağım araç yok ama virajda tüylerim ürperiyor gerçi lastikle jantları değiştim yoltutş biraz olsun fark etti ama aracın düşmesi gerek onuda istemiyorum düşürünce ne kadar tümsek en ufak taş bile olsa içeri hissettirir daha önceki aracımdan biliyorum

 

1,5 motora nasıl bloow off taktırdınız Birde markası nedir blow off'un...

 

bende 1.3 multıjet doblo premıo var hks taktım 1.3 olmasına rağmen güzel çuffluyo siyah duman olayı da bende var boşta yüklendimi fazla atıyo aracım 40000 km. normal olduğunu söylüyolar

 

1.3 accente bile blow off takılıyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Hımm bende 2.5 Starex'ime taktırmayı düşünüyorum fiyatları 400-500 arası değişiyor HKS'lerin Size ne kadara Maal oldu işçiliği ile beraber?

 

ben taktırmadım ama aşağı yukarı o fiyatı buluyor

 

Şu jant lastik işini halledeyim onada sıra gelir Yavaş Yavaş

 

Jant lastik işinde sana yardımcı olurum ben taktırdım 15 inç jant kumho su yollu artı yönlü lastik çelik sibob 1000tl
blow off u da 450 tl ye taktırttırırım hem 10 numara usta herkes yapamaz onu kimileri debriyaja bağlıyor sıkıntı yaratıyor gaz pedalının altına bağlancak siviç yazılım da 450 tl bence blow off yerine yazılım attırın daha iyi şehir içi yakıt düşüyor

 

hks marka işçilik dahil 450 tl

 

PENTAGRAM

nickli kardeşim 1.5 motora takılıyor istersen sana bizzat dinlettiririm istanbul anadolu yakasında oturuyorsan markası hks

sakın jsv midir nedir ondan almayın hks den başka almayın

 

ah bi resim yüklemeyi becerebilsem aracın resimlerini atıcam sayfaya getzlere angel far takmak isteyenlere yardımcı olurum
angel far+uzun kısa h4 zenon 8000 kelvin mercekli elektronik beyin far içi siyah boyama hepsi 2 adet fiyatı 600 lira

 

bi tiyo daha dizel araçları herzaman bakım zamanı gelmeden 2000 km onceden tekrar bakıma sokun bitmesini beklemeyim km nin örnek 112.000 de bakım yaptırdın 10.000 lik yağ koydun size 122.000 de gelin dediler siz 120.000 de yağını değiştirin özellikle hava fitresini her 5000 de değiştirin hatta nezman dolduysa daha mantıklı hava filtresi mazotlu araçlar da çok önemli

 

HKs nın cok cakması var nasıl ayırt edılır...

 

Nasıl yardımcı olucaksın sen İstanbulda ben burda . hem ayrıca debriyaj bağlantısı felan da ne adamın yapıcağı intercol ile turbanın arasındaki boruya baglamak bildiğim kadarı ile bu kadar basit... İşin sıkntılı tarafı HKS'nin pahalı olması, En azından öğrenciye göre. Neyse bakalım Yavaş yavaş...

 

bende yükleyemeyi beceremiyorum ama ilan resimlerine bakın isterseniz benim SİYAH İNCİ ye

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-fiat-doblo-combi-40-000-km-de-full-full-premio-acil-satilik-38313763/detay

 

Turbo Yoksa Takılamaz

 

Ne Blow Offu Hocam Starex Agır Araba Gitmez Öyle Şeyler

 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-hyundai-getz-hyundai-getz-110-bg-full-full-1-5-crdi-vgt-motor-33530822/detay/?source=directSearch

bende yüklemeyi beceremedim ilandan bakabilirsiniz resime

 

öyle dediğin gib değil işte turbo basınç borusuna monte oluyor gaz pedalına bağlanıyor

 

bak nasıl monte edılır oku google yaz o bıle bılıyor ))

Dizellerde karşılaşılan problem araçlarda gaz kelebeği olmadığı için manifold vakumuyla blowoff un açılması sağlanamamaktadır. Şimdi bunu nasıl halledeceğimizi görücez
Burda ihtiyacımız olan vakumu bize selenoid sağlıyacak, bu selenoidi Lpg araçlardaki darbe anında gazı kesen selenoid ler kullanılabilir.
Selenoid in yanında gördüğümüz parça Check-valf dir yani havayı tek yönlü iletir, yani bi tarafından üflerseniz hava geçer, diğer ucundan uflerseniz hava geçmez, bunuda şahin lerin fren sistemine giden vakum hortumunun ucunda olan plastik parçayı kullanabilirsiniz. Bu şart değil eğer blowoff bazen hava kaçırıyosa yada istenmediği zaman açılıyosa kullanın.
Ayrıca selenoid ile blowoff arasındaki hortuma ufak bir delik olması sistemde biriken havanın tahliyesini kolaylaştırır, fakat çok buyuk olmamasına dikkat edin.
Şimdi gelelim en önemli probleme, burda bir elektronikçiye danışmanız gerekebilir, basit bir elektrik devresine ihtiyacımız var. Şimdi devre şu şekilde çalışacak.
Gaz pedalının altına koyduğumuz switch tam gaza basıldığında aktive olacak, gazdan ayağımızı çekince switch selenoid e 12v elektrik gondericek. Bu şekilde çalışan switchler piyasada satılıyor. Bir elektronikçiye danışırsanız size yardımcı lacaktır.
Selenoid e 12v gidince emme manifoldundan blowoffumuza giden basıncı kesecek böylece blowoffumuz açılacaktır.
Dikkat edilecek bir nokta daha var aklıma gelmişken söleyeyim, blowoff u turboya yakın biryere monte etmeniz daha iyi sonuçlar almanızı sağlayacaktır. Blowoffu intercooler sonrasına yada emme manifolduna yakın biyere monte etmemeye çalışın. Turbonun çıkışına mümkün olduğunca yakın olsun